Постановление администрации города Оренбурга от 12.12.2019 № 3566-п

Об утверждении проекта планировки и проекта межевания территории автомобильной дороги «Обход микрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской»

 

 

 

 

Администрация города Оренбурга

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

12.12.2019                                                                       № 3566-п

 

Об утверждении проекта планировкии проекта межевания территории автомобильной дороги «Обход микрорайона Ростошиот Загородного шоссе до ул. Ростошинской»

 

 

В соответствии с частями 2, 3 статьи 42, частями 4–6 статьи43, пунктом 1 части 1.1, частью 14 статьи 46 Градостроительного кодекса РоссийскойФедерации, постановлением Правительства Российской Федерации от 12.05.2017№ 564 «Об утверждении положения о составе и содержании проектов планировкитерритории, предусматривающих размещение одного или нескольких линейных объектов»,пунктом 29 части 2 статьи 8, пунктом 4 части 1 статьи 33 , частью 23 статьи 35 Устава муниципальногообразования «город Оренбург», принятого решением Оренбургского городского Советаот 08.07.2019№ 63-п «О проведении общественных обсуждений по проекту планировкии проекту межевания территории автомобильной дороги «Обход микрорайона Ростоши отЗагородного шоссе до ул. Ростошинской», протоколом общественныхобсуждений от 09.08.2019, заключением о результатах общественных обсужденийот 09.08.2019, опубликованным в газете «Вечерний Оренбург» от 14.08.2019№ 61:

1. Утвердить проект планировки территорииавтомобильной дороги «Обход микрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул.Ростошинской» в составе:

1) чертежа планировки территории автомобильной дороги «Обходмикрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской»с отображением красных линий согласно приложению№ 1;

2) чертежа планировки территории автомобильной дороги «Обходмикрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской»с отображением границ зон планируемого размещения линейных объектов согласно приложению№ 2;

3) чертежа планировки территории автомобильной дороги «Обходмикрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской»с отображением границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащихпереносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейных  объектов    согласно    приложению№ 3;

4) положения о размещении линейных объектов согласно приложению№ 4.

2. Утвердить проект межевания территории автомобильнойдороги «Обход микрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской» в составе:

1) текстовой части проекта межеваниятерритории автомобильной дороги «Обход микрорайона Ростоши от Загородного шосседо ул. Ростошинской» с указанием перечня и сведений оплощади образуемых земельных участков, в том числе возможных способов их образования,перечня и сведений о площади образуемых земельных участков, которые будут отнесенык территориям общего пользования или имуществу общего пользования, в том числе вотношении которых предполагаются резервирование и (или) изъятие для государственных или муниципальныхнужд, видов разрешенного использования образуемых земельных участков в соответствиис проектом планировки территории, сведения о границах территории, в отношении которойутвержден проект межевания, содержащие перечень координат характерных точек этихграниц в системе координат, используемой для ведения Единого государственного реестранедвижимости согласно приложению № 5;

2) чертежа проекта межевания территории автомобильной дороги«Обход микрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской»с отображением границ планируемых и существующих элементов планировочной структурысогласно приложению № 6;

3) чертежа проекта межевания территории автомобильной дороги«Обход микрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской»с отображением красных линий, утвержденных в составе проекта планировки территории,линий отступа от красных линий в целях определения места допустимого размещениязданий, строений, сооружений согласно приложению № 7;

4) чертежа проекта межевания территории автомобильной дороги«Обход микрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской»с отображением границ образуемых и изменяемых земельных участков, условных номеровобразуемых земельных участков, в том числе в отношении которых предполагаются ихрезервирование и изъятие для государственных или муниципальных нужд согласно приложению№ 8;

5) чертежа проекта межевания территории автомобильной дороги«Обход микрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской»с отображением границ зон действия публичных сервитутов согласно приложению№ 9.

3. Настоящее постановление вступает в силу после официальногоопубликования в газете «Вечерний Оренбург» и подлежит размещению на официальном Интернет-портале города Оренбурга в течение семидней со дня издания.

4. Настоящее постановление подлежит передаче в уполномоченныйорган исполнительной власти Оренбургской области по ведению регистра муниципальныхнормативных правовых актов.

5. Поручить организацию исполнения настоящего постановленияначальнику департамента градостроительства и земельных отношений администрации городаОренбурга Миронову П.Н.

 

 

Первый заместитель

Главы города Оренбурга                            В.А. Ильиных

 

 

 

Приложение № 1

к постановлению

Администрациигорода Оренбурга

от 12.12.2019№ 3566-п

 

ЧЕРТЕЖ

планировкитерритории автомобильной дороги «Обходмикрорайона Ростоши  от Загородного шосседо ул. Ростошинской»

сотображением красных линий

 

 

 

 

Условные знаки

 

Проектируемые красные линии линейного объекта

 

 

Вид линейного объекта:автомобильная дорога.

Вид территории общегопользования: улица.

 

 

 

 

Система координат,используемая для ведения

Единого государственногореестра недвижимости

 

 

№№

пун-кта

Дирекционный угол

Длина

линии, м

X

Y

1

3° 24' 45"

2,2

433157,8

2310607,05

2

5° 32' 54"

1,8

433159,98

2310607,18

3

8° 36' 31"

2,5

433161,73

2310607,35

4

12° 23' 27"

2,7

433164,24

2310607,73

5

18° 12' 5"

3,1

433166,88

2310608,31

6

24° 1' 27"

2,8

433169,83

2310609,28

7

29° 25' 22"

2,9

433172,41

2310610,43

8

35° 17' 12"

3,2

433174,91

2310611,84

9

41° 24' 17"

2,7

433177,51

2310613,68

10

46° 25' 12"

2,6

433179,54

2310615,47

11

49° 5' 8"

2,2

433181,31

2310617,33

12

51° 50' 33"

2,3

433182,74

2310618,98

13

53° 53' 13"

2,0

433184,17

2310620,8

14

55° 19' 30"

1,8

433185,33

2310622,39

15

56° 18' 35"

1,9

433186,34

2310623,85

16

57° 28' 9"

3,7

433187,4

2310625,44

17

58° 40' 16"

2,2

433189,39

2310628,56

18

58° 59' 54"

5,2

433190,51

2310630,4

19

328° 36' 36"

19,1

433193,19

2310634,86

20

248° 37' 45"

0,2

433209,53

2310624,89

21

238° 58' 58"

1,8

433209,44

2310624,66

22

243° 32' 6"

2,6

433208,49

2310623,08

23

248° 50' 19"

3,3

433207,35

2310620,79

24

255° 17' 30"

2,5

433206,15

2310617,69

25

260° 25' 22"

2,5

433205,52

2310615,29

26

264° 38' 12"

2,5

433205,11

2310612,86

27

268° 59' 20"

1,7

433204,88

2310610,41

28

272° 7' 15"

1,6

433204,85

2310608,71

29

275° 0' 20"

1,4

433204,91

2310607,09

30

278° 29' 33"

2,2

433205,03

2310605,72

31

282° 31' 43"

2,1

433205,36

2310603,51

32

284° 54' 20"

1,4

433205,82

2310601,44

33

287° 14' 29"

1,2

433206,19

2310600,05

34

288° 44' 48"

1,7

433206,55

2310598,89

35

289° 50' 48"

1,8

433207,11

2310597,24

36

291° 11' 38"

1,6

433207,72

2310595,55

37

58° 6' 59"

13,5

433208,29

2310594,08

38

58° 6' 34"

776,2

433215,4

2310605,51

39

72° 29' 14"

171,9

433625,44

2311264,51

40

76° 27' 41"

58,1

433677,16

2311428,42

41

80° 19' 56"

50,9

433690,75

2311484,86

42

84° 7' 33"

61,4

433699,3

2311535,05

43

88° 8' 1"

52,5

433705,58

2311596,09

44

359° 14' 6"

72,7

433707,29

2311648,57

45

91° 51' 47"

14,1

433779,96

2311647,6

46

160° 24' 36"

77,2

433779,5

2311661,74

47

93° 27' 17"

38,5

433706,78

2311687,62

48

97° 2' 36"

60,2

433704,46

2311726,05

49

101° 38' 40"

74,5

433697,08

2311785,78

50

106° 16' 4"

73,2

433682,04

2311858,76

51

110° 50' 45"

56,5

433661,54

2311929,01

52

114° 51' 49"

63,7

433641,45

2311981,77

53

119° 12' 28"

53,0

433614,66

2312039,58

54

120° 53' 40"

7,1

433588,82

2312085,8

55

121° 32' 19"

10,9

433585,17

2312091,9

56

122° 5' 28"

6,4

433579,45

2312101,22

57

123° 24' 41"

32,0

433576,07

2312106,61

58

125° 50' 22"

177,6

433558,47

2312133,29

59

147° 4' 49"

160,3

433454,47

2312277,28

60

144° 30' 25"

38,7

433319,92

2312364,39

61

146° 42' 59"

2 024,7

433288,41

2312386,86

62

117° 9' 14"

9,1

431595,83

2313497,98

63

116° 24' 12"

6,3

431591,66

2313506,11

64

110° 52' 39"

7,7

431588,84

2313511,79

65

106° 51' 36"

9,2

431586,09

2313519

66

103° 29' 0"

7,3

431583,42

2313527,81

67

100° 12' 47"

7,3

431581,72

2313534,9

68

95° 24' 29"

8,5

431580,43

2313542,06

69

95° 43' 22"

4,6

431579,63

2313550,51

70

91° 6' 6"

7,3

431579,17

2313555,1

71

87° 22' 57"

8,8

431579,03

2313562,38

72

87° 36' 1"

6,9

431579,43

2313571,13

73

91° 51' 29"

5,2

431579,72

2313578,05

74

94° 34' 13"

6,7

431579,55

2313583,29

75

99° 2' 51"

7,9

431579,02

2313589,92

76

106° 16' 42"

11,3

431577,77

2313597,77

77

115° 48' 42"

28,9

431574,59

2313608,66

78

115° 54' 59"

19,4

431562

2313634,69

79

118° 45' 34"

25,5

431553,54

2313652,1

80

119° 3' 42"

68,3

431541,29

2313674,42

81

213° 58' 3"

1,1

431508,13

2313734,09

82

123° 41' 24"

1,0

431507,18

2313733,45

83

34° 4' 37"

1,2

431506,62

2313734,29

84

118° 58' 7"

30,5

431507,64

2313734,98

85

119° 9' 24"

3,3

431492,87

2313761,66

86

209° 55' 9"

1,2

431491,28

2313764,51

87

120° 52' 0"

1,0

431490,22

2313763,9

88

32° 3' 12"

1,3

431489,7

2313764,77

89

119° 0' 36"

150,3

431490,77

2313765,44

90

40° 8' 32"

49,0

431417,87

2313896,9

91

120° 15' 11"

12,3

431455,34

2313928,5

92

197° 21' 19"

48,8

431449,14

2313939,13

93

119° 0' 51"

137,0

431402,52

2313924,56

94

209° 1' 38"

63,4

431336,08

2314044,35

95

300° 34' 33"

13,9

431280,65

2314013,59

96

20° 21' 20"

14,7

431287,74

2314001,59

97

300° 6' 58"

11,5

431301,54

2314006,71

98

24° 52' 34"

9,1

431307,3

2313996,78

99

295° 24' 36"

38,4

431315,56

2314000,61

100

295° 24' 20"

61,0

431332,03

2313965,94

101

299° 26' 5"

224,6

431358,2

2313910,84

102

236° 23' 11"

18,7

431468,6

2313715,19

103

296° 1' 50"

11,5

431458,27

2313699,65

104

353° 58' 27"

21,5

431463,32

2313689,31

105

299° 17' 52"

90,8

431484,73

2313687,05

106

275° 39' 7"

4,9

431529,16

2313607,87

107

272° 10' 32"

14,0

431529,64

2313603,02

108

267° 53' 21"

12,2

431530,17

2313589,07

109

266° 20' 26"

8,6

431529,72

2313576,86

110

268° 26' 45"

5,2

431529,17

2313568,26

111

270° 11' 22"

6,0

431529,03

2313563,1

112

272° 23' 9"

6,0

431529,05

2313557,06

113

274° 32' 50"

8,6

431529,3

2313551,06

114

277° 21' 23"

8,6

431529,98

2313542,51

115

280° 23' 39"

10,3

431531,08

2313533,99

116

283° 32' 4"

8,6

431532,94

2313523,85

117

286° 46' 36"

12,0

431534,95

2313515,5

118

289° 56' 0"

6,9

431538,42

2313503,99

119

292° 34' 37"

10,3

431540,77

2313497,51

120

295° 42' 3"

8,6

431544,72

2313488,01

121

298° 28' 37"

8,6

431548,45

2313480,26

122

301° 48' 48"

12,0

431552,54

2313472,72

123

305° 9' 1"

8,6

431558,88

2313462,5

124

308° 31' 6"

12,0

431563,83

2313455,47

125

312° 54' 7"

15,5

431571,32

2313446,06

126

317° 37' 31"

13,7

431581,84

2313434,74

127

321° 18' 8"

9,5

431591,99

2313425,48

128

324° 11' 13"

7,3

431599,38

2313419,56

129

326° 20' 17"

5,6

431605,27

2313415,31

130

327° 4' 44"

2 157,8

431609,94

2313412,2

131

314° 32' 48"

47,4

433421,27

2312239,46

132

309° 58' 56"

82,2

433454,5

2312205,7

133

305° 14' 35"

51,8

433507,33

2312142,7

134

302° 17' 29"

32,3

433537,21

2312100,41

135

300° 51' 25"

6,5

433554,45

2312073,13

136

300° 19' 52"

11,0

433557,76

2312067,59

137

299° 35' 47"

7,2

433563,33

2312058,07

138

297° 25' 15"

57,8

433566,88

2312051,82

139

293° 27' 52"

59,7

433593,49

2312000,53

140

287° 54' 46"

79,1

433617,26

2311945,77

141

282° 39' 44"

82,4

433641,6

2311870,47

142

278° 23' 35"

45,6

433659,67

2311790,04

143

275° 3' 28"

36,1

433666,32

2311744,97

144

199° 4' 25"

37,7

433669,5

2311709,04

145

256° 16' 39"

11,5

433633,84

2311696,71

146

330° 49' 51"

46,2

433631,11

2311685,53

147

268° 41' 39"

61,4

433671,42

2311663,03

148

264° 33' 13"

50,0

433670,02

2311601,61

149

260° 39' 13"

60,9

433665,27

2311551,79

150

256° 34' 39"

51,6

433655,38

2311491,7

151

252° 31' 38"

67,8

433643,4

2311441,5

152

248° 16' 14"

60,6

433623,05

2311376,85

153

242° 50' 31"

78,7

433600,62

2311320,57

154

237° 41' 39"

761,4

433564,72

2311250,59

 

 

Красные линии установлены в соответствии с Порядкомустановления и отображения красных линий, обозначающих границы территорий,занятых линейными объектами и (или) предназначенных для размещения линейныхобъектов, утвержденным приказом Министерства строительства ижилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 25.04.2017 № 742/пр.

 

 

 

Приложение № 2

к постановлению

Администрации городаОренбурга

от 12.12.2019 № 3566-п

 

ЧЕРТЕЖ

планировки территории  автомобильной дороги «Обход микрорайонаРостоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской»

сотображением границ зон планируемого размещения линейных объектов

 

 

 

             

Границы зоны планируемого размещения линейного объекта (граница полосы отвода автомобильной дороги)

Проектируемый  линейный объект (автомобильная дорога)

1

Номер характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов

 

 < <*>> границы зон с особымиусловиями использования территорий отсутствуют

 

 

 

Приложение № 3

к постановлению

Администрациигорода Оренбурга

от 12.12.2019№ 3566-п

 

ЧЕРТЕЖ

планировки территорииавтомобильной дороги «Обход микрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской»

сотображением границ зон планируемого размещения линейных объектов,

подлежащихпереносу (переустройству) из зон планируемого

размещениялинейных объектов < <*>>

 

 

             

Границы зоны планируемого размещения линейного объекта (граница полосы отвода автомобильной дороги)

Проектируемый  линейный объект (автомобильная дорога)

 

 

 

 

 

 

 <<*>>Зоны планируемого размещения линейных объектов, подлежащихпереносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейных объектовотсутствуют.

 

 

 

Приложение № 4

к постановлению

Администрации города Оренбурга

от 12.12.2019№ 3566-п

 

ПОЛОЖЕНИЕ

о размещении линейныхобъектов

 

Строительство объекта: автомобильная дорога «Обход микрорайона Ростоши от Загородногошоссе до ул. Ростошинской».

Описание местоположения: г. Оренбург, участок, ограниченный шоссе Загородным и ул. Ростошинской в мкрн-не «поселокРостоши».

Перечень субъектов Российской Федерации, переченьмуниципальных районов, городских округов в составе субъектов РоссийскойФедерации, перечень поселений, населенных пунктов, внутригородских территорийгородов федерального значения, на территориях которых устанавливаются зоныпланируемого размещения линейных объектов:

1)      субъектРоссийской Федерации – Оренбургская область;

2)      городскойокруг - муниципальное образование «город Оренбург»;

 

Характеристики проектируемого линейного объекта

Вид строительства

Новое строительство

Категория дороги

III

Протяженность трассы, м

4746

Пропускная способность, авт/ час

1000

Интенсивность движения, прив. авт/сутки

2206

Количество проезжих частей, шт.

1

Ширина полосы движения, м

3,5

Количество полос движения, шт.

2

Протяженность тротуара, м

899

Ширина тротуара, м

1,5

Количество тротуаров

2

Тип дорожной одежды

Капитальный

 

В составе проектируемоголинейного объекта не предусмотрено строительство, реконструкция объектовкапитального строительства, в зоне размещения линейного объекта отсутствуютобъекты культурного наследия, объекты капитального строительства.

Основной задачей охраны окружающейсреды является максимально возможное снижение наносимого природной среде ущербаза счет применения при производстве работ экологически безопасных материалов и технологий.

При производстве работ необходимо:

обеспечить к началу работ строительныйобъект подъездными дорогами;

соблюдать правила транспортирования,хранения и использования стройматериалов;

не применять некачественныестроительные материалы;

складировать отходы строительногопроизводства в специально предназначенные для этого места;

использовать для производственныхнужд техническую воду вместо питьевой;

использовать исправную дорожно-строительнуютехнику, не имеющую протечек и горюче-смазочных материалов.

Производство земляных работ в охраннойзоне кабелей высокого напряжения, действующего газопровода, других коммуникацийнеобходимо осуществлять по наряду-допуску после получения разрешения от организации,эксплуатирующей эти коммуникации. Разработка грунта в непосредственной близостиот действующих подземных коммуникаций допускается только при помощи лопат без использованияударных инструментов. Применение землеройных машин в местах пересечения выемок сдействующими коммуникациями, не защищенными от механических повреждений, разрешаетсяпо согласованию с организациями – владельцами коммуникаций. В случае обнаруженияв процессе производства земляных работ не указанных в проекте коммуникаций, подземныхсооружений или взрывоопасных материалов земляные работы должны быть приостановленыдо получения разрешения соответствующих органов.

При проектировании территории былиприняты нормативные параметры застройки в соответствии с Противопожарным регламентоми Региональными градостроительными нормами, для обеспечения безопасности исвоевременного спасения жителей планируемых микрорайонов.

 

 

Сведения о границахпроектирования

 

№№

пун-ктов

Дирекц.

Углы

Длина

линий, м

 

Sдоп

X

Y

 

fдоп

1

237° 36,1'

46,15

0.2

433 239,95

2 310 623,96

0.3

2

164° 44,8'

107,53

0.2

433 215,22

2 310 584,99

0.3

3

61° 21,5'

17,40

0.2

433 111,48

2 310 613,28

0.3

4

57° 56,6'

764,99

0.2

433 119,82

2 310 628,55

0.3

5

63° 14,0'

190,78

0.2

433 525,84

2 311 276,90

0.3

6

85° 20,7'

239,26

0.2

433 611,76

2 311 447,24

0.3

7

99° 0,5'

223,32

0.2

433 631,18

2 311 685,71

0.3

8

115° 25,7'

237,73

0.2

433 596,21

2 311 906,28

0.3

9

132° 21,8'

217,28

0.2

433 494,13

2 312 120,98

0.3

10

147° 21,0'

2140,47

0.2

433 347,72

2 312 281,53

0.3

11

116° 23,4'

27,92

0.2

431 545,49

2 313 436,34

0.3

12

121° 17,4'

55,55

0.2

431 533,08

2 313 461,35

0.3

13

97° 60,0'

60,36

0.2

431 504,23

2 313 508,82

0.3

14

83° 51,4'

44,86

0.2

431 495,83

2 313 568,59

0.3

15

116° 1,3'

352,54

0.2

431 500,63

2 313 613,19

0.3

16

119° 57,2'

88,66

0.2

431 345,97

2 313 929,99

0.3

17

200° 23,5'

14,72

0.2

431 301,70

2 314 006,81

0.3

18

127° 43,6'

40,10

0.2

431 287,90

2 314 001,68

0.3

19

18° 18,5'

84,68

0.2

431 263,36

2 314 033,40

0.3

20

297° 13,9'

23,47

0.2

431 343,75

2 314 060,00

0.3

21

219° 31,0'

13,47

0.2

431 354,49

2 314 039,13

0.3

22

300° 2,2'

527,66

0.2

431 344,10

2 314 030,56

0.3

23

295° 13,4'

50,45

0.2

431 608,22

2 313 573,76

0.3

24

277° 33,3'

46,47

0.2

431 629,72

2 313 528,12

0.3

25

327° 14,2'

2256,79

0.2

431 635,83

2 313 482,05

0.3

26

313° 32,7'

172,15

0.2

433 533,59

2 312 260,74

0.3

27

301° 43,9'

152,81

0.2

433 652,19

2 312 135,96

0.3

28

288° 33,0'

172,91

0.2

433 732,56

2 312 005,99

0.3

29

273° 34,6'

181,10

0.2

433 787,57

2 311 842,06

0.3

30

257° 48,7'

156,44

0.2

433 798,87

2 311 661,31

0.3

31

243° 58,3'

175,61

0.2

433 765,84

2 311 508,40

0.3

32

238° 17,8'

854,08

0.2

433 688,78

2 311 350,60

0.3

 

 

 

 

 

 

 

 


Приложение № 5

к постановлению

Администрации городаОренбурга

от 12.12.2019 № 3566-п

 

 

ТЕКСТОВАЯЧАСТЬ

проекта межевания территорииавтомобильной дороги «Обход микрорайона Ростоши от Загородного шоссе до ул. Ростошинской» с указанием перечняи сведений о площади образуемых земельных участков, в том числе возможных способов их образования,перечня и сведений о площади образуемых земельных участков, которые будут отнесенык территориям общего пользования или имуществу общего пользования, в том числе вотношении которых предполагаются резервирование и (или ) изъятие для государственныхили муниципальных нужд, видов разрешенного использования образуемых земельных участковв соответствии с проектом планировки территории,сведения о границах территории, в отношении которой утвержден проект межевания,содержащие перечень координат характерных точек этих границ в системе координат,используемой для ведения Единого государственного реестра недвижимости

 

Таблица1. Ф ормирование отвода под строительствообъекта

 

п/п

Номер образуемого земельного участка (образуемой части земельного участка)

Категория земель

Кадастровый квартал

Способы образования земельных участков

Вид разрешенного использования

Общая площадь (кв)

1

:ЗУ1

Земли населенных пунктов

56:44:0201005

 

перераспределение

Код 12.0 < <*>> – земельные участки общего пользования. Содержание данного вида разрешенного использования включает в себя содержание видов разрешенного использования с кодами 12.0.1 - 12.0.2.

 

68385

2

:ЗУ2

Земли населенных пунктов

56:44:0201005

56:44:0201021

перераспределение

Код 12.0 < <*>> – земельные участки общего пользования. Содержание данного вида разрешенного использования включает в себя содержание видов разрешенного использования с кодами 12.0.1 - 12.0.2.

163400

 

 < <*>>Код 12.0 приложения кприказу Министерства экономического развития Российской Федерации от 01.09.2014№ 540 «Об утверждении классификатора видов разрешенного использованияземельных участков»

 

 

 


Перечень координат характерныхточек границ в системе координат, используемой для ведения Единогогосударственного реестра недвижимости

 

Ведомость координат земельногоучастка № 1

 

№№

пун-ктов

Дирекц.

углы

Длина

линий, м

 

” S доп.

X

Y

 

F доп.

1

160° 33,4'

77,20

0.2

433 779,58

2 311 661,92

0.3

2

93° 27,3'

38,50

0.2

433 706,78

2 311 687,62

0.3

3

97° 2,7'

60,17

0.2

433 704,46

2 311 726,05

0.3

4

101° 38,6'

74,52

0.2

433 697,08

2 311 785,77

0.3

5

106° 16,1'

73,18

0.2

433 682,04

2 311 858,76

0.3

6

110° 50,8'

56,46

0.2

433 661,54

2 311 929,01

0.3

7

114° 51,8'

63,72

0.2

433 641,45

2 311 981,77

0.3

8

119° 11,9'

52,95

0.2

433 614,66

2 312 039,58

0.3

9

120° 55,4'

7,30

0.2

433 588,83

2 312 085,80

0.3

10

237° 9,3'

40,27

0.2

433 585,08

2 312 092,06

0.3

11

299° 40,0'

7,19

0.2

433 563,24

2 312 058,23

0.3

12

297° 24,8'

57,97

0.2

433 566,80

2 312 051,98

0.3

13

293° 28,1'

59,69

0.2

433 593,49

2 312 000,52

0.3

14

287° 54,9'

79,13

0.2

433 617,26

2 311 945,77

0.3

15

282° 40,1'

82,45

0.2

433 641,60

2 311 870,48

0.3

16

278° 23,7'

45,55

0.2

433 659,68

2 311 790,04

0.3

17

275° 2,4'

36,08

0.2

433 666,33

2 311 744,98

0.3

18

199° 3,7'

37,29

0.2

433 669,50

2 311 709,04

0.3

19

346° 19,3'

149,11

0.2

433 634,25

2 311 696,86

0.3

20

118° 36,1'

462,59

0.2

433 779,13

2 311 661,60

0.3

21

57° 11,8'

39,96

0.2

433 557,68

2 312 067,74

0.3

22

121° 36,8'

6,20

0.2

433 579,33

2 312 101,33

0.3

23

123° 26,0'

32,13

0.2

433 576,08

2 312 106,61

0.3

24

237° 6,1'

39,16

0.2

433 558,38

2 312 133,42

0.3

25

302° 18,5'

32,44

0.2

433 537,11

2 312 100,54

0.3

26

256° 49,7'

1518,76

0.2

433 554,45

2 312 073,12

0.3

27

58° 7,0'

13,46

0.2

433 208,38

2 310 594,31

0.3

28

57° 55,3'

1,68

0.2

433 215,49

2 310 605,74

0.3

29

58° 6,6'

774,22

0.2

433 216,38

2 310 607,16

0.3

30

72° 28,4'

171,88

0.2

433 625,40

2 311 264,52

0.3

31

234° 35,3'

131,80

0.2

433 677,16

2 311 428,42

0.3

32

242° 52,9'

79,11

0.2

433 600,79

2 311 321,00

0.3

33

237° 41,3'

759,83

0.2

433 564,73

2 311 250,59

0.3

34

238° 26,9'

1,34

0.2

433 158,59

2 310 608,41

0.3

35

5° 11,7'

0,44

0.2

433 157,89

2 310 607,27

0.3

36

3° 18,1'

0,52

0.2

433 158,33

2 310 607,31

0.3

37

3° 15,4'

1,23

0.2

433 158,85

2 310 607,34

0.3

38

5° 32,9'

1,76

0.2

433 160,08

2 310 607,41

0.3

39

7° 10,8'

1,28

0.2

433 161,83

2 310 607,58

0.3

40

8° 44,8'

0,39

0.2

433 163,10

2 310 607,74

0.3

41

10° 23,7'

1,72

0.2

433 163,49

2 310 607,80

0.3

42

12° 45,5'

0,54

0.2

433 165,18

2 310 608,11

0.3

43

13° 39,5'

1,10

0.2

433 165,71

2 310 608,23

0.3

44

14° 2,2'

0,21

0.2

433 166,78

2 310 608,49

0.3

45

16° 53,6'

1,41

0.2

433 166,98

2 310 608,54

0.3

46

19° 17,4'

1,70

0.2

433 168,33

2 310 608,95

0.3

47

22° 32,6'

0,57

0.2

433 169,93

2 310 609,51

0.3

48

21° 48,1'

0,27

0.2

433 170,46

2 310 609,73

0.3

49

23° 53,2'

0,77

0.2

433 170,71

2 310 609,83

0.3

50

25° 30,2'

1,21

0.2

433 171,41

2 310 610,14

0.3

51

27° 7,3'

0,46

0.2

433 172,50

2 310 610,66

0.3

52

26° 33,9'

0,27

0.2

433 172,91

2 310 610,87

0.3

53

26° 33,9'

0,07

0.2

433 173,15

2 310 610,99

0.3

54

29° 11,8'

0,39

0.2

433 173,21

2 310 611,02

0.3

55

26° 33,9'

0,04

0.2

433 173,55

2 310 611,21

0.3

56

30° 4,1'

0,88

0.2

433 173,59

2 310 611,23

0.3

57

32° 14,5'

0,77

0.2

433 174,35

2 310 611,67

0.3

58

32° 13,0'

0,86

0.2

433 175,00

2 310 612,08

0.3

59

35° 32,3'

1,72

0.2

433 175,73

2 310 612,54

0.3

60

38° 12,7'

0,60

0.2

433 177,13

2 310 613,54

0.3

61

38° 58,0'

0,87

0.2

433 177,60

2 310 613,91

0.3

62

40° 36,1'

0,09

0.2

433 178,28

2 310 614,46

0.3

63

42° 40,3'

1,74

0.2

433 178,35

2 310 614,52

0.3

64

44° 29,6'

0,80

0.2

433 179,63

2 310 615,70

0.3

65

46° 22,5'

0,88

0.2

433 180,20

2 310 616,26

0.3

66

48° 10,8'

1,78

0.2

433 180,81

2 310 616,90

0.3

67

49° 44,2'

1,28

0.2

433 182,00

2 310 618,23

0.3

68

50° 57,9'

0,48

0.2

433 182,83

2 310 619,21

0.3

69

51° 52,7'

1,83

0.2

433 183,13

2 310 619,58

0.3

70

54° 6,4'

1,88

0.2

433 184,26

2 310 621,02

0.3

71

48° 48,8'

0,11

0.2

433 185,36

2 310 622,54

0.3

72

55° 35,5'

1,77

0.2

433 185,43

2 310 622,62

0.3

73

56° 18,6'

1,91

0.2

433 186,43

2 310 624,08

0.3

74

57° 22,3'

1,95

0.2

433 187,49

2 310 625,67

0.3

75

57° 34,7'

1,75

0.2

433 188,54

2 310 627,31

0.3

76

57° 59,7'

0,19

0.2

433 189,48

2 310 628,79

0.3

77

58° 35,1'

1,96

0.2

433 189,58

2 310 628,95

0.3

78

58° 34,9'

4,97

0.2

433 190,60

2 310 630,62

0.3

79

328° 36,6'

19,14

0.2

433 193,19

2 310 634,86

0.3

80

239° 9,7'

1,56

0.2

433 209,53

2 310 624,89

0.3

81

237° 59,7'

0,28

0.2

433 208,73

2 310 623,55

0.3

82

242° 22,9'

1,70

0.2

433 208,58

2 310 623,31

0.3

83

245° 50,0'

1,71

0.2

433 207,79

2 310 621,80

0.3

84

247° 22,8'

0,26

0.2

433 207,09

2 310 620,24

0.3

85

249° 12,1'

1,38

0.2

433 206,99

2 310 620,00

0.3

86

251° 47,0'

0,83

0.2

433 206,50

2 310 618,71

0.3

87

254° 21,5'

0,78

0.2

433 206,24

2 310 617,92

0.3

88

255° 43,1'

1,70

0.2

433 206,03

2 310 617,17

0.3

89

259° 9,6'

0,96

0.2

433 205,61

2 310 615,52

0.3

90

259° 41,7'

0,67

0.2

433 205,43

2 310 614,58

0.3

91

262° 32,4'

1,69

0.2

433 205,31

2 310 613,92

0.3

92

264° 29,7'

0,83

0.2

433 205,09

2 310 612,24

0.3

93

267° 46,1'

0,77

0.2

433 205,01

2 310 611,41

0.3

94

268° 39,1'

1,70

0.2

433 204,98

2 310 610,64

0.3

95

271° 30,4'

0,38

0.2

433 204,94

2 310 608,94

0.3

96

272° 19,7'

1,23

0.2

433 204,95

2 310 608,56

0.3

97

275° 22,9'

1,39

0.2

433 205,00

2 310 607,33

0.3

98

274° 23,9'

0,26

0.2

433 205,13

2 310 605,95

0.3

99

278° 2,9'

1,00

0.2

433 205,15

2 310 605,69

0.3

100

279° 27,7'

0,67

0.2

433 205,29

2 310 604,70

0.3

101

279° 27,7'

0,30

0.2

433 205,40

2 310 604,04

0.3

102

281° 39,0'

0,99

0.2

433 205,45

2 310 603,74

0.3

103

281° 53,3'

0,19

0.2

433 205,65

2 310 602,77

0.3

104

282° 31,7'

0,09

0.2

433 205,69

2 310 602,58

0.3

105

90° 0,0'

0,01

0.2

433 205,71

2 310 602,49

0.3

106

285° 56,7'

0,07

0.2

433 205,71

2 310 602,48

0.3

107

282° 5,7'

0,14

0.2

433 205,73

2 310 602,41

0.3

108

296° 33,9'

0,04

0.2

433 205,76

2 310 602,27

0.3

109

283° 4,2'

0,57

0.2

433 205,78

2 310 602,23

0.3

110

283° 46,9'

0,55

0.2

433 205,91

2 310 601,67

0.3

111

285° 7,4'

0,38

0.2

433 206,04

2 310 601,14

0.3

112

285° 38,5'

0,52

0.2

433 206,14

2 310 600,77

0.3

113

287° 22,9'

1,21

0.2

433 206,28

2 310 600,27

0.3

114

285° 38,5'

0,26

0.2

433 206,64

2 310 599,12

0.3

115

289° 25,1'

1,47

0.2

433 206,71

2 310 598,87

0.3

116

289° 38,0'

1,82

0.2

433 207,20

2 310 597,48

0.3

117

61° 48,5'

857,94

0.2

433 207,81

2 310 595,77

0.3

118

55° 30,9'

124,11

0.2

433 613,11

2 311 351,94

0.3

119

76° 28,0'

31,49

0.2

433 683,38

2 311 454,24

0.3

120

80° 19,9'

50,91

0.2

433 690,75

2 311 484,86

0.3

121

84° 7,6'

61,36

0.2

433 699,30

2 311 535,05

0.3

122

88° 8,0'

52,52

0.2

433 705,58

2 311 596,09

0.3

123

359° 21,7'

72,74

0.2

433 707,29

2 311 648,58

0.3

124

140° 21,6'

3,56

0.2

433 780,03

2 311 647,77

0.3

125

166° 16,1'

150,10

0.2

433 777,29

2 311 650,04

0.3

126

330° 26,9'

45,92

0.2

433 631,48

2 311 685,67

0.3

127

268° 41,6'

61,43

0.2

433 671,43

2 311 663,02

0.3

128

264° 33,2'

50,05

0.2

433 670,03

2 311 601,61

0.3

129

260° 38,7'

60,90

0.2

433 665,28

2 311 551,79

0.3

130

256° 34,7'

51,61

0.2

433 655,38

2 311 491,70

0.3

131

252° 31,6'

67,78

0.2

433 643,40

2 311 441,50

0.3

132

61° 13,7'

325,22

0.2

433 623,05

2 311 376,85

0.3

 

Ведомостькоординат земельного участка № 2

 

 

№№

пун-ктов

Дирекц.

углы

Длина

линий, м

 

” S доп.

X

Y

 

F доп.

1

125° 50,2'

136,93

0.2

433 534,65

2 312 166,26

0.3

2

143° 47,3'

2,96

0.2

433 454,48

2 312 277,27

0.3

3

146° 42,5'

2157,81

0.2

433 452,09

2 312 279,02

0.3

4

146° 42,8'

62,90

0.2

431 648,41

2 313 463,46

0.3

5

117° 9,2'

9,14

0.2

431 595,83

2 313 497,98

0.3

6

114° 40,5'

6,37

0.2

431 591,66

2 313 506,11

0.3

7

110° 52,7'

7,72

0.2

431 589,00

2 313 511,90

0.3

8

106° 51,6'

9,21

0.2

431 586,25

2 313 519,11

0.3

9

103° 29,0'

7,29

0.2

431 583,58

2 313 527,92

0.3

10

100° 12,8'

7,28

0.2

431 581,88

2 313 535,01

0.3

11

96° 34,0'

8,40

0.2

431 580,59

2 313 542,17

0.3

12

93° 39,1'

4,71

0.2

431 579,63

2 313 550,51

0.3

13

91° 6,1'

7,28

0.2

431 579,33

2 313 555,21

0.3

14

87° 22,8'

8,75

0.2

431 579,19

2 313 562,49

0.3

15

87° 36,0'

6,93

0.2

431 579,59

2 313 571,23

0.3

16

91° 51,5'

5,24

0.2

431 579,88

2 313 578,15

0.3

17

94° 34,2'

6,65

0.2

431 579,71

2 313 583,39

0.3

18

99° 2,9'

7,95

0.2

431 579,18

2 313 590,02

0.3

19

106° 16,7'

11,34

0.2

431 577,93

2 313 597,87

0.3

20

115° 48,7'

28,91

0.2

431 574,75

2 313 608,76

0.3

21

115° 55,0'

19,36

0.2

431 562,16

2 313 634,79

0.3

22

118° 45,6'

25,46

0.2

431 553,70

2 313 652,20

0.3

23

119° 3,7'

68,26

0.2

431 541,45

2 313 674,52

0.3

24

213° 58,1'

1,15

0.2

431 508,29

2 313 734,19

0.3

25

123° 41,4'

1,01

0.2

431 507,34

2 313 733,55

0.3

26

34° 4,6'

1,23

0.2

431 506,78

2 313 734,39

0.3

27

118° 58,1'

30,50

0.2

431 507,80

2 313 735,08

0.3

28

119° 9,4'

3,26

0.2

431 493,03

2 313 761,76

0.3

29

209° 55,2'

1,22

0.2

431 491,44

2 313 764,61

0.3

30

120° 52,0'

1,01

0.2

431 490,38

2 313 764,00

0.3

31

32° 3,2'

1,26

0.2

431 489,86

2 313 764,87

0.3

32

119° 0,5'

150,33

0.2

431 490,93

2 313 765,54

0.3

33

40° 9,8'

41,43

0.2

431 418,03

2 313 897,01