Постановление Правительства Оренбургской области от 04.02.2010 № 46-пп
Об областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы"
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 04.02.2010 г. Оренбург N 46-пп Об областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" (В редакции Постановлений Правительства Оренбургской области от 29.12.2010 г. N 951-пп; от 16.01.2012 г. N 11-пп; от 29.08.2012 г. N 732-пп) В соответствии с распоряжением Губернатора Оренбургской областиот 04.08.2008 N 344-р "О разработке областной целевой программы"Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015годы" Правительство Оренбургской области п о с т а н о в л я е т: 1. Утвердить областную целевую программу "Развитие сетиавтомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" согласноприложению. 2. Министерству строительства, жилищно-коммунального и дорожногохозяйства Оренбургской области (Карпов Ю.Н.) подготовить проект законаОренбургской области "О признании утратившим силу Закона Оренбургскойобласти от 23 ноября 2005 года N 2730/486-III-ОЗ "Об областной целевойпрограмме "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на2006-2010 годы". 3. Постановление вступает в силу после его официальногоопубликования.Председатель Правительства С.И.Грачев Приложение к постановлению Правительства области от 04.02.2010 N 46-пп ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2010-2015 ГОДЫ" (далее - Программа) Паспорт областной целевой программы "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" (В редакции Постановлений Правительства Оренбургской области от 07.07.2011 г. N 573-пп; от 29.08.2012 г. N 732-пп) Основание для разработки - распоряжение Губернатора Программы Оренбургской области от 04.08.2008 N 344-р "О разработке областной целевой программы "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Государственный - министерство строительства, жилищно- заказчик - координатор коммунального и дорожного хозяйства Программы Оренбургской области Основной разработчик - государственное учреждение "Главное Программы управление дорожного хозяйства Оренбургской области" Исполнители Программы - государственное учреждение "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области", дорожные предприятия различных форм собственности, определяемые на конкурсной основе Основные цели и задачи - целями Программы являются: Программы развитие современной и эффективной инфраструктуры автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, обеспечивающей благоприятные условия для развития экономики и социальной сферы Оренбургской области, а также ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение доступности транспортного обслуживания для населения; повышение пропускной способности автодорог и безопасности дорожного движения, сокращение потерь от дорожно-транспортных происшествий. Для реализации поставленных целей необходимо решение следующих задач: строительство новых автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; увеличение протяженности автомобильных дорог, общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям; создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения; повышение безопасности дорожного движения Важнейшие целевые - основными целевыми показателями индикаторы и показатели Программы являются: Программы протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием; протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям; протяженность мостов и искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения; плотность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения протяженность мостов и искусственных сооружений на автомобильныхдорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения,соответствующих нормативным техническим требованиям (Дополнен -Постановление Правительства Оренбургской области от 16.01.2012 г. N11-пп) Срок реализации - 2010-2015 годы Программы Объемы и источник - источником финансирования Программы финансирования является областной бюджет. Общая Программы сумма расходов на реализацию Программы составляет 7 629,147 млн. рублей, в том числе: расходы на капитальные вложения - 3 556,450 млн. рублей; расходы на текущие затраты - 4 072,697 млн. рублей (В редакции Постановления Правительства Оренбургской областиот 29.08.2012 г. N 732-пп) Ожидаемые конечные - строительство и реконструкция 96,6 результаты реализации километра автомобильных дорог общего Программы пользования регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием и 1 244,0 погонного метра искусственных сооружений на них; капитальный ремонт и ремонт 446,3 километра автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 210,5 погонного метра искусственных сооружений на них (В редакции Постановления Правительства Оренбургской областиот 29.08.2012 г. N 732-пп) Система организации - контроль за реализацией Программы контроля за исполнением осуществляется министерством Программы строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области, отчеты о выполнении Программы представляет государственное учреждение "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" I. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа Автомобильные дороги являются важнейшим элементом транспортнойсистемы Оренбургской области. Они связывают обширную территориюобласти, обеспечивают жизнедеятельность городов и населенных пунктов,во многом определяют возможности развития районов области, по нимосуществляются самые массовые автомобильные перевозки грузов ипассажиров. В связи с изменением образа жизни людей, превращением автомобиляв необходимое средство передвижения, значительным повышением спроса наавтомобильные перевозки в условиях роста промышленного исельскохозяйственного производства, увеличения объемов строительства,расширения торговли и сферы услуг значение автомобильных дорогпостоянно возрастает. Без надежно работающей, экономичной, безопаснойи экологически чистой сети автомобильных дорог невозможны процессыформирования рыночных отношений в экономике области. По оценкам экспертов, в Российской Федерации за последние 10 летпри росте уровня автомобилизации на 85,0 процента увеличениепротяженности автомобильных дорог общего пользования составило лишь15,7 процента, то есть темпы роста автомобилизации значительноопережают темпы роста протяженности сети автомобильных дорог. ПотериРоссийской Федерации, обусловленные неразвитостью и низкой пропускнойспособностью сети автомобильных дорог, составляют 3,0 процентавалового внутреннего продукта, что в 6 раз выше, чем в странахЕвропейского Союза. Эти данные в полной мере можно отнести и кОренбургской области. Несоответствие уровня развития автомобильныхдорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозкиприводит к существенному росту расходов, снижению скорости движения,продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровняаварийности. Согласно положениям транспортной стратегии Российской Федерацииразвитие транспортной системы становится в настоящее время необходимымусловием реализации инновационной модели экономического роста страны иулучшения качества жизни населения. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользованияфедерального, регионального и межмуниципального значения вОренбургской области составляет 13 617 километров, в том числефедерального значения - 822 километра, регионального имежмуниципального значения - 12 795 километров, из которых лишь 5 198километров, или 40,0 процента имеют усовершенствованное покрытие. Сеть автодорог области сформирована в 60-80 годы прошлогостолетия на основании действующих в то время нормативных документов. Врезультате технический уровень существующих автодорог не отвечаетсовременным, а тем более перспективным требованиям. Фактическиенагрузки на них выше расчетных, что приводит к интенсивному разрушениюконструкций дорожной одежды. Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог Оренбургскойобласти рассчитана согласно СНИП 2.05.02-85 с нагрузкой на одиночнуюось от 6 до 10 тонн в зависимости от технической категории дороги, нопо дорогам области проходит тяжеловесный транспорт с нагрузкой на осьдо 15 тонн, что ведет к разрушению прочностных характеристик дорожнойодежды. Дороги находятся в изношенном состоянии (колейность,просадочность, ямочность, наличие трещин) и не обеспечивают реализациютранспортно-эксплуатационных качеств современных автомобилей, требуютреконструкции с переустройством параметров плана и продольногопрофиля, усиления дорожной одежды. Средний износ автомобильных дорог по состоянию на 1 января 2010года составляет 82,0 процента от протяженности сети автодорог области. На автомобильных дорогах Оренбургской области расположены 662искусственных сооружения (мосты, путепроводы) общей протяженностью30320 погонных метров. Существующие искусственные сооруженияэксплуатируются уже более 45 лет. Из общего количества мостов ипутепроводов 20 находятся в аварийном и предаварийном состоянии и 456- в неудовлетворительном, не отвечают требованиям ГОСТа 26804-86 поустройству ограждений на мостовых сооружениях и габаритам проезжейчасти. Все они требуют реконструкции или ремонта в ближайшее время. На балансе государственного учреждения "Главное управлениедорожного хозяйства Оренбургской области" находятся 8833 малыхводопропускных сооружения (труб), из которых 1483 требуют ремонта (17процентов). Кроме того, дефекты на путепроводах через железные дорогипредставляют угрозу движению не только автомобильного, но ижелезнодорожного транспорта. Для обеспечения существующих объемов автомобильных перевозоктребуются строительство новых автомагистралей, мостовых переходов,реконструкция перегруженных участков автомобильных дорог, приведениеих в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационному состоянию. Перед дорожным хозяйством на долгосрочный период должны бытьпоставлены конкретные цели, определены этапы достижения этих целей иэффект конечного результата. Это существенно улучшит эффективностьиспользования денежных средств, в особенности при реализации крупныхпроектов строительства. II. Основные цели и задачи Программы, срок ее реализации Основные цели Программы - развитие современной и эффективнойинфраструктуры автомобильных дорог, обеспечивающей благоприятныеусловия для развития экономики и социальной сферы Оренбургскойобласти, а также ускорение товародвижения и снижение транспортныхиздержек, повышение доступности транспортного обслуживания длянаселения; повышение пропускной способности автодорог и безопасностидорожного движения, сокращение потерь от дорожно-транспортныхпроисшествий. Для достижения поставленных целей необходимо решить следующиезадачи: увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения с твердым покрытием; увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,что позволит увеличить пропускную способность и улучшить условиядвижения транспорта, снизить аварийность и увеличить скорость движениятранспортных потоков, обеспечить вывод транзитного движения изнаселенных пунктов; формирование сети, круглогодично доступной для населения, чтопозволит обеспечить автомобильное сообщение с отдаленными населеннымипунктами и будет способствовать социально-экономическому развитиюобласти; повышение надежности и безопасности дорожного движения,сокращение вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду; увеличение срока службы и качества дорожного покрытия привнедрении новых технологий и использовании современной техники. Срок реализации Программы - 2010-2015 годы. Поставленным в Программе целям и задачам соответствуют задания поважнейшим целевым индикаторам и показателям, приведенным в приложенииN 1 к настоящей Программе. III. Перечень мероприятий Программы Для достижения поставленных целей и решения задач Программыпредусмотрено выполнение комплекса следующих мероприятий. 1. Для решения задачи по увеличению протяженности автомобильныхдорог общего пользования регионального и межмуниципального значения ствердым покрытием и искусственных сооружений на них предусмотренымероприятия по их строительству. В раздел включены мероприятия по повышению транспортно-эксплуатационных показателей, технических параметров и характеристикавтомобильных дорог и искусственных сооружений на них. 2. Для решения задачи по увеличению протяженности автомобильныхдорог общего пользования регионального и межмуниципального значения,соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, и искусственных сооружений на них предусмотренымероприятия по модернизации автомобильных дорог. Перечень мероприятий Программы представлен в приложениях N 2 иN 3 к настоящей Программе. IV. Ресурсное обеспечение Программы Финансирование Программы осуществляется за счет средствобластного бюджета. Общий объем финансирования мероприятий Программысоставит 11 576,052 млн. рублей (приложение N 4 к настоящейПрограмме). Финансирование Программы за счет средств областногобюджета осуществляется в пределах объема ассигнований, предусмотренныхна реализацию Программы законом об областном бюджете насоответствующий год. (В редакции Постановлений ПравительстваОренбургской области от 29.12.2010 г. N 951-пп; от 07.07.2011 г. N573-пп) Предусматривается софинансирование отдельных объектовстроительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального значения и искусственных сооруженийна них за счет средств федерального бюджета на договорной основе. V. Механизм реализации мероприятий Программы Реализация программных мероприятий, финансируемых из областногобюджета, осуществляется посредством заключения государственныхконтрактов на конкурсной основе между государственным заказчиком иисполнителем мероприятий Программы. Заказчик периодически рассматривает материалы о ходе выполненияПрограммы, проводит проверку выполнения программных мероприятий,целевого и эффективного использования средств. Оплата работ, предусмотренных Программой, осуществляется всоответствии с заключенными договорами, утвержденными сметами и актамисдачи-приемки выполненных работ в пределах средств, выделяемых на этицели из областного бюджета. VI. Система организации контроля за исполнением Программы Организация контроля за исполнением Программы осуществляетсяминистерством строительства, жилищно-коммунального и дорожногохозяйства Оренбургской области в соответствии с действующимзаконодательством. Ежегодные и ежеквартальные отчеты о выполнении мероприятийПрограммы представляет государственное учреждение "Главное управлениедорожного хозяйства Оренбургской области" в порядке, установленномдействующим законодательством. Оценка выполнения Программыосуществляется ежегодно по плановым и фактически достигнутымпоказателям. При формировании областного бюджета на предстоящий финансовый годобластная целевая программа может уточняться в зависимости отстоимости дорожных работ и цен на основные материалы, используемые пристроительстве, реконструкции, модернизации автомобильных дорог. VII. Оценка эффективности реализации Программы Эффективность реализации инвестиций в Программу обеспечиваетсяпрямым и косвенным эффектом. При реализации программных мероприятий по строительству иреконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на нихобеспечивается связь между районами области. Прямой экономический эффект достигается снижением себестоимостиперевозок грузов и пассажиров за счет повышения скорости движения,сокращения расстояний, снижения расходов горючего, повышенияпроизводительности подвижного состава автомобильного транспорта врезультате улучшения дорожных условий. Улучшение дорожных условийотражается на показателях работы автомобильного транспорта, даетзначительное сокращение транспортно-эксплуатационных затрат приперевозке грузов и пассажиров, чем и возмещает первоначальныекапиталовложения. Реализация Программы наряду с экономическим эффектом будет иметьощутимый косвенный эффект в социальной сфере. К числу наиболеезначимых социальных последствий улучшения системы транспортногообслуживания можно отнести: сокращение числа погибших и раненых в дорожно-транспортныхпроисшествиях; уменьшение шумовых воздействий и эмиссии вредных веществ; сокращение смертности в районах бездорожья из-за несвоевременногооказания медицинской помощи; развитие межрегиональных и межгосударственных связей и торговли; повышение культурного уровня жизни населения. Приложение N 1 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Важнейшие целевые индикаторы и показатели эффективности реализации Программы (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 29.08.2012 г. N 732-пп)------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| N | Наименование | Единица | Исходные | Показатели эффективности реализации Программы || п/п | целевого индикатора | измерения | показатели |-----------------------------------------------------------------|| | | | 2009 года | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год ||-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ||-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------|| 1. | Протяженность автомобильных | километров | 12 326,0 | 12 329,1 | 12 329,1 | 12 329,1 | 12 332,8 | 12 332,8 | 12 332,8 || | дорог общего пользования | | | | | | | | || | регионального и межрегионального | | | | | | | | || | значения с твердым покрытием | | | | | | | | ||-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------|| 2. | Протяженность автомобильных | километров | 7 186,0 | 7 220,3 | 7 220,3 | 7 317,1 | 7 375,9 | 7 519,4 | 7 728,9 || | дорог общего пользования | | | | | | | | || | регионального и межрегионального | | | | | | | | || | значения, соответствующих | | | | | | | | || | нормативным требованиям к | | | | | | | | || | транспортно-эксплуатационным | | | | | | | | || | показателям | | | | | | | | ||-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------|| 3. | Протяженность мостов и | погонных | 30 320,0 | 30 320,0 | 30 320,0 | 30 369,0 | 30 369,0 | 30 369,0 | 30 369,0 || | искусственных сооружений на | метров | | | | | | | || | автомобильных дорогах общего | | | | | | | | || | пользования регионального и | | | | | | | | || | межрегионального значения | | | | | | | | ||-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------|| 4. | Протяженность мостов и | погонных | 7 109,3 | 7 145,8 | 7 145,8 | 7 380,8 | 7 734,5 | 8 463,8 | 8 563,8 || | искусственных сооружений на | метров | | | | | | | || | автомобильных дорогах общего | | | | | | | | || | пользования регионального и | | | | | | | | || | межрегионального значения, | | | | | | | | || | соответствующих нормативным | | | | | | | | || | техническим требованиям | | | | | | | | ||-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------|| 5. | Плотность сети автомобильных дорог | километров | 99,644 | 99,669 | 99,669 | 99,669 | 99,699 | 99,699 | 99,699 || | общего пользования регионального и | дорог/тыс.кв | | | | | | | || | межрегионального значения с | . метров | | | | | | | || | твердым покрытием | территории | | | | | | | |------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Приложение N 2 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Перечень мероприятий Программы и объемы финансирования из областного бюджета (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 29.08.2012 г. N 732-пп)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| N | Наименование | Направ- | Объем финансирования (млн. рублей, в ценах | Государственный | Ожидаемый || п/п | мероприятия | ление | соответствующих лет) | заказчик | результат || | | расхо- | | | (километров/по- || | | дов | | | гонных || | | | | | метров) || | | |---------------------------------------------------------------------------------| | || | | | всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | | || | | | за 2010- | | | | | | | | || | | | 2015 годы | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 1. | Реконструкция | кап- | 135,752 | 135,752 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | 31,2/36,5 || | автомобильной дороги | вложения | | | | | | | | строительства, | || | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | жилищно- | || | участке Большепрудный- | | | | | | | | | коммунального | || | Зарево с мостом через р. | | | | | | | | | и дорожного | || | Большую Быковку в | | | | | | | | | хозяйства | || | Первомайском районе | | | | | | | | | Оренбургской | || | | | | | | | | | | области (далее - | || | | | | | | | | | | министерство) | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 2. | Реконструкция | кап- | 211,115 | 0,0 | 0,0 | 0,512 | 8,299 | 16,304 | 186,000 | министерство | 14,7/- || | автомобильной дороги | вложения | | | | | | | | | || | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | || | участке км 77+780 - | | | | | | | | | | || | км 92+660 в Ташлинском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 3. | Реконструкция | кап- | 357,059 | 0,0 | 0,0 | 1,115 | 14,591 | 27,353 | 314,000 | министерство | 23,4/60,0 || | автомобильной дороги | вложения | | | | | | | | | || | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | || | участке км 92+660 - км | | | | | | | | | | || | 118+850 с мостом через р. | | | | | | | | | | || | Малую Ембулатовку в | | | | | | | | | | || | Первомайском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 4. | Реконструкция | кап- | 120,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 120,000 | 0,0 | министерство | 0,4/- || | автомобильной дороги | вложения | | | | | | | | | || | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | || | участке км 100+360 - | | | | | | | | | | || | км 100+60 с | | | | | | | | | | || | водоподпорным | | | | | | | | | | || | гидротехническим | | | | | | | | | | || | сооружением у пос. | | | | | | | | | | || | Ударный в Первомайском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 5. | Реконструкция мостового | кап- | 595,134 | 0,0 | 0,0 | 70,000 | 275,134 | 250,000 | 0,0 | министерство | 1,1/ || | перехода через р. | вложения | | | | | | | | | 307,9 || | Сакмару на км 3+300 | | | | | | | | | | || | автодороги Подъезд к г. | | | | | | | | | | || | Оренбургу от автодороги | | | | | | | | | | || | Казань-Оренбург в | | | | | | | | | | || | Сакмарском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 6. | Строительство | кап- | 192,000 | 0,0 | 0,0 | 20,000 | 172,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | 3,7/- || | автомобильной дороги | вложения | | | | | | | | | || | Ясный-Адамовка на | | | | | | | | | | || | участке подъезда к пос. | | | | | | | | | | || | Адамовка от автодороги | | | | | | | | | | || | Комарово-Ореховка км | | | | | | | | | | || | 13+090 -км 32+560 с | | | | | | | | | | || | мостом через р. | | | | | | | | | | || | Карагачку в Адамовском | | | | | | | | | | || | и Ясненском районах | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 7. | Реконструкция | кап- | 128,100 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 128,100 | 0,0 | министерство | 4,1/- || | автодороги Бугуруслан- | вложения | | | | | | | | | || | Абдулино на участке с. | | | | | | | | | | || | Николаевка-граница | | | | | | | | | | || | Бугурусланского района в | | | | | | | | | | || | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 8. | Реконструкция | кап- | 368,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 368,400 | 0,0 | министерство | 9,2/- || | автодороги Бугуруслан- | вложения | | | | | | | | | || | Абдулино на участке км | | | | | | | | | | || | 55-граница | | | | | | | | | | || | Бугурусланского района в | | | | | | | | | | || | Абдулинском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 9. | Строительство | кап- | 75,000 | 75,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | 3,1/- || | автодороги от с. Черный | вложения | | | | | | | | | || | Отрог к | | | | | | | | | | || | агропромышленному | | | | | | | | | | || | комплексу в | | | | | | | | | | || | Саракташском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 10. | Реконструкция автодороги | кап- | 9,817 | 0,0 | 0,0 | 9,817 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | 5,7/- || | Подъезд к с. Трифоновка | вложения | | | | | | | | | || | от автодороги Бугульма- | | | | | | | | | | || | Бугуруслан-Бузулук- | | | | | | | | | | || | Уральск в Северном | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 11. | Строительство моста | кап- | 25,800 | 0,0 | 0,0 | 25,800 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/25,0 || | через р. Кызылобу на | вложения | | | | | | | | | || | автодороге Ключевка- | | | | | | | | | | || | Блюменталь-Андреевка в | | | | | | | | | | || | Беляевском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 12. | Реконструкция моста | кап- | 13,900 | 0,0 | 0,0 | 13,900 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/25,0 || | через р. Чесноковку на | вложения | | | | | | | | | || | автодороге Подъезд к | | | | | | | | | | || | с. Новоникольскому от | | | | | | | | | | || | автодороги Грачевка- | | | | | | | | | | || | Сорочинск в Грачевском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 13. | Строительство моста | кап- | 24,600 | 0,0 | 0,0 | 24,600 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/24,0 || | через лог на автодороге | вложения | | | | | | | | | || | Подъезд к с. Подстепки | | | | | | | | | | || | от автодороги Оренбург- | | | | | | | | | | || | Илек-граница Республики | | | | | | | | | | || | Казахстан в Илекском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 14. | Реконструкция моста | кап- | 154,172 | 0,0 | 0,0 | 39,612 | 114,560 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/97,0 || | Через р. Урал на | вложения | | | | | | | | | || | км 24+434 автодороги | | | | | | | | | | || | Кувандык-Новоуральск в | | | | | | | | | | || | Кувандыкском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 15. | Реконструкция моста | кап- | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/14,0 || | через ручей Березовый на | вложения | | | | | | | | | || | автодороге Луговск- | | | | | | | | | | || | Ишалка в Красногвар- | | | | | | | | | | || | дейском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 16. | Реконструкция моста | кап- | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/21,0 || | через ручей на км 33+400 | вложения | | | | | | | | | || | автодороги Ивановка- | | | | | | | | | | || | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | || | Красногвардейском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 17. | Реконструкция моста | кап- вло- | 22,200 | 0,0 | 0,0 | 22,200 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/24,0 || | через ручей на км 48+500 | жения | | | | | | | | | || | автодороги Ивановка- | | | | | | | | | | || | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | || | Красногвардейском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 18. | Реконструкция моста | кап- | 44,000 | 0,0 | 0,0 | 44,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/53,0 || | через р. Сок на км 0+437 | вложения | | | | | | | | | || | автодороги Подъезд к | | | | | | | | | | || | с. Староборискино от | | | | | | | | | | || | автодороги Бугульма- | | | | | | | | | | || | Бугуруслан-Бузулук- | | | | | | | | | | || | Уральск в Северном | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 19. | Реконструкция моста | кап- | 57,001 | 0,0 | 0,0 | 57,001 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/49,0 || | через р. Кривой Вязовый | вложения | | | | | | | | | || | у с. Вязового на | | | | | | | | | | || | автодороге Подъезд к пос. | | | | | | | | | | || | Криницы от автодороги | | | | | | | | | | || | Илек-Ташла-Соболево в | | | | | | | | | | || | Ташлинском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 20. | Реконструкция моста | кап- | 49,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 49,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/42,6 || | через р. Молочай на | вложения | | | | | | | | | || | км 33+455 автодороги | | | | | | | | | | || | Шарлык-Александровка в | | | | | | | | | | || | Александровском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 21. | Реконструкция моста | кап- | 50,600 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 50,600 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/34,9 || | через р. Губерля на | вложения | | | | | | | | | || | км 23+700 автодороги | | | | | | | | | | || | Сара-Самарское в | | | | | | | | | | || | Кувандыкском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 22. | Реконструкция моста | кап- | 20,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 20,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/12,5 || | через суходол на | вложения | | | | | | | | | || | км 345+415 автодороги | | | | | | | | | | || | Оренбург-Орск-Шильда- | | | | | | | | | | || | граница Челябинской | | | | | | | | | | || | области в Новоорском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 23. | Реконструкция моста | кап- | 35,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/34,7 || | через р. Бузулук на | вложения | | | | | | | | | || | км 115+100 автодороги | | | | | | | | | | || | Ивановка-Сорочинск- | | | | | | | | | | || | Ташла в Сорочинском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 24. | Реконструкция моста | кап- | 90,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 90,000 | 0,0 | министерство | -/86,4 || | через р. Ток на км 45+720 | вложения | | | | | | | | | || | автодороги Шарлык- | | | | | | | | | | || | Новосергиевка в | | | | | | | | | | || | Александровском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 25. | Реконструкция моста | кап- вло- | 70,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 70,000 | 0,0 | министерство | -/58,2 || | через р. Малый Уран на | жения | | | | | | | | | || | км 61+810 автодороги | | | | | | | | | | || | Шарлык-Новосергиевка в | | | | | | | | | | || | Александровском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 26. | Реконструкция моста | кап- вло- | 35,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35,000 | 0,0 | министерство | -/22,6 || | через р. Урта-Буртя на | жения | | | | | | | | | || | км 3+022 автодороги | | | | | | | | | | || | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | | | || | Беляевском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 27. | Реконструкция моста | кап- вло- | 50,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 50,000 | 0,0 | министерство | -/44,7 || | через р. Урта-Буртя на | жения | | | | | | | | | || | км 3+724 автодороги | | | | | | | | | | || | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | | | || | Беляевском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 28. | Реконструкция моста | кап- | 80,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 80,000 | 0,0 | министерство | -/71,0 || | через р. Неть на | вложения | | | | | | | | | || | км 7+441 автодороги | | | | | | | | | | || | Шарлык-Новосергиевка в | | | | | | | | | | || | Шарлыкском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 29. | Реконструкция мостов | кап- | 500,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 500,000 | министерство | -/100,0 || | | вложения | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 30. | Капитальный ремонт | прочие | 396,596 | 0,0 | 0,0 | 40,596 | 204,000 | 152,000 | 0,0 | министерство | 22,0/- || | автомобильной дороги | расходы | | | | | | | | | || | Александровка-Ждановка | | | | | | | | | | || | на участке км 7 - км 29 в | | | | | | | | | | || | Александровском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 31. | Капитальный ремонт | прочие | 106,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 106,000 | 0,0 | министерство | 5,8/- || | автомобильной дороги | расходы | | | | | | | | | || | Богдановка-Свердлово в | | | | | | | | | | || | Тоцком районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 32. | Капитальный ремонт | прочие | 440,000 | 0,0 | 0,0 | 100,000 | 340,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | 20,3/- || | автодороги Погромное- | расходы | | | | | | | | | || | Любимовка в Тоцком | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 33. | Капитальный ремонт | прочие | 50,000 | 50,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | || | автодороги Ивановка- | расходы | | | | | | | | | || | Сорочинск-Ташла | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 34. | Капитальный ремонт | прочие | 150,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 150,000 | 0,0 | министерство | 7,0/- || | автодороги Бугуруслан- | расходы | | | | | | | | | || | Коптяжево в | | | | | | | | | | || | Бугурусланском районе (I | | | | | | | | | | || | пусковой комплекс) | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 35. | Капитальный ремонт | прочие | 200,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 200,000 | министерство | 9,5/- || | автодороги Бугуруслан- | расходы | | | | | | | | | || | Коптяжево в | | | | | | | | | | || | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | || | (II пусковой комплекс) | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 36. | Капитальный ремонт | прочие | 277,305 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 77,305 | 200,000 | 0,0 | министерство | 18,0/- || | автодороги Саракташ- | расходы | | | | | | | | | || | Бурунча-Новомихай- | | | | | | | | | | || | ловка в Саракташском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 37. | Капитальный ремонт | прочие | 174,955 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 74,955 | 100,000 | 0,0 | министерство | 10,8/- || | автодороги Тугустемир- | расходы | | | | | | | | | || | Разномойка-граница | | | | | | | | | | || | Республики | | | | | | | | | | || | Башкортостан в | | | | | | | | | | || | Тюльганском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 38. | Капитальный ремонт | прочие | 62,500 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 62,500 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/68,7 || | моста через р. Ташелку на | расходы | | | | | | | | | || | км 59+130 автодороги | | | | | | | | | | || | Илек-Ташла-Соболево в | | | | | | | | | | || | Ташлинском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 39. | Капитальный ремонт | прочие | 18,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/20,0 || | моста через ручей на км | расходы | | | | | | | | | || | 162+397 автодороги | | | | | | | | | | || | Самара-Бугуруслан в | | | | | | | | | | || | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | || | | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 40. | Капитальный ремонт | прочие | 18,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/14,2 || | моста через ручей на | расходы | | | | | | | | | || | км 163+863 автодороги | | | | | | | | | | || | Самара-Бугуруслан в | | | | | | | | | | || | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | || | | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 41. | Капитальный ремонт | прочие | 18,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/15,0 || | моста через ручей на | расходы | | | | | | | | | || | км 167+536 автодороги | | | | | | | | | | || | Самара-Бугуруслан в | | | | | | | | | | || | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | || | | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 42. | Капитальный ремонт | прочие | 18,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/14,1 || | моста через ручей на | рас ходы | | | | | | | | | || | км 171+183 автодороги | | | | | | | | | | || | Самара-Бугуруслан в | | | | | | | | | | || | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | || | | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 43. | Капитальный ремонт | прочие | 50,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 50,000 | 0,0 | министерство | -/60,5 || | моста через р. Жуса на | расходы | | | | | | | | | || | км 353+140 автодороги | | | | | | | | | | || | Оренбург-Орск-Шильда- | | | | | | | | | | || | граница Челябинской | | | | | | | | | | || | области в Адамовском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | || | | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 44. | Капитальный ремонт | прочие | 25,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 25,000 | 0,0 | министерство | -/18,0 || | моста через р. Тасбулак | расходы | | | | | | | | | || | на км 353+140 автодороги | | | | | | | | | | || | Оренбург-Орск-Шильда- | | | | | | | | | | || | граница Челябинской | | | | | | | | | | || | области в Новоорском | | | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | | | || | | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 45. | Ремонт автомобильной | прочие | 378,852 | 0,0 | 0,0 | 298,852 | 80,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | 53,0/- || | дороги Оренбург-Орск- | расходы | | | | | | | | | || | Шильда-граница | | | | | | | | | | || | Челябинской области в | | | | | | | | | | || | Беляевском, Гайском, | | | | | | | | | | || | Саракташском, | | | | | | | | | | || | Кувандыкском, | | | | | | | | | | || | Адамовском, | | | | | | | | | | || | Кваркенском и | | | | | | | | | | || | Новоорском районах | | | | | | | | | | || | | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 46. | Ремонт автодороги Орск- | прочие | 60,405 | 0,0 | 0,0 | 60,405 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | 6,5/- || | Домбаровский-Светлый, | расходы | | | | | | | | | || | Орск-Актюбинск | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 47. | Ремонт автомобильной | прочие | 280,987 | 0,0 | 0,0 | 100,987 | 80,000 | 100,000 | 0,0 | министерство | 38,9/- || | дороги Бугульма- | рас- ходы | | | | | | | | | || | Бугуруслан-Бузулук- | | | | | | | | | | || | Уральск в Северном, | | | | | | | | | | || | Бугурусланском, | | | | | | | | | | || | Бузулукском, | | | | | | | | | | || | Курманаевском и | | | | | | | | | | || | Первомайском районах | | | | | | | | | | || | | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 48. | Ремонт автомобильной | про-чие | 282,942 | 0,0 | 0,0 | 102,942 | 80,000 | 100,000 | 0,0 | министерство | 46,5/- || | дороги Ивановка- | рас- ходы | | | | | | | | | || | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | || | Сорочинском и | | | | | | | | | | || | Ташлинском районах | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 49. | Ремонт автодороги | прочие | 65,155 | 0,0 | 0,0 | 65,155 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | 8,0/- || | Новоорск-Энергетик в | расходы | | | | | | | | | || | Новоорском районе | | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| 50. | Ремонт гравийных | прочие | 1 000,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1 000,000 | министерство | 200,0/- || | автомобильных дорог | расходы | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------|| | Итого | | 7 629,147 | 260,752 | 0,0 | 1 140,294 | 1 809,944 | 2 218,157 | 2 200,000 | | 532,9/ || | | | | | | | | | | | 1 454,5 |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 3 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Перечень строек и объектов для государственных нужд, финансируемых в рамках Программы за счет бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 29.08.2012 г. N 732-пп) (млн. рублей)--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| N | | Всего в | В том числе по годам реализации программы | Государственный || п/п | | 2010- | | заказчик || | | 2015 |-------------------------------------------------------------------| || | | годах | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 1. | Реконструкция | 135,752 | 135,752 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство || | автомобильной дороги | | | | | | | | строительства, || | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | жилищно- || | участке Большепрудный- | | | | | | | | коммунального и || | Зарево с мостом через | | | | | | | | дорожного || | р. Большую Быковку в | | | | | | | | хозяйства || | Первомайском районе | | | | | | | | Оренбургской || | | | | | | | | | области (далее - || | | | | | | | | | министерство) ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 2. | Реконструкция | 211,115 | 0,0 | 0,0 | 0,512 | 8,299 | 16,304 | 186,000 | министерство || | автомобильной дороги | | | | | | | | || | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | || | участке км 77+780 - | | | | | | | | || | км 92+660 в Ташлинском | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 3. | Реконструкция | 357,059 | 0,0 | 0,0 | 1,115 | 14,591 | 27,353 | 314,000 | министерство || | автомобильной дороги | | | | | | | | || | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | || | участке км 92+660 - | | | | | | | | || | км 118+850 с мостом | | | | | | | | || | через р. Малую | | | | | | | | || | Ембулатовку в | | | | | | | | || | Первомайском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 4. | Реконструкция | 120,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 120,000 | 0,0 | министерство || | автомобильной дороги | | | | | | | | || | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | || | участке км 100+360 - | | | | | | | | || | км 100+760 с | | | | | | | | || | водоподпорным | | | | | | | | || | гидротехническим | | | | | | | | || | сооружением у | | | | | | | | || | пос. Ударный в | | | | | | | | || | Первомайском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 5. | Реконструкция мостового | 595,134 | 0,0 | 0,0 | 70,000 | 275,134 | 250,000 | 0,0 | министерство || | перехода через р. Сакмару | | | | | | | | || | на км 3+300 автодороги | | | | | | | | || | Подъезд к г. Оренбургу от | | | | | | | | || | автодороги Казань- | | | | | | | | || | Оренбург в Сакмарском | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 6. | Строительство | 192,000 | 0,0 | 0,0 | 20,000 | 172,000 | 0,0 | 0,0 | министерство || | автомобильной дороги | | | | | | | | || | Ясный-Адамовка на | | | | | | | | || | участке подъезда к пос. | | | | | | | | || | Адамовка от автодороги | | | | | | | | || | Комарово-Ореховка на | | | | | | | | || | участке км 13+090 - км | | | | | | | | || | 32+560 с мостом через р. | | | | | | | | || | Карагачку в Адамовском | | | | | | | | || | и Ясненском районах | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 7. | Реконструкция | 128,100 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 128,100 | 0,0 | министерство || | автодороги Бугуруслан- | | | | | | | | || | Абдулино на участке с. | | | | | | | | || | Николаевка-граница | | | | | | | | || | Бугурусланского района в | | | | | | | | || | Бугурусланском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 8. | Реконструкция | 368,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 368,400 | 0,0 | министерство || | автодороги Бугуруслан- | | | | | | | | || | Абдулино на участке км | | | | | | | | || | 55-граница | | | | | | | | || | Бугурусланского района в | | | | | | | | || | Абдулинском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 9. | Строительство автодороги | 75,000 | 75,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство || | от с. Черный Отрог к | | | | | | | | || | агропромышленному | | | | | | | | || | комплексу в | | | | | | | | || | Саракташском районе | | | | | | | | || | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 10. | Реконструкция | 9,817 | 0,0 | 0,0 | 9,817 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство || | автодороги Подъезд к с. | | | | | | | | || | Трифоновка от | | | | | | | | || | автодороги | | | | | | | | || | Бугульма-Бугуруслан- | | | | | | | | || | Бузулук-Уральск в | | | | | | | | || | Северном районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 11. | Строительство моста | 25,800 | 0,0 | 0,0 | 25,800 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через р. Кызылобу на | | | | | | | | || | автодороге Ключевка- | | | | | | | | || | Блюменталь-Андреевка в | | | | | | | | || | Беляевском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 12. | Реконструкция моста | 13,900 | 0,0 | 0,0 | 13,900 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через р. Чесноковку на | | | | | | | | || | автодороге Подъезд к | | | | | | | | || | с. Новоникольскому от | | | | | | | | || | автодороги Грачевка- | | | | | | | | || | Сорочинск в Грачевском | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 13. | Строительство моста | 24,600 | 0,0 | 0,0 | 24,600 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через лог на автодороге | | | | | | | | || | Подъезд к с. Подстепки | | | | | | | | || | от автодороги Оренбург- | | | | | | | | || | Илек-граница Республики | | | | | | | | || | Казахстан в Илекском | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 14. | Реконструкция моста | 154,172 | 0,0 | 0,0 | 39,612 | 114,560 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через р. Урал на | | | | | | | | || | км 24+434 автодороги | | | | | | | | || | Кувандык-Новоуральск в | | | | | | | | || | Кувандыкском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 15. | Реконструкция моста | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через ручей Березовый на | | | | | | | | || | автодороге Луговск- | | | | | | | | || | Ишалка в | | | | | | | | || | Красногвардейском | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 16. | Реконструкция моста | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через ручей на км 33+400 | | | | | | | | || | автодороги Ивановка- | | | | | | | | || | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | || | Красногвардейском | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 17. | Реконструкция моста | 22,200 | 0,0 | 0,0 | 22,200 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через ручей на км 48+500 | | | | | | | | || | автодороги Ивановка- | | | | | | | | || | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | || | Красногвардейском | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 18. | Реконструкция моста | 44,000 | 0,0 | 0,0 | 44,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через р. Сок на км 0+437 | | | | | | | | || | автодороги Подъезд к | | | | | | | | || | с. Староборискину от | | | | | | | | || | автодороги Бугульма- | | | | | | | | || | Бугуруслан-Бузулук- | | | | | | | | || | Уральск в Северном | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 19. | Реконструкция моста | 57,001 | 0,0 | 0,0 | 57,001 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через р. Кривой Вязовый | | | | | | | | || | у с. Вязового на | | | | | | | | || | автодороге Подъезд к пос. | | | | | | | | || | Криницы от автодороги | | | | | | | | || | Илек-Ташла-Соболево в | | | | | | | | || | Ташлинском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 20. | Реконструкция моста | 49,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 49,000 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через р. Молочай на | | | | | | | | || | км 33+455 автодороги | | | | | | | | || | Шарлык-Александровка в | | | | | | | | || | Александровском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 21. | Реконструкция моста | 50,600 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 50,600 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через р. Губерля на км | | | | | | | | || | 23+700 автодороги Сара- | | | | | | | | || | Самарское в | | | | | | | | || | Кувандыкском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 22. | Реконструкция моста | 20,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 20,000 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через суходол на | | | | | | | | || | км 345+415 автодороги | | | | | | | | || | Оренбург-Орск-Шильда- | | | | | | | | || | граница Челябинской | | | | | | | | || | области в Новоорском | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 23. | Реконструкция моста | 35,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35,000 | 0,0 | 0,0 | министерство || | через р. Бузулук на км | | | | | | | | || | 115+100 автодороги | | | | | | | | || | Ивановка-Сорочинск- | | | | | | | | || | Ташла в Сорочинском | | | | | | | | || | районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 24. | Реконструкция моста | 90,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 90,000 | 0,0 | министерство || | через р. Ток на км 45+720 | | | | | | | | || | автодороги Шарлык- | | | | | | | | || | Новосергиевка в | | | | | | | | || | Александровском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 25. | Реконструкция моста | 70,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 70,000 | 0,0 | министерство || | через р. Малый Уран на | | | | | | | | || | км 61+810 автодороги | | | | | | | | || | Шарлык-Новосергиевка в | | | | | | | | || | Александровском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 26. | Реконструкция моста | 35,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35,000 | 0,0 | министерство || | через р. Урта-Буртя на | | | | | | | | || | км 3+022 автодороги | | | | | | | | || | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | || | Беляевском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 27. | Реконструкция моста | 50,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 50,000 | 0,0 | министерство || | через р. Урта-Буртя на | | | | | | | | || | км 3+724 автодороги | | | | | | | | || | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | || | Беляевском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 28. | Реконструкция моста | 80,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 80,000 | 0,0 | министерство || | через р. Неть на км 7+441 | | | | | | | | || | автодороги Шарлык- | | | | | | | | || | Новосергиевка в | | | | | | | | || | Шарлыкском районе | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| 29. | Реконструкция мостов | 500,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 500,000 | министерство || | | | | | | | | | ||-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------|| | Итого | 3 556,450 | 210,752 | 0,0 | 371,357 | 739,184 | 1 235,157 | 1 000,000 | |-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 4 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Объемы финансирования Программы за счет средств областного бюджета по годам, государственным заказчикам и направлениям расходования средств (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 29.08.2012 г. N 732-пп) (млн. рублей)---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Всего | В том числе по годам реализации Программы || | в 2010- |---------------------------------------------------------------------|| | 2015 годах | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Всего | 7 629,147 | 260,752 | 0,0 | 1 140,294 | 1 809,944 | 2 218,157 | 2 200,000 ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| в том числе: | | | | | | | || | | | | | | | ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| капитальные вложения | 3 556,450 | 210,752 | 0,0 | 371,357 | 739,184 | 1 235,157 | 1 000,000 ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| НИОКР | | | | | | | ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| прочие расходы | 4 072,697 | 50,000 | 0,0 | 768,937 | 1 070,760 | 983,000 | 1 200,000 ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| Из них по госзаказчикам: | | | | | | | || | | | | | | | ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| министерство строительства, жилищно- | | | | | | | || коммунального и дорожного хозяйства | | | | | | | || Оренбургской области | | | | | | | ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| всего | 7 629,147 | 260,752 | 0,0 | 1 140,294 | 1 809,944 | 2 218,157 | 2 200,000 ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| в том числе: | | | | | | | || | | | | | | | ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| капитальные вложения | 3 556,450 | 210,752 | 0,0 | 371,357 | 739,184 | 1 235,157 | 1 000,000 ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| НИОКР | | | | | | | ||--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------|| прочие расходы | 4 072,697 | 50,000 | 0,0 | 768,937 | 1 070,760 | 983,000 | 1 200,000 |---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------