Постановление Правительства Оренбургской области от 30.12.2019 № 1039-пп
О внесении изменений в постановление Правительства Оренбургской области от 29.12.2018 № 916-пп
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ
П О С Т АН О В Л Е Н И Е
30.12.2019 г.Оренбург № 1039-пп
О внесении изменений в постановление Правительства
Оренбургской области от 29.12.2018 № 916-пп
1. Внестив постановление Правительства Оренбургской области от 18.12.2019№ 912-пп) следующие изменения:
в приложение к постановлению согласноприложению № 1 к настоящему постановлению;
приложения№ 1–4 к государственной программе «Развитие транспортной системы Оренбургскойобласти» (далее – Программа) изложить в новой редакции согласно приложениям № 2–5к настоящему постановлению;
приложение№ 6 к Программе изложить в новой редакции согласно приложению № 6 к настоящемупостановлению.
2. Постановление вступает всилу после его официального опубликования.
Губернатор –
председатель Правительства Д.В.Паслер
Приложение № 1
к постановлению
Правительства области
от 30.12.2019 № 1039-пп
Изменения,
которые вносятся в приложениек постановлению Правительства
Оренбургской области от 29.12.2018 № 916-пп
1. В паспорте Программы:
1.1. Раздел «Объемы бюджетныхассигнований Программы» изложить в новой редакции:
| «Объемы бюджетных ассигнований Программы | – | 77 227 859,1 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2019 год – 11 372 177,3 тыс. рублей; 2020 год – 10 414 353,0 тыс. рублей; 2021 год – 13 860 332,2 тыс. рублей; 2022 год – 13 860 332,2 тыс. рублей; 2023 год – 13 860 332,2 тыс. рублей; 2024 год – 13 860 332,2 тыс. рублей». |
1.2. В приложении№ 7 к Программе:
раздел «Показатели (индикаторы) подпрограммы» паспортаподпрограммы 1 изложить в новой редакции:
| «Показатели (индикаторы) подпрограммы | – | объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального, местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог; общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения; площадь твердого покрытия автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов после капитального ремонта и ремонта; доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, относительно их протяженности на конец 2017 года; доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, в том числе: доля дорожной сети агломерации Оренбургского городского округа, находящаяся в нормативном состоянии; доля дорожной сети Орской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии; количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Оренбургской области; доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки; доля уникальных искусственных дорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии; протяженность уникальных искусственных дорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, завершенных в результате строительства или реконструкции; количество уникальных искусственных дорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, завершенных в результате строительства или реконструкции; протяженность уникальных искусственных дорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, завершенных в результате ремонта; количество уникальных искусственных дорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, завершенных в результате ремонта; доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, процентов в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, процентов в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог»; |
раздел «Объемы бюджетных ассигнованийподпрограммы» паспорта подпрограммы 1 изложить в новой редакции:
| «Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы | – | 72 832 318,0 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2019 год – 10 645 504,2 тыс. рублей; 2020 год – 9 715 925,8 тыс. рублей; 2021 год – 13 162 722,0 тыс. рублей; 2022 год – 13 162 722,0 тыс. рублей; 2023 год – 13 162 722,0 тыс. рублей; 2024 год – 13 162 722,0 тыс. рублей»; |
раздел 2«Показатели (индикаторы) подпрограммы»паспорта подпрограммы 1 изложить в новой редакции:
«2. Показатели (индикаторы)подпрограммы
Показателями (индикаторами) подпрограммы являются:
1. Объемы ввода в эксплуатацию после строительстваи реконструкции автомобильных дорог общего пользованиярегионального и межмуниципального, местного значения.
Значение данного показателяопределяется как суммарное значение следующих показателей: «Прирост протяженностисети автомобильных дорог регионального и межмуниципального, местного значения врезультате строительства новых автомобильных дорог» и «Прирост протяженности автомобильныхдорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения, соответствующихнормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результатереконструкции автомобильных дорог».
2.Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального,местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог.
Значение данного показателяопределяется по данным специальной отчетности.
3.Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального,местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате реконструкции автомобильных дорог.
Значение данного показателяопределяется по данным специальной отчетности.
4.Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального,местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог.
Значение данного показателяопределяется по данным специальной отчетности.
5.Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального,местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, на 31 декабря отчетного года.
Значение данного показателярассчитывается как сумма значения данного показателя за год, предшествующий отчетному, и следующих показателей подпрограммы: «Прирост протяженностиавтомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местногозначения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям, в результате капитального ремонта и ремонтаавтомобильных дорог» и «Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкцииавтомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местногозначения».
6.Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального,местного значения. Значение данного показателя вносится на основании статистическихданных формы № 1-ДГ и формы № 3-ДГ ( мо ).
7.Площадь твердого покрытия автомобильных дорог общего пользования населенных пунктовпосле капитального ремонта и ремонта.
Значение данного показателя определяется по данным специальнойотчетности.
8. Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующихнормативным требованиям, относительно их протяженности на конец2017 года.
Значениеданного показателя определяется как отношение общей протяженности автомобильныхдорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихсяв нормативном состоянии, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользованиярегионального или межмуниципального значения на конец 2017года на основании статистических данных формы № 1-ДГ.
9. Доля дорожной сети городских агломераций,находящаяся в нормативном состоянии, в том числе: доля дорожной сети агломерацииОренбургского городского округа, находящаяся в нормативном состоянии; доля дорожнойсети Орской агломерации, находящаяся в нормативномсостоянии.
Значение данного показателя определяется как общая доля дорожнойсети Оренбургской и Орской агломераций, находящейся внормативном состоянии.
10. Количество мест концентрации дорожно-транспортныхпроисшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Оренбургской области.
Значение данного показателя определяется исходя из мероприятий,запланированных к реализации в рамках регионального проекта «Безопасные и качественныеавтомобильные дороги» в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественныеавтомобильные дороги».
11. Доля автомобильных дорог региональногои межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки.
Значение данного показателя определяется исходя из мероприятий,запланированных к реализации в рамках регионального проекта Оренбургской области«Безопасные и качественные автомобильные дороги» в рамках реализации национальногопроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
12. Доля уникальных искусственных дорожныхсооружений на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципальногозначения, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии.
Значение данного показателя определяется отношением общего количествауникальных искусственных дорожных сооружений к количеству последних в предаварийномили аварийном состоянии по результатам инвентаризации за отчетный год.
13. Протяженность уникальных искусственныхдорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования региональногои межмуниципального значения, завершенных в результате строительства или реконструкции.
Значение данного показателя определяется исходя из мероприятий,запланированных к реализации в соответствующем году.
14. Количество уникальных искусственныхдорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования региональногои межмуниципального значения, завершенных в результате строительства или реконструкции.
Значение данного показателя определяется исходя из мероприятий,запланированных к реализации в соответствующем году.
15. Протяженность уникальных искусственныхдорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования региональногои межмуниципального значения, завершенных в результате ремонта.
Значение данного показателя определяется исходя из мероприятий,запланированных к реализации в соответствующем году.
16. Количество уникальных искусственныхдорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования региональногои межмуниципального значения, завершенных в результате ремонта.
Значение данного показателя определяется исходя из мероприятий,запланированных к реализации в соответствующем году.
17. Доля контрактов на осуществление дорожнойдеятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новыхтехнологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалови технологических решений повторного применения, процентов в общем объеме новыхгосударственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонтуи содержанию автомобильных дорог.
Значение данного показателя определяется исходя из мероприятий,запланированных к реализации в соответствующем году.
18. Доля контрактов на осуществление дорожнойдеятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работна принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контрактразличных видов дорожных работ, процентов в общем объеме новых государственных контрактовна выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильныхдорог.
Значение данного показателя определяется исходя из мероприятий,запланированных к реализации в соответствующем году.
Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы представленыв приложении № 1 к Программе.».
2. Вприложении № 8 к Программе раздел «Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы» паспорта подпрограммы2 изложить в новой редакции:
| «Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы | – | 4 395 541,1 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2019 год – 906 673,1 тыс. рублей; 2020 год – 698 427,2 тыс. рублей; 2021 год – 697 610,2 тыс. рублей; 2022 год – 697 610,2 тыс. рублей; 2023 год – 697 610,2 тыс. рублей; 2024 год – 697 610,2 тыс. рублей». |
Приложение№ 2
к постановлению
Правительстваобласти
от 30.12.2019 № 1039-пп
Сведения
о показателях (индикаторах) Программы, подпрограмм Программы и их значениях
| № п/п | Наименование показателя (индикатора) | Характеристика показателя | Единица измерения | Значение показателя (индикатора) | ||||||
| 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||
| | Государственная программа «Развитие транспортной системы Оренбургской области» | |||||||||||
| 1. | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года – всего, в том числе: | государственная программа | процентов | 37,2 | 38,5 | 39,5 | 41,5 | 42,1 | 42,6 | 42,9 | ||
| сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | | процентов | 25,00 | 26,70 | 27,90 | 31,30 | 32,50 | 33,40 | 34,10 | |||
| сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | | процентов | 49,10 | 49,80 | 50,90 | 50,80 | 51,70 | 51,70 | 51,70 | |||
| 2. | Транспортная подвижность населения | государственная программа | тыс. пассажиро-километров на 1 жителя | | 0,765 | 0,765 | 0,765 | 0,765 | 0,765 | 0,765 | ||
| Подпрограмма 1 «Дорожное хозяйство Оренбургской области» | ||||||||||||
| 3. | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения – всего, в том числе: | основное мероприятие | километров | 19,23 | 22,54 | 20,92 | 20,59 | - | - | - | ||
| | автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | | километров | 18,06 | 11,46 | 20,92 | 20,59 | - | - | - | ||
| | автомобильных дорог общего пользования местного значения | | километров | 1,17 | 11,08 | - | - | - | - | - | ||
| 4. | Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального, местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог – всего, в том числе: | основное мероприятие | километров | 19,23 | 5,20 | 14,54 | 1,5 | - | - | - | ||
| | сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | | километров | 18,06 | 0,46 | 14,54 | 1,5 | - | - | - | ||
| сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | | километров | 1,17 | 4,74 | - | - | - | - | - | |||
| 5. | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог – всего, в том числе: | основное мероприятие | километров | - | 17,34 | 6,38 | 19,09 | - | - | - | ||
| сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | | километров | - | 11,00 | 6,38 | 19,09 | - | - | - | |||
| сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | | километров | - | 6,34 | - | - | - | - | - | |||
| 6. | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог – всего, в том числе: | основное мероприятие | километров | 267,90 | 524,86 | 201,10 | 466,0 | 116,8 | 91,9 | 126,1 | ||
| сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | | километров | 117,45 | 394,64 | 111,1 | 376,0 | 116,8 | 91,9 | 126,1 | |||
| сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | | километров | 150,45 | 130,22 | 90,0 | 90,0 | - | - | - | |||
| 7. | Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года – всего, в том числе: | основное мероприятие | километров | 9130,58 | 9450,80 | 9687,34 | 10196,74 | 10343,82 | 10453,78 | 10539,30 | ||
| сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | | километров | 3078,75 | 3257,67 | 3404,21 | 3823,61 | 3970,69 | 4080,65 | 4166,17 | |||
| сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | | километров | 6051,83 | 6193,13 | 6283,13 | 6373,13 | 6373,13 | 6373,13 | 6373,13 | |||
| 8. | Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения – всего, в том числе: | основное мероприятие | километров | 24641,10 | 24528,27 | 24533,47 | 24548,01 | 24549,51 | 24549,51 | 24549,51 | ||
| сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | | километров | 12315,00 | 12201,00 | 12201,46 | 12216,00 | 12217,50 | 12217,50 | 12217,50 | |||
| сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | | километров | 12326,1 | 12327,27 | 12332,01 | 12332,01 | 12332,01 | 12332,01 | 12332,01 | |||
| 9. | Площадь твердого покрытия автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов после капитального ремонта и ремонта | областная субсидия | тыс. кв. метров | 1044,57 | 750,0 | 750,0 | 750,0 | - | - | - | ||
| 10. | Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, относительно их протяженности на конец 2017 года | региональный проект | процентов | 24,76 | 26,90 | 27,90 | 31,30 | 32,50 | 33,40 | 34,10 | ||
| 11. | Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, в том числе: | региональный проект | процентов | 53,39 | 58,41 | 63,48 | 68,27 | 73,94 | 79,59 | 89,48 | ||
| доля дорожной сети агломерации Оренбургского городского округа, находящаяся в нормативном состоянии | | процентов | 64,0 | 68,2 | 73,3 | 77,5 | 82,2 | 85,9 | 92,1 | |||
| доля дорожной сети Орской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии | | процентов | 35,3 | 42,0 | 47,0 | 52,8 | 60,1 | 69,0 | 85,1 | |||
| 12. | Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Оренбургской области | региональный проект | процентов | 71,6 | 85 | 80 | 75 | 70 | 60 | 50 | ||
| 13. | Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки | региональный проект | процентов | 1,16 | 0,99 | 0,99 | 0,99 | 0,99 | 0,99 | 0,99 | ||
| 14. | Доля уникальных искусственных дорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии | основное мероприятие | процентов | | 50,0 | 46,2 | | | | | ||
| 15. | Протяженность уникальных искусственных дорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, завершенных в результате строительства или реконструкции | основное мероприятие | пог. метров | | | 101,45 | | | | | ||
| 16. | Количество уникальных искусственных дорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, завершенных в результате строительства или реконструкции | основное мероприятие | штук | | | 1 | | | | | ||
| 17. | Протяженность уникальных искусственных дорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, завершенных в результате ремонта | основное мероприятие | пог. метров | | | 115,54 | | | | | ||
| 18. | Количество уникальных искусственных дорожных сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, завершенных в результате ремонта | основное мероприятие | штук | | | 1 | | | | | ||
| 19. | Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, процентов в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог | региональный проект | процентов | 0 | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 | ||
| 20. | Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, процентов в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог | региональный проект | процентов | 0 | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 | ||
| Подпрограмма 2 «Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Оренбургской области» | ||||||||||||
| 21. | Количество перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении | основное мероприятие | тыс. пассажиров | 1100,0 | 1250,0 | 1250,0 | 1250,0 | 1250,0 | 1250,0 | 1250,0 | ||
| 22. | Количество перевезенных пассажиров льготных категорий железнодорожным транспортом в пригородном сообщении | основное мероприятие | тыс. пассажиров | 85,0 | 85,0 | 85,0 | 85,0 | 85,0 | 85,0 | 85,0 | ||
| 23. | Количество перевезенных пассажиров на субсидируемых региональных и местных маршрутах регулярного воздушного сообщения | основное мероприятие | тыс. пассажиров | 6,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 | ||
| 24. | Количество перевезенных пассажиров на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок граждан до территорий садоводческих и огороднических некоммерческих товариществ | основное мероприятие | тыс. пассажиров | 1800,0 | 1600,0 | 1600,0 | 1600,0 | 1600,0 | 1600,0 | 1600,0 | ||
| 25. | Количество перевезенных пассажиров в автомобильном и городском наземном электрическом транспорте общего пользования с использованием социальных проездных документов | основное мероприятие | тыс. пассажиров | 10850,0 | 11500,0 | 11550,0 | 11550,0 | 11550,0 | 11550,0 | 11550,0 | ||
Приложение № 3
к постановлению
Правительства области
от 30.12.2019 № 1039-пп
Перечень основных мероприятий Программы
| № | Номер и наименование основного мероприятия Программы, основного мероприятия подпрограммы | Ответственный исполнитель | Срок | Ожидаемый конечный результат (краткое описание) | Последствия нереализации основного мероприятия | Связь с показателями (индикаторами) Программы (подпрограммы) | |
| начала реализации | окончания реализации | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Подпрограмма 1 «Дорожное хозяйство Оренбургской области» | |||||||
| 1. | Основное мероприятие 1 «Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них» | МСЖКиДХ | 2019 год | 2024 год | улучшение транспортной инфраструктуры автомобильных дорог общего пользования; увеличение протяженности и плотности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | увеличение износа автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения; несоответствие автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения техническим требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; ухудшение общего состояния сети автомобильных дорог в осенне-весенний период | объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в результате строительства новых автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог |
| 2. | Основное мероприятие 2 «Содействие развитию сети автомобильных дорог общего пользования местного значения» | МСЖКиДХ | 2019 год | 2024 год | улучшение транспортной инфраструктуры автомобильных дорог общего пользования местного значения | увеличение износа автомобильных дорог общего пользования местного значения | площадь твердого покрытия автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов после капитального ремонта и ремонта; прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог; общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатацион-ным показателям, на 31 декабря отчетного года; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
| 3. | Основное мероприятие 3 «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них» | МСЖКиДХ | 2019 год | 2024 год | увеличение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; увеличение объемов финансирования на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них | увеличение износа автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и несоответствие их техническим требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; увеличение рисков дорожно-транспортных происшествий | прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог |
| 4. | Основное мероприятие 4 «Обеспечение реализации подпрограммы» | МСЖКиДХ | 2019 год | 2024 год | улучшение транспортной инфраструктуры автомобильных дорог общего пользования; увеличение протяженности и плотности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; обеспечение круглогодичной связи населенных пунктов области по автомобильным дорогам с твердым покрытием | неэффективное использование бюджетных средств | общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
| 5. | Основное мероприятие 5 «Строительство, реконструкция и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений» | МСЖКиДХ | 2019 год | 2024 год | снижение доли уникальных искусственных дорожных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии, на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; прирост протяженности уникальных искусственных дорожных сооружений, завершенных в результате строительства, реконструкции и ремонта, на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | ухудшение общего состояния уникальных искусственных дорожных сооружений; несоответствие уникальных искусственных дорожных сооружений техническим требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям | доля уникальных искусственных дорожных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии, на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; протяженность уникальных искусственных дорожных сооружений, завершенных в результате строительства или реконструкции, на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; количество уникальных искусственных дорожных сооружений, завершенных в результате строительства или реконструкции, на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; протяженность уникальных искусственных дорожных сооружений, завершенных в результате ремонта, на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; количество уникальных искусственных дорожных сооружений, завершенных в результате ремонта, на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
| 6. | Региональный проект Оренбургской области «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» | МСЖКиДХ | 2019 год | 2024 год | увеличение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального, местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспорно-эксплуатацион-ным показателям; улучшение транспортной инфраструктуры автомобильных дорог общего пользования; увеличение протяженности и плотности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | несоответствие автомобильных дорог регионального и межмуниципального, местного значения техническим требованиям к транспортно-эксплуатацион-ным показателям; увеличение рисков дорожно-транспортных происшествий | доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, относительно их протяженности на конец 2017 года; доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, в том числе: доля дорожной сети агломерации Оренбургского городского округа, находящаяся в нормативном состоянии; доля дорожной сети Орской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии; снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Оренбургской области; доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки |
| 7. | Региональный проект Оренбургской области «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» | МСЖКиДХ | 2019 год | 2024 год | снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети | увеличение рисков дорожно-транспортных происшествий | доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, процентов в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, процентов в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог |
| Подпрограмма 2 «Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Оренбургской области» | |||||||
| 8. | Основное мероприятие 1 «Государственная поддержка железнодорожного транспорта» | МЭРППиТ МО | 2019 год | 2024 год | повышение доступности перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении; сохранение приемлемого уровня тарифов на железнодорожные перевозки в пригородном сообщении; обеспечение транспортной доступности населенных пунктов области | снижение доступности железнодорожных перевозок для населения области; повышение тарифов на перевозку пассажиров | количество перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении; количество перевезенных пассажиров льготных категорий железнодорожным транспортом в пригородном сообщении |
| 9. | Основное мероприятие 2 «Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения» | МЭРППиТ | 2019 год | 2024 год | создание условий для организации и дальнейшего развития региональных и местных авиаперевозок и обеспечения доступности услуг воздушного транспорта для населения области | сокращение либо непредоставление услуг по перевозке пассажиров на региональных и местных авиалиниях; недоступность услуг воздушного транспорта для населения области | количество перевезенных пассажиров на субсидируемых региональных и местных маршрутах регулярного воздушного сообщения |
| 10. | Основное мероприятие 3 «Обеспечение осуществления отдельных государственных полномочий по организации перевозок граждан до территорий садоводческих и огороднических некоммерческих товариществ по межмуниципальным маршрутам» | МЭРППиТ | 2019 год | 2024 год | увеличение доступности перевозок пассажиров автомобильным транспортом; финансовое обеспечение городскими округами и муниципальными районами области переданных им отдельных государственных полномочий | снижение доступности автомобильных перевозок для населения области; нарушение бюджетного законодательства | количество перевезенных пассажиров на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок граждан до территорий садоводческих и огороднических некоммерческих товариществ |
| 11. | Основное мероприятие 4 «Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта для отдельных категорий граждан» | МЭРППиТ | 2019 год | 2024 год | увеличение доступности перевозок пассажиров автомобильным транспортом; обеспечение гарантированного права на льготный проезд отдельным категориям граждан | снижение доступности автомобильных перевозок для населения, в том числе для отдельных категорий граждан | количество перевезенных пассажиров в автомобильном и городском наземном электрическом транспорте общего пользования с использованием социальных проездных документов |
Приложение № 4
к постановлению
Правительства области
от 30.12.2019 № 1039-пп
Ресурсное обеспечениереализации Программы
(тыс. рублей)
| № п/п | Статус | Наименование Программы, подпрограммы Программы, основного мероприятия | Главный распорядитель бюджетных средств (ГРБС) (ответственный исполнитель, соисполнитель участник) | Код бюджетной классификации | Объем бюджетных ассигнований | |||||||
| ГРБС | РЗПР | ЦСР | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 1. | Государственная программа
| «Развитие транспортной системы Оренбургской области» | всего, в том числе: | Х | Х | Х | 11 372 177,3 | 10 414 353,0 | 13 860 332,2 | 13 860 332,2 | 13 860 332,2 | 13 860 332,2 |
| МЭРППиТ | Х | Х | Х | 902 673,1 | 694 427,2 | 693 610,2 | 693 610,2 | 693 610,2 | 693 610,2 | |||
| МСЖКиДХ | Х | Х | Х | 10 465 504,2 | 9 715 925,8 | 13 162 722,0 | 13 162 722,0 | 13 162 722,0 | 13 162 722,0 | |||
| МО |
|
|
| 4 000,0 | 4 000,0 | 4 000,0 | 4 000,0 | 4 000,0 | 4 000,0 | |||
| 2. | Подпрограмма 1 | «Дорожное хозяйство Оренбургской области» | всего | Х | Х | Х |
|
|
|
|
|
|
| МСЖКиДХ | Х | Х | Х | 10 465 504,2 | 9 715 925,8 | 13 162 722,0 | 13 162 722,0 | 13 162 722,0 | 13 162 722,0 | |||
| 3. | Основное мероприятие 1 | «Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них» | всего | Х | Х | Х | 222 216,8 | 330 709,0 | 916 014,6 | 916 014,6 | 916 014,6 | 916 014,6 |
|
| 851 | 04 09 | 17 1 01 40010 | 222 216,8 | 330 709,0 | 916 014,6 | 916 014,6 | 916 014,6 | 916 014,6 | |||
| 4.
| Основное мероприятие 2 | «Содействие развитию сети автомобильных дорог общего пользования местного значения» | всего | Х | Х | Х | 1 036 617,9 | 361 585,2 | 361 585,2 | 361 585,2 | 361 585,2 | 361 585,2 |
| МСЖКиДХ | 851 | 04 09 | 17 1 02 80410 | 361 585,2 | 361 585,2 | 361 585,2 | 361 585,2 | 361 585,2 | 361 585,2 | |||
| 851 | 04 09 | 17 1 02 80010 | 175 032,7 | - | - | - | - | - | ||||
| 851 | 04 09 | 17 1 02 53903 | 500 000,0 | - | - | - | - | - | ||||
| 5.
| Основное мероприятие 3 | «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них» | всего | Х | Х | Х | 5 820 171,3 | 5 220 785,3 | 5 159 575,4 | 5 159 575,4 | 5 159 575,4 | 5 159 575,4 |
| МСЖКиДХ | 851 | 04 09 | 17 1 03 93200 | 5 095 792,6 | 5 138 785,3 | 5 077 575,4 | 5 077 575,4 | 5 077 575,4 | 5 077 575,4 | |||
| 851 | 04 09 | 17 1 03 90920 | 106 298,6 | 82 000,00 | 82 000,00 | 137 000,0 | 137 000,0 | 137 000,0 | ||||
| 851 | 04 09 | 17 1 03 53901 | 618 080,1 | - | - | - | - | - | ||||
| 6.
| Основное мероприятие 4 | «Обеспечение реализации подпрограммы» | всего | Х | Х | Х | 153 751,0 | 165 304,0 | 166 469,0 | 166 469,0 | 166 469,0 | 166 469,0 |
| МСЖКиДХ | 851 | 04 09 | 17 1 04 90760 | 153 751,0 | 165 304,0 | 166 469,0 | 166 469,0 | 166 469,0 | 166 469,0 | |||
| 7. | Основное мероприятие 5 | «Строительство, реконструкция и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений» | всего | Х | Х | Х | 39 560,0 | - | - | - | - | - |
| МСЖКиДХ | 851 | 04 09 | 17 1 05 53902 | 37 140,0 | - | - | - | - | - | |||
| 851 | 04 09 | 17 1 05 93200 | 2 420,0 | - | - | - | - | - | ||||
| 8. | Региональный проект | «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
| всего | Х | Х | Х | 3 170 537,2 | 3 315 342,3 | 6 353 957,8 | 6 353 957,8 | 6 353 957,8 | 6 353 957,8 |
| МСЖКиДХ | 851 | 04 09 | 17 1 R1 53931
| 1 223 000,0 | 1 103 000,0 | 1 103 000,0 | 1 103 000,0 | 1 103 000,0 | 1 103 000,0 | |||
| 851 | 04 09 | 17 1 R1 53932 | 1 279 750,1 | - | - | - | - | - | ||||
| 851 | 04 09 | 17 1 R1 94040
| 227 832,1 | 1 922 127,5 | 4 960 743,0 | 4 960 743,0 | 4 960 743,0 | 4 960 743,0 | ||||
| 851 | 04 09 | 17 1 R1 40010 | 149 740,2 | - | - | - | - | - | ||||
| 851 | 04 09 | 17 1 R1 80410 | 290 214,8 | 290 214,8 | 290 214,8 | 290 214,8 | 290 214,8 | 290 214,8 | ||||
| 851 | 04 09 | 17 1 R1 81250 | - | - | - | - | - | - | ||||
| местный бюджет (прогнозно) |
|
|
| 96 785,2 | - | - | - | - | - | |||
| 9. | Региональный проект | «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» | всего | Х | Х | Х | 22 650,0 | 322 200,0 | 205 120,0 | 205 120,0 | 205 120,0 | 205 120,0 |
| МСЖКиДХ | 851 | 04 09 | 17 1 R2 92600 | 22 650,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | 30 000,0 | |||
| 851 | 04 09 | 17 1 R2 94690 | - | 292 200,0 | 175 120,0 | 175 120,0 | 175 120,0 | 175 120,0 | ||||
| 10. | Подпрограмма 2 | «Развитие системы общественного пассажирского транспорта в Оренбургской области» | всего | Х | Х |