Решение от 30.12.2008 г № 508

Об утверждении целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в городе Бугуруслане на 2009 — 2012 годы»


В целях обеспечения охраны жизни, здоровья и имущества граждан, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах города, Совет депутатов муниципального образования "город Бугуруслан"
Решил:
1.Утвердить целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в городе Бугуруслане на 2009 - 2012 годы" согласно приложению.
2.Контроль за исполнением настоящего решения возложить на комиссию муниципального образования "город Бугуруслан" по обеспечению безопасности дорожного движения (Пятаев Ю.В.).
3.Настоящее решение вступает в силу после его официального опубликования.
Председатель
Совета депутатов
муниципального образования
"город Бугуруслан"
Оренбургской области
Ю.А.ЧЕРНИКОВ
Глава
муниципального образования
"город Бугуруслан"
Оренбургской области
В.Ф.НАЗАРОВ
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАММЫ
1.Введение
Проблема аварийности на автотранспорте приобрела особую остроту в последние десятилетия в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной его участников. Сложная обстановка с аварийностью во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения при имеющемся перераспределении перевозок от общественного транспорта к личному, увеличивающейся диспропорцией между приростом числа автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки.
Состояние безопасности дорожного движения на территории г. Бугуруслана с 2002 по 2008 год по динамике аварийности из года в год ухудшается. В течение отмеченного периода, количества дорожно-транспортных происшествий выросло на 15,8 %. На 31,7 % возросло число получивших ранения различной степени тяжести. При этом на 36 % снизилось число погибших.
Основной причиной возникновения аварий на дорогах (83,4 %) является низкая дисциплина участников дорожного движения, выражающаяся в их сознательном пренебрежении и несоблюдении требований пунктов Правил дорожного движения, при этом сопутствующими факторами их совершения, выступают неудовлетворительное состояние уличной дорожной сети и технических средств регулирования движения.
Учитывая динамику роста числа дорожно-транспортных происшествий и пострадавших в них, назрела острая необходимость принятия целенаправленных мер, подкрепленных соответствующим финансированием, по решению этой проблемы. При этом безопасность дорожного движения должна стать одним из основных направлений деятельности органов, призванных обеспечить выполнение этих мер.
Использование программно-целевого подхода позволит при росте количества транспортных средств добиваться существенного сокращения количества дорожно-транспортных происшествий и соответственно числа погибших и пострадавших в них.
2.Цель и задачи Программы
Целью Программы является обеспечение охраны жизни, здоровья и собственности граждан и юридических лиц, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах города, при условии решения следующих задач:
- совершенствование государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения;
- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
- повышение требований к техническому состоянию транспортных средств;
- совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности;
- повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Мероприятия, обозначенные в данной Программе, предполагается реализовать в период с 2009 по 2012 год.
2.Система программных мероприятий
Система программных мероприятий включает в себя:
- формирование общественного мнения по проблемам безопасности дорожного движения, культуры безопасного поведения на дорогах;
- работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма;
- проведение массовых мероприятий с детьми по БДД;
- выявление и устранение участков концентрации ДТП, совершенствование контроля за скоростным режимом и поведением водителей в местах повышенной опасности.
4.Ресурсное обеспечение Программы
В качестве источника финансирования выступает бюджет муниципального образования "город Бугуруслан". В течение 2009 - 2012 годов на выполнение мероприятий Программы предполагается израсходовать 4219,3 тысяч рублей.
5.Ожидаемые конечные результаты реализации Программы
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы:
- снижение уровня аварийности;
- повышение транспортной дисциплины;
- повышение уровня знаний в области Правил дорожного движения участников дорожного движения;
- снижение уровня травматизма среди несовершеннолетних участников дорожного движения;
- снижение ущерба, причиняющегося дорожно-транспортными происшествиями.
6.Система организации контроля
Контроль за исполнением мероприятий Программы осуществляется администрацией муниципального образования "город Бугуруслан", ход и результаты их выполнения рассматриваются на заседаниях городского Совета депутатов г. Бугуруслана.
Исполнители мероприятий Программы несут ответственность за их качественное и своевременное выполнение, рациональное использование финансовых средств, выделяемых на их реализацию.
ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРОГРАММЫ
Наименование мероприятий Объем финансирования, тыс. руб.     Исполнитель
                         всего    в том числе по годам
                                 2009   2010  2011  2012
                                  г.     г.    г.    г.
   Раздел 1. Формирование общественного мнения по проблемам безопасности
       дорожного движения, культуры безопасного поведения на дорогах
Выпуск ежемесячной        35,0   8,0    8,5    9,0   9,5       оГИБДД
телепередачи "Дорога и
мы"
Проведение мониторинга    2,6    0,5    0,6    0,7   0,8       оГИБДД
общественного мнения по
безопасности дорожного
движения
Организация наружной      41,2   10,0   10,2  10,4  10,6       оГИБДД
рекламы по БДД,
размещение ее в СМИ, на
общественном транспорте
и т.п.
Проведение акций          10,0   2,5    2,5    2,5   2,5       оГИБДД
"Внимание - дети!"
"Внимание - пешеход!",
"Вежливый водитель",
"Автоледи-Бугуруслан"
Проведение конкурсов      20,0   5,0    5,0    5,0   5,0       оГИБДД
среди журналистов и
учащихся на лучший
материал по БДД и
профилактике ДДТТ
Всего:                   108,8   26,0   26,8  27,6  28,4
                     Раздел 2. Работа по профилактике
                детского дорожно-транспортного травматизма
Приобретение и            30,0   7,5    7,5    7,5   7,5     ГУО, оГИБДД
распространение
учебно-методических и
наглядных пособий по БДД
Проведение конкурсов      12,0   3,0    3,0    3,0   3,0     ГУО, оГИБДД
профессионального
мастерства
преподавателей ОБЖ,
руководителей отрядов
ЮИД
Оборудование              29,5   25,0   1,5    1,5   1,5         ГУО
велогородков, кабинетов
ОБЖ, уголков по ПДД и
других объектов для
практического
закрепления и отработки
навыков БДД
Оснащение городского      12,0   3,0    3,0    3,0   3,0         ГУО
методического центра по
безопасности дорожного
движения в ДОЛ "Лесная
сказка"
Всего:                    83,5   38,5   15,0  15,0  15,0
         Раздел 3. Проведение массовых мероприятий с детьми по БДД
Городской слет ЮИД        60,0   15,0   15,0  15,0  15,0     ГУО, оГИБДД
Проведение городской      12,0   3,0    3,0    3,0   3,0     ГУО, оГИБДД
олимпиады по ПДД (в
рамках олимпиады по ОБЖ)
Организация ежегодной     20,0   5,0    5,0    5,0   5,0     ГУО, оГИБДД
профильной смены юных
инспекторов движения на
базе ДОЛ "Лесная сказка"
Участие в областном       40,0   10,0   10,0  10,0  10,0     ГУО, оГИБДД
слете ЮИД
Проведение конкурсов      15,0   3,5    3,5    4,0   4,0     ГУО, оГИБДД
детских творческих работ
по БДД (рисунки,
плакаты, сочинения и
т.д.)
Всего:                   147,0   36,5   36,5  37,0  37,0
           4. Выявление и устранение участков концентрации ДТП,
             совершенствование контроля за скоростным режимом
           и поведением водителей в местах повышенной опасности
Разметка проезжей части  640,0  250,0  250,0  70,0  70,0         МУП
приоритетных                                              "Универсалсервис"
автомобильных дорог
Установка и замена       600,0  150,0  150,0  150,0 150,0        МУП
дорожных знаков                                           "Универсалсервис"
Устройство барьерных     1000,0 250,0  250,0  250,0 250,0        МУП
ограждений на опасных                                     "Универсалсервис"
участках УДС
Поддержание в             40,0   10,0   10,0  10,0  10,0         МУП
соответствии с                                            "Универсалсервис"
требованиями нормативных
стандартов подъездов к
железнодорожным
переездам
Установка и модернизация 1600,0 400,0  400,0  400,0 400,0        МУП
светофорных объектов                                      "Универсалсервис"
(оснащение светодиодными
светофорами,
современными
управляющими
контролерами, табло
обратного отсчета
времени разрешающего
сигнала)
Всего:                   3880,0  1060   1060   880   880
Итого по программе       4219,3 1161,0 1138,3 959,6 960,4