Приложение к Постановлению от 30.08.2010 г № 589-П Тариф
Предельные аэропортовые сборы и тарифы за обслуживание воздушных судов Российских эксплуатантов для муп «Аэропорт орск»
┌───┬─────────────────────────────────────────────┬─────────────┬─────────┐ │ N │ Наименование сбора и тарифа │ Единица │ Размер │ │п/п│ │ измерения │ сбора │ │ │ │ │и тарифа │ ├───┼─────────────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────┤ │1. │Сбор за взлет-посадку │ рублей │ 567,45│ │ │(включая стоянку воздушных судов на аэродроме│ за тонну │ │ │ │в течение трех часов после посадки │максимальной │ │ │ │для пассажирских и шести часов для грузовых │ взлетной │ │ │ │и грузопассажирских сертифицированных типов │ массы │ │ │ │воздушных судов при наличии грузов (почты), │ │ │ │ │подлежащих обработке (погрузке │ │ │ │ │и/или выгрузке) в аэропорту посадки) │ │ │ ├───┼─────────────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────┤ │2. │Сбор за стоянку воздушных судов на аэродроме │ процентов │ 5,00│ │ │более трех часов после посадки │ от сбора │ │ │ │для пассажирских и шести часов для грузовых │ за │ │ │ │и грузопассажирских сертифицированных типов │взлет-посадку│ │ │ │воздушных судов при наличии грузов (почты), │ за 1 час │ │ │ │подлежащих обработке (погрузке │ │ │ │ │и/или выгрузке) в аэропорту посадки │ │ │ ├───┼─────────────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────┤ │3. │Сбор за обеспечение авиационной безопасности │ рублей │ 318,30│ │ │ │ за тонну │ │ │ │ │максимальной │ │ │ │ │ взлетной │ │ │ │ │ массы │ │ ├───┼─────────────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────┤ │4. │Сбор за предоставление │ рублей │ │ │ │аэровокзального комплекса: │за пассажира │ │ │ │на внутренних линиях │ │ 47,20│ │ │на международных линиях │ │ 131,00│ ├───┼─────────────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────┤ │5. │Тарифы за обслуживание пассажиров: │ рублей │ │ │ │на внутренних линиях │за пассажира │ 131,00│ │ │на международных линиях │ │ 343,60│ └───┴─────────────────────────────────────────────┴─────────────┴─────────┘