Постановление администрации Оренбургской области от 04.07.2002 № 96-п
О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные и (или) негабаритные грузы при проезде по автомобильным дорогам общего пользования, являющимся собственностью Оренбургской области
АДМИНИСТРАЦИЯ ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е04.07.2002 N 96-пО взимании платы свладельцев илипользователейавтомобильноготранспорта,перевозящеготяжеловесные и (или)негабаритные грузы припроезде поавтомобильным дорогамобщего пользования,являющимсясобственностьюОренбургской области (В редакции Постановления администрации Оренбургской области от 23.12.2004 г. N 261-п; Постановления Правительства Оренбургской области от 01.12.2008 г. N 442-п) В соответствии с постановлением Правительства РоссийскойФедерации от 26 сентября 1995 года N 962 "О взимании платы свладельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящеготяжеловесные и (или) негабаритные грузы при проезде по автомобильнымдорогам общего пользования" и в целях компенсации ущерба, наносимогоавтомобильным транспортом, перевозящим тяжеловесные и (или)негабаритные грузы, автомобильным дорогам общего пользования,являющимся собственностью Оренбургской области: 1 - 3. (Утратили силу - Постановление Правительства Оренбургскойобласти от 21.06.2010 г. N 445-п) 4. Признать утратившими силу распоряжения главы администрацииобласти от 07.03.97 N 198-р "О взимании платы с владельцев илипользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные инегабаритные грузы при проезде по автомобильным дорогам общегопользования", от 09.02.98 N 124-р "О вводе систем компьютерноговесового контроля большегрузного транспорта на автомобильных дорогахобщего пользования Оренбургской области", от 16.04.98 N 348-р "Одополнении к распоряжению главы администрации Оренбургской области N124-р от 09.02.98", от 30.11.98 N 1121-р "О внесении изменений враспоряжение главы администрации области N 124-р от 09.02.98". 5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложитьна заместителя главы администрации области - начальника управленияадминистрации области по инвестициям в строительстве,жилищно-коммунальном и дорожном хозяйствах Карпова Ю.Н. 6. Постановление вступает в силу со дня его официальногоопубликования. Глава администрации А. Чернышев Приложение к постановлению администрации области от 04.07.2002 N 96-п ПОЛОЖЕНИЕ о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными и (или) крупногабаритными автотранспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам общего пользования Оренбургской области (далее именуется - Положение) (В редакции Постановления администрации Оренбургской области от 23.12.2004 г. N 261-п; Постановления Правительства Оренбургской области от 01.12.2008 г. N 442-п) 1. Общие положения 1.1. Настоящее Положение разработано в соответствии спостановлением Правительства Российской Федерации от 26 сентября 1995года N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователейавтомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, припроезде по автомобильным дорогам общего пользования" и регулируетпорядок перевозки автомобильным транспортом крупногабаритных и (или)тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования Оренбургской области(далее именуются - дороги), размер и порядок исчисления и взиманияплаты с владельцев или пользователей автомобильного транспорта,перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по дорогам, в целяхкомпенсации ущерба, наносимого дорогам, порядок учета поступленияуказанных средств, организацию работы постов весового контроля,весовые параметры тяжеловесных автотранспортных средств (далееименуются - АТС). (В редакции Постановления администрации Оренбургскойобласти от 23.12.2004 г. N 261-п) 1.2. Для целей настоящего Порядка используются следующиетермины и определения: тяжеловесный груз - транспортное средство, масса которого сгрузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один изпараметров, приведенных в пунктах 10.1 - 10.5 настоящего Положения; крупногабаритный груз - транспортное средство, габаритыкоторого с грузом или без груза по высоте, ширине или длине превышаютхотя бы одно из значений, установленных в пункте 10.6 настоящегоПоложения; абзац; (Исключен - Постановление Правительства Оренбургскойобласти от 01.12.2008 г. N 442-п) межрегиональная перевозка - перевозка, маршрут которойпересекает административные границы Оренбургской области; местная перевозка - перевозка, маршрут которой проходит впределах Оренбургской области; перевозчик груза (грузоперевозчик) - юридическое или физическоелицо, осуществляющее перевозку крупногабаритного или тяжеловесногогруза. Им могут быть организации независимо от форм собственности иведомственной принадлежности, граждане Российской Федерации, лица безгражданства, а также международные организации, иностранныеюридические лица и граждане; (В редакции Постановления ПравительстваОренбургской области от 01.12.2008 г. N 442-п) организация, согласовавшая перевозку - юридическое лицо,являющееся владельцем или балансодержателем искусственных сооруженийили коммуникаций (мосты, путепроводы, железнодорожные переезды, линииметро, подземные трубопроводы и кабели, воздушные линииэнергоснабжения и связи и т.п.) на маршруте перевозкикрупногабаритного или тяжеловесного груза, а также государственнаяинспекция безопасности дорожного движения (далее именуется - ГИБДД); автомобиль прикрытия - автомобиль, выделяемый перевозчикомгруза или грузоотправителем для сопровождения крупногабаритного и(или) тяжеловесного груза; патрульный автомобиль ГИБДД - автомобиль ГИБДД, сопровождающийкрупногабаритный и тяжеловесный груз с целью обеспечения безопасностидвижения на маршруте перевозки. 1.3. Крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, пропусккоторых разрешается по дорогам, исходя из несущей способностидорожных одежд и сооружений, в зависимости от массы и размеровподразделяются на две категории: категория 1 - транспортное средство, масса которого с грузомили без груза и (или) осевая масса на каждую ось, а также габариты повысоте, ширине или длине превышают значения, установленные в разделе10 настоящего Положения, но не относится к категории 2; категория 2 - транспортное средство, весовые параметры которогос грузом или без груза соответствуют величинам, приведенным в пункте10.7 настоящего Положения. 1.4. Движение по дорогам Оренбургской области крупногабаритныхи (или) тяжеловесных автотранспортных средств допускается висключительных случаях при перевозках неделимых грузов, которые немогут быть разделены на две или более части без чрезмерных затрат илипорчи таких грузов, и только при наличии специальных разрешений,выдаваемых государственным учреждением "Главное управление дорожногохозяйства Оренбургской области". Не требуется получать разрешения для крупногабаритных итяжеловесных автобусов и троллейбусов, движущихся по установленныммаршрутам пассажирского сообщения. 1.5. Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны перевозитьсяс учетом требований Правил дорожного движения Российской Федерации,утвержденных постановлением Совета Министров - ПравительстваРоссийской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, правил перевозкигрузов и дополнительных требований, изложенных в настоящем Положении,а также требований, указанных в разрешении на перевозку груза. 1.6. В соответствии с постановлением Правительства РоссийскойФедерации от 26 сентября 1995 года N 962 с владельцев илипользователей автомобильного транспорта, в том числе иностранных,перевозящих тяжеловесные и крупногабаритные грузы по сети дорог,взимается плата за ущерб, наносимый дорогам и дорожным сооружениямтранспортными средствами. Методика расчета платы за провозтяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по дорогам приведена вприложении 2 к настоящему Положению. В указанную плату не включаются расходы, связанные с оказаниемуслуг перевозчику по обследованию и усилению сооружений,сопровождению транспортных средств, выдаче разрешений, пропусков ит.п. 1.7. Расчет сумм за провоз тяжеловесных и (или) крупногабаритныхгрузов и проезд тяжеловесных АТС по дорогам в целях компенсацииущерба, наносимого дорогам, осуществляется государственным учреждением"Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области согласноставкам, приведенным в приложении 1 к настоящему Положению. (Вредакции Постановления администрации Оренбургской области от23.12.2004 г. N 261-п) 1.8. Размер суммы за провоз тяжеловесных грузов поавтомобильным дорогам зависит от полной массы автотранспортногосредства, осевых масс, протяженности маршрута движения, габаритныхразмеров транспортного средства с грузом или без груза. Плательщиками этой суммы являются владельцы или пользователитяжеловесного автомобильного транспорта, в том числе иностранные. 1.9. Не взимается плата в счет компенсации ущерба, наносимогоавтомобильным дорогам транспортными средствами с массами, нагрузкамина ось и габаритами, превышающими установленные нормы, если такиетранспортные средства используются: для выполнения работ на автомобильных дорогах общего пользованияпо государственным контрактам для нужд области. Организация,осуществляющая перевозки тяжеловесных грузов по государственнымконтрактам, представляет государственному учреждению "Главноеуправление дорожного хозяйства Оренбургской области" обоснованиенеобходимости использования для перевозки заявленного количестватранспорта. При этом разрешения выдаются, если при производстве работ погосударственным контрактам используются транспортные средства,нагрузки на ось которых не превышают 10 тонн; в целях предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций илипоследствий стихийных бедствий; для выполнения специальных заданий при перевозке грузовоборонного значения по маршрутам, согласованным с владельцамиавтомобиль ных дорог. (В редакции Постановления Правительства Оренбургской областиот 01.12.2008 г. N 442-п) 1.10. Средства, полученные от взимания платы за провозтяжеловесных грузов по дорогам, находящимся в областной собственности,зачисляются в областной бюджет на счет финансового управленияОренбургской области. (В редакции Постановления администрацииОренбургской области от 23.12.2004 г. N 261-п) 1.11. В случае непосредственно нанесенного ущерба (разрушениемоста, труб, элементов обустройства дороги, деформация проезжейчасти) грузоперевозчик производит их восстановление или оплатувосстановительных работ. 1.12. Расчет сумм за провоз тяжеловесных и (или)крупногабаритных грузов и проезд автотранспортного средства по дорогамв целях компенсации ущерба, наносимого дорогам, в период временногоограничения движения транспортных средств осуществляетсягосударственным учреждением "Главное управление дорожного хозяйстваОренбургской области" согласно ставкам, приведенным в приложении 1 кнастоящему Положению. (Дополнен - Постановление ПравительстваОренбургской области от 01.12.2008 г. N 442-п) 2. Порядок подачи заявлений на выдачу разрешений 2.1. Заявления для получения разрешений на перевозкукрупногабаритных или тяжеловесных грузов подаются в государственноеучреждение "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургскойобласти". (Пункт 2.2 исключен - Постановление Правительства Оренбургскойобласти от 01.12.2008 г. N 442-п) 2.2. Заявление должно содержать все необходимые организациям,согласовывающим перевозку, сведения о характере и категории груза,параметрах массы и габаритах транспортного средства, предполагаемыхсроках перевозки, маршруте движения и другую информацию. В заявлении должен быть указан вид разрешения (разовое или насрок), которое необходимо заявителю. 2.3. В зависимости от категории перевозимых грузов, вида ихарактера перевозок владельцы или пользователи транспортных средств,перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы, могут получатьразовые разрешения или разрешения на определенный (конкретный) срок. Разовые разрешения выдаются на одну перевозку груза поопределенному (конкретному) маршруту в указанные в разрешении сроки. Разрешения на определенный срок выдаются только для перевозкигрузов категории 1 на срок от одного до трех месяцев или наопределенное количество данного вида перевозок в течение указанного взаявлении времени, но не более чем на 3 месяца. 2.4. Вместе с заявлением на получение разрешения для перевозкикрупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов представляется схемаавтопоезда с изображением на ней всех участвующих в перевозкетранспортных средств, количества осей и колес на них, их скатности,взаимного расположения колес и осей, распределения нагрузки по осям ина отдельные колеса с учетом возможного неравномерного распределениянагрузки по длине оси. 3. Порядок рассмотрения заявлений и выдачи разрешений 3.1. Государственное учреждение "Главное управление дорожногохозяйства Оренбургской области", уполномоченное выдавать разрешенияна перевозку крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов по дорогам,при получении заявления должно зарегистрировать его в специальномжурнале, проверить правильность заполнения заявления, соответствиетехнических характеристик тягача и прицепа возможности осуществленияданного вида перевозки и достаточность представленных данных дляпринятия решения о выдаче соответствующего разрешения. В случаях, когда в заявлении содержатся ошибки или информацияпредставлена не в полном объеме, она должна быть дополнительнозапрошена у заявителя. (Пункт 3.2 исключен - Постановление Правительства Оренбургскойобласти от 01.12.2008 г. N 442-п) 3.2. При выборе маршрута перевозки крупногабаритного и (или)тяжеловесного груза должны быть оценены прочность дорожной одежды,грузоподъемность и габариты инженерных сооружений на предлагаемоммаршруте, чтобы обеспечить безопасность перевозки и сохранностьдороги и инженерных сооружений, оценена необходимость принятия иныхмер по обеспечению безопасности движения на маршруте перевозки. В необходимых случаях возможность перевозки крупногабаритного итяжеловесного груза категории 2 по дорогам может определятьсяспециальным проектом, предусматривающим проведение специальныхмероприятий по усилению дорожной одежды и инженерных сооружений иобеспечению мер безопасности перевозок. 3.3. Для оценки прочности дорожной одежды, грузоподъемности инесущей способности инженерных и других сооружений по маршрутуследования крупногабаритного и тяжеловесного груза используютсяметоды, установленные действующими нормами, автоматизированная базаданных о состоянии дорог и искусственных сооружений, а такжематериалы дополнительных обследований дорог и сооружений. 3.4. В случае, если будет установлено, что по маршруту,предложенному заявителем, перевозка данного груза не представляетсявозможной или для осуществления такой перевозки требуется составлениеспециального проекта или проведение обследования, государственноеучреждение "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургскойобласти", рассматривающее заявление, обязано уведомить об этомзаявителя и предложить ему другой маршрут или разработку специальногопроекта. 3.5. В случае несогласия заявителя с решением государственногоучреждения "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургскойобласти", рассматривающего заявление об изменении маршрута движенияили отказе в выдаче разрешения, эти решения могут быть обжалованы: абзац; (Исключен - Постановление Правительства Оренбургскойобласти от 01.12.2008 г. N 442-п) В Правительство Оренбургской области; (В редакции ПостановленияПравительства Оренбургской области от 01.12.2008 г. N 442-п) в суд. 3.6. Согласование всех перевозок крупногабаритных и (или)тяжеловесных грузов по всему маршруту движения с органами управленияавтомобильными дорогами и балансодержателями искусственных сооружений(мосты, путепроводы) осуществляет орган управления дорогами, выдающийразрешение. Согласование маршрута перевозки грузов категории 1 должнопроизводиться в срок до 7 дней, а категории 2 - до 20 дней. 3.7. После получения разрешения перевозчик согласовывает этуперевозку с ГИБДД УВД Оренбургской области. При согласованииопределяются специальные требования к порядку перевозки груза исходяиз условий обеспечения безопасности дорожного движения, и заполняетсяспециальный пропуск, предоставляющий право на движение транспортногосредства. Согласование производится в срок до 5 дней. При международной перевозке пропуск выдается Главнымуправлением ГИБДД МВД России. 3.8. При прохождении маршрута перевозки груза черезжелезнодорожные переезды, по железнодорожным мостам, путепроводам илипо автодорожным путепроводам, находящимся на балансе железной дороги,согласование производится с начальником дистанции пути железнойдороги, если: ширина транспортного средства с грузом или без груза составляет5 м и более и высота от поверхности дороги 4,5 м и более; длина транспортного средства с одним прицепом превышает 20 мили автопоезд имеет два и более прицепа; транспортное средство относится к категории 2; скорость движения транспортного средства менее 8 км/ч. На электрифицированных участках согласование пропуска грузачерез железнодорожный переезд с превышением только габарита по высоте4,5 м производится начальником дистанции электроснабжения. (Пункт 3.10 исключен - Постановление Правительства Оренбургскойобласти от 01.12.2008 г. N 442-п) 3.9. Разрешение на осуществление перевозок крупногабаритных итяжеловесных грузов категории 1 на определенный срок дает правоосуществлять многократные перевозки груза в течение указанного вразрешении срока по указанному в нем маршруту с учетом пункта 2.4настоящего Положения. Разовое разрешение дает право на выполнение одной перевозки поуказанному в нем маршруту в течение указанного в разрешении срока. (Пункт 3.12 исключен - Постановление Правительства Оренбургскойобласти от 01.12.2008 г. N 442-п) 3.10. Разрешение на местные перевозки крупногабаритных и (или)тяжеловесных грузов дает право на осуществление этих перевозок поуказанным в маршруте дорогам общего пользования Оренбургской области. 3.11. Разрешения на перевозку крупногабаритных и (или)тяжеловесных грузов категории 1 выдаются в течение 10 дней, а длягрузов категории 2 - до 30 дней со дня регистрации заявления приусловии предъявления заявителем копии платежного поручения,подтверждающего оплату за ущерб, наносимый дорогам и дорожнымсооружениям транспортными средствами. 3.12. Бланки разрешений изготавливаются типографским способом соспециальной защитой от подделки. Форму бланка утверждаетгосударственное учреждение "Главное управление дорожного хозяйстваОренбургской области. (В редакции Постановления ПравительстваОренбургской области от 01.12.2008 г. N 442-п) полученные заявления и выданные разрешения регистрируются вспециальном журнале. (В редакции Постановления ПравительстваОренбургской области от 01.12.2008 г. N 442-п) 3.13. Заявления по экстренному пропуску крупногабаритных и(или) тяжеловесных грузов, направляемых по решению администрацииОренбургской области для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций(постановление Правительства Российской Федерации от 13 сентября 1996года N 1094 "О классификации чрезвычайных ситуаций природного итехногенного характера"), рассматриваются в оперативном порядке. 3.14. В исключительных случаях разрешение на перевозкутяжеловесных и (или) негабаритных грузов может быть продлено илиизменен срок его действия при обосновании владельцем или пользователемавтомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные и (или)негабаритные грузы, необходимости изменения. (Дополнен - ПостановлениеПравительства Оренбургской области от 01.12.2008 г. N 442-п) 4. Организация движения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы 4.1. При согласовании разрешения на перевозку груза ГИБДДопределяет необходимость и вид сопровождения. Сопровождение можетосуществляться: автомобилем прикрытия и (или) тягачом; патрульным автомобилем ГИБДД. 4.2. Сопровождение автомобилем прикрытия обязательно во всехслучаях, когда: ширина транспортного средства с грузом превышает 3,5 м; длина автопоезда - более 24,0 м; в других случаях, когда в разрешении в графе "Особые условиядвижения" записано, что движение через какое-либо искусственноесооружение разрешается в одиночном порядке либо указаны другиеусловия, требующие оперативного изменения организации движения намаршруте перевозки груза. Автомобиль (автомобили) прикрытия, а также тягачи (взависимости от перевозимого груза и дорожных условий) выделяютсяперевозчиком груза или грузоотправителем. 4.3. Участие в сопровождении патрульного автомобиля ГИБДДнеобходимо, если: ширина транспортного средства превышает 4,0 м; длина автопоезда превышает 30,0 м; транспортное средство при движении вынуждено хотя бы частичнозанимать полосу встречного движения; в процессе перевозки предполагается необходимость оперативногоизменения организации движения с целью обеспечения безопасностипроезда; груз относится к категории 2. В иных случаях необходимость сопровождения определяется ГИБДДисходя из дорожных условий, интенсивности движения и составатранспортного потока. Сопровождение патрульным автомобилем ГИБДД осуществляется надоговорной основе. 4.4. В качестве автомобиля прикрытия используется автомобиль спроблесковым маячком оранжевого или желтого цвета. Автомобильприкрытия должен двигаться впереди на расстоянии 10-20 м уступом слевой стороны по отношению к сопровождаемому транспортному средству,перевозящему крупногабаритный и (или) тяжеловесный груз, то естьтаким образом, чтобы его габарит по ширине выступал за габаритсопровождаемого транспортного средства. При проезде по мостовымсооружениям движение автомобиля прикрытия (дистанция, положение намосту и т.п.) осуществляется в соответствии с согласованной схемой. 4.5. Скорость движения во время перевозки крупногабаритных и(или) тяжеловесных грузов устанавливается ГИБДД с учетом требованийдругих организаций, согласовавших перевозку. Скорость движения не должна превышать по дорогам 60 км/ч, а помостовым сооружениям - 15 км/час. При этом разрешенный режим движенияможет иметь переменный характер на различных участках маршрута. 4.6. Владельцу или пользователю автомобильного транспорта,перевозящего тяжеловесные и (или) негабаритные грузы, во времяперевозки крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза запрещается:(В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от01.12.2008 г. N 442-п) отклоняться от установленного маршрута; превышать указанную в разрешении скорость движения; осуществлять движение во время гололеда, а также приметеорологической видимости менее 100,0 м; двигаться по обочине дороги, если такой порядок не определенусловиями перевозки; останавливаться вне специально обозначенных стоянок,расположенных за пределами дороги; продолжать перевозку при возникновении техническойнеисправности транспортного средства, угрожающей безопасностидвижения; выезжать в рейс без разрешения, с просроченным или снеправильно оформленным разрешением на перевозку, при отсутствииподписей, указанных в нем должностных лиц; вносить самостоятельно в разрешение на перевозкукрупногабаритного и (или) тяжеловесного груза дополнительные записи.(В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от01.12.2008 г. N 442-п) 4.7. Если во время движения возникнут обстоятельства, требующиеизменения маршрута, перевозчик должен получить разрешение на движениепо новому маршруту в установленном порядке. 5. Дополнительные требования к техническому состоянию, оборудованию транспортных средств и обозначению груза 5.1. Техническое состояние транспортных средств, сиспользованием которых осуществляются перевозки, должно отвечатьтребованиям Правил дорожного движения, Основных положений по допускутранспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц пообеспечению безопасности дорожного движения, утвержденныхпостановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерацииот 23 октября 1993 года N 1090, Правил технической эксплуатацииподвижного состава автомобильного транспорта, утвержденныхМинавтотрансом РСФСР 9 декабря 1970 года, инструкцийзаводов-изготовителей, приказа ФДС России от 15 марта 1999 года инастоящего Положения. 5.2. Для перевозки крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузовпо автомобильным дорогам общего пользования Оренбургской областизапрещается использовать в качестве тягачей колесные и гусеничныетрактора. 5.3. Не допускается транспортировка тяжеловесных грузовтранспортным средством (тягачом), если: масса буксируемого прицепа (полуприцепа) с грузом превышаеттехнические нормативы, установленные заводом-изготовителем; вес, передающийся на ведущую или ведущие оси автомобиля(тягача) в составе автопоезда или комбинированного транспортногосредства, меньше 25% от суммарного веса автопоезда иликомбинированного транспортного средства. 5.4. Тормозная система автопоезда должна работать от педалитормоза автомобиля-тягача и обеспечивать такое распределениетормозных усилий, между его звеньями, чтобы при торможенииисключалась возможность "складывания" автопоезда. 5.5. Автомобили-тягачи, предназначенные для работы с прицепами,должны быть оборудованы устройством, позволяющим в случае разрывасоединительных магистралей между тягачом и его прицепом(полуприцепом) затормозить автомобиль рабочим или аварийным тормозом. 5.6. Прицепы (полуприцепы) должны быть оборудованы стояночнымтормозом, обеспечивающим удержание отсоединенного от автомобилягруженого прицепа (полуприцепа) на уклоне не менее 16% рабочимтормозом, действующим на все колеса, и устройством, обеспечивающимавтоматическую остановку в случае разрыва соединительных магистралейс автомобилем-тягачом. 5.7. При перевозке тяжеловесных грузов необходимо иметь неменее двух противооткатных упоров для каждого звена автопоезда вцелях дополнительной фиксации колес в случае вынужденной остановки науклоне. 5.8. Кабина транспортного средства должна быть оборудована неменее чем двумя наружными зеркалами заднего вида с обеих сторон,которые должны обеспечивать водителю достаточный обзор как припрямолинейном, так и при криволинейном движении с учетом габаритовтранспортного средства и перевозимого груза. 5.9. На транспортных средствах, перевозящих крупногабаритный итяжеловесный груз, должны быть установлены опознавательные знаки"Автопоезд", "Крупногабаритный груз" и "Длинномерное транспортноесредство" в соответствии с Основными положениями по допускутранспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лицпо обеспечению безопасности дорожного движения и Правилами дорожногодвижения. 5.10. Транспортные средства, перевозящие крупногабаритные и(или) тяжеловесные грузы, должны быть оборудованы специальнымисветовыми сигналами (проблесковыми маячками) оранжевого или желтогоцвета. 5.11. При высоте транспортного средства более 4,0 мгрузоперевозчик обязан проводить контрольный промер высоты подпутепроводами и другими искусственными сооружениями и коммуникациямина маршруте перевозки. 6. Контроль за соблюдением допустимых весовых параметров и габаритов транспортных средств 6.1. Контроль за соблюдением допустимых весовых параметров игабаритов транспортных средств осуществляют органы Российскойтранспортной инспекции, ГИБДД и государственное учреждение "Главноеуправление дорожного хозяйства Оренбургской области". 6.2. Работники ГИБДД обязаны контролировать у водителейтранспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или)тяжеловесные грузы, наличие оформленных в установленном порядкеразрешений на перевозку и пропусков, лицензий на пассажирские игрузовые перевозки автомобильным транспортом (у иностранных водителей- разрешений) и соблюдение водителями правил перевозки грузов,включая выполнение изложенных в разрешениях требований перевозкигрузов, соответствие указанному маршруту движения и срокиосуществления перевозок. 6.3. При выявлении нарушений правил перевозки крупногабаритныхи (или) тяжеловесных грузов сотрудник ГИБДД принимает меры всоответствии с действующим законодательством. 6.4. В случае отсутствия у водителя разрешения на перевозкукрупногабаритного и (или) тяжеловесного груза оформляется протокол,который подписывается должностными лицами, осуществляющими контрольза перевозкой и соблюдением весовых параметров и габаритовтранспортных средств, а также водителем. 6.5. Должностные лица, осуществляющие весовой контроль иликонтроль за перевозкой по дорогам крупногабаритных и (или)тяжеловесных грузов, допустившие недобросовестные действия илибездействие при исполнении своих обязанностей, повлекшие за собойущерб в результате повреждения дорог, дорожных сооружений, грузов,возникновение аварийных ситуаций, несут ответственность вустановленном порядке. 7. Обязанности и ответственность органов, осуществляющих выдачу и согласование разрешений 7.1. Государственное учреждение "Главное управление дорожногохозяйства Оренбургской области", осуществляющее выдачу разрешений наперевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, обязано: а) руководствоваться настоящим Положением и другиминормативными актами Российской Федерации и Оренбургской области,регламентирующими безопасность и организацию перевозок автомобильнымтранспортом; б) оформлять разрешения на перевозку грузов в установленныесроки; в) соблюдать установленный настоящим Положением порядоксогласования маршрутов движения с заинтересованными организациями; г) контролировать правильность оформления заявлений наперевозку крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов и определятьстоимость компенсации ущерба в установленном порядке; д) вести регистрацию выдаваемых разрешений и учет денежныхсредств, полученных за их выдачу; е) информировать перевозчиков крупногабаритных и (или)тяжеловесных грузов о правилах и порядке перевозки таких грузов ипорядке определения величины ущерба, наносимого автомобильным дорогам; ж) требовать от заявителей предоставления информации,необходимой для выдачи разрешений на перевозку и пропусков. 7.2. Государственное учреждение "Главное управление дорожногохозяйства Оренбургской области" и его должностные лица несут вустановленном законом порядке ответственность за безопасностьпредложенного маршрута, правильность оформления разрешений,определение размеров платы за них, своевременное проведениенеобходимых мероприятий по подготовке и обустройству маршрутов дляпропуска таких грузов. 7.3. Владельцы (балансодержатели) инженерных сооружений икоммуникаций, согласовавшие движение крупногабаритных и (или)тяжеловесных грузов по данному маршруту, организации, проводившиеобследования этих сооружений и подготовку заключений об ихгрузоподъемности, а также должностные лица перечисленных вышеорганизаций несут ответственность в установленном законом порядке. 8. Обязанности и ответственность перевозчиков тяжеловесных и крупногабаритных грузов 8.1. Перевозчики крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузовобязаны: а) соблюдать требования, изложенные в настоящем Положении; б) предоставлять по требованию инспектора ГИБДД транспортныесредства для проведения весового контроля; в) предъявлять по требованию контролирующих органов, указанныхв разделе 6 настоящего Порядка, разрешения на перевозкукрупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов, лицензии и иныедокументы, предусмотренные в пункте 2.1, а участвующие вмеждународном движении - в пункте 2.2 Правил дорожного движения; г) строго руководствоваться дополнительными требованиями имаршрутом движения, указанными в разрешении; д) не допускать повреждения дорожных и других инженерныхсооружений по пути следования; е) выполнять требования органов, осуществляющих контроль заперевозкой по дорогам крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов, впределах полномочий этих органов, установленных настоящим Положениеми действующим законодательством. 8.2. Водители и должностные лица, владельцы или пользователитранспортных средств несут ответственность в соответствии сдействующим законодательством за нарушение правил перевозкикрупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов, изложенных в настоящемПоложении, и установленных заводами-изготовителями правилэксплуатации транспортных средств. 8.3. В случае, если нарушение установленного порядка перевозкикрупногабаритного и (или) тяжеловесного груза привело к повреждениюдорог, дорожных сооружений и коммуникаций по пути следования груза,владельцы или пользователи транспортных средств обязаны по требованиюгосударственного учреждения "Главное управление дорожного хозяйстваОренбургской области" или владельцев (балансодержателей) сооружений икоммуникаций возместить им убытки в установленном законодательствомпорядке. 8.4. Водители, владельцы или пользователи транспортных средствмогут обжаловать незаконные действия должностных лиц, осуществляющихконтроль за перевозкой крупногабаритных и тяжеловесных грузов, вустановленном порядке. 9. Организация работы постов весового контроля 9.1. Задачами стационарных и передвижных постов весовогоконтроля (далее именуются - ПВК) являются: выявление фактов нарушения правил перевозок тяжеловесныхгрузов; исчисление платы за ущерб в соответствии с настоящим Положением.(В редакции Постановления администрации Оренбургской области от23.12.2004 г. N 261-п) 9.2. Определение фактических весовых параметров АТСпроизводится работниками ПВК с помощью специальных весоизмерительныхсистем контроля. 9.3. В случае определения факта превышения допустимых весовыхпараметров работники ПВК немедленно информируют об этом сотрудниковГИБДД для принятия ими необходимых мер к остановке данного АТС исовместно с ними проверяют наличие у перевозчика разрешения наперевозку крупногабаритного и тяжеловесного груза. 9.4. В случае превышения допустимых весовых параметровработники ПВК совместно с сотрудниками ГИБДД имеют право требовать отгрузоперевозчика представления документов о принадлежноститранспортного средства для документального оформления данного факта. 9.5. При выявлении факта нарушения требований специальныхправил перевозки тяжеловесных грузов (отсутствие разрешения ипропуска, выявление несоответствия реальных весовых параметровтранспортного средства установленным в ранее выданном разрешении,отклонение от маршрута движения, установленного в разрешении ипропуске) работник ПВК: абзац; (Исключен - Постановление администрации Оренбургскойобласти от 23.12.2004 г. N 261-п) составляет акт в 4-х экземплярах о нарушении правил перевозкитяжеловесных грузов, который представляет в государственноеучреждение "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургскойобласти", органы ГИБДД УВД Оренбургской области и Российскойтранспортной инспекции для решения о принятии мер гражданско-правовойи (или) уголовной ответственности в соответствии с действующимзаконодательством Российской Федерации; осуществляет контрольное взвешивание на специальной площадке,оборудованной контрольными весами, в случае возникновения спорныхситуаций. 9.6. Сотрудник ГИБДД УВД Оренбургской области: принимает меры по недопущению дальнейшего проезда тяжеловесноготранспортного средства по автомобильным дорогам до устранениявыявленных нарушений; в случае возникновения спорных ситуаций направляет транспортноесредство на специальную площадку, оборудованную весами дляконтрольного взвешивания; составляет административный протокол на водителя транспортногосредства (должностное лицо, ответственное за перевозку) дляпривлечения его к административной ответственности, предусмотреннойдействующим законодательством. 9.7. Контроль за работой стационарных и передвижных пунктоввесового контроля осуществляет отдел инженерного обеспечениябезопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дороггосударственного учреждения "Главное управление дорожного хозяйстваОренбургской области". 10. Параметры тяжеловесных АТС 10.1. В зависимости от величин осевых нагрузок АТСподразделяются на две группы: группа "А" - автотранспортные средства, у которых осевая массанаиболее нагруженной оси составляет свыше 6,0 тонн и до 10,0 тоннвключительно. Эксплуатация этих автотранспортных средств допускаетсяна автомобильных дорогах общего пользования I - III категории, атакже IV категории, дорожные одежды которых построены или усилены подосевую нагрузку 10 тонн; группа "Б" - автотранспортные средства, у которых осевая массанаиболее нагруженной оси составляет до 6,0 тонн включительно.Эксплуатация этих автотранспортных средств допускается на всехавтомобильных дорогах. 10.2. Предельные значения полной массы:---------------------------------------------------------------------- Виды АТС ¦ Полная масса (тонны) ¦Расстояние между +---------------------------¦крайними осями АТС ¦ группа "А" ¦ группа "Б" ¦группы "А", ¦ ¦ ¦не менее (метров)----------------------------------------------------------------------Одиночные автомобили,автобусы, троллейбусы: двухосные 18 12 3,0 трехосные 25 16,5 4,5 четырехосные 30 22 7,5Седельные автопоезда(тягач с полуприцепом): трехосные 28 18 8,0 четырехосные 36 23 11,2 пятиосные и более 38 28,5 12,2Прицепные автопоезда: трехосные 28 18 10,0 четырехосные 36 24 11,2 пятиосные и более 38 28,5 12,2Сочлененные автобусы итроллейбусы: двухзвенные 28 - 10,0 Примечания: 1. Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускаетсяпревышение фактической массы более 30 тонн. 2. Предельные значения общей массы автотранспортных средствдопустимы только в случае равномерного распределения нагрузки по осям. 10.3. Предельные значения полной массы АТС при движении помостовым сооружениям: Расстояние между крайними осями (м) Полная масса (тонн)свыше 7,5 до 10,0 включительно 30свыше 10,0 до 11,2 включительно 34свыше 11,2 до 12,2 включительно 36свыше 12,2 38 Примечания: 1. Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускаетсяпревышение фактической массы более 30 тонн. 2. Предельные значения общей массы автотранспортных средствдопустимы только в случае равномерного распределения нагрузки по осям. 3. Промежуточные между табличными значениями параметрыопределяются методом линейной интерполяции. 10.4. Предельные значения осевой массы двухосных АТС идвухосных тележек:----------------------------------------------------------------------Расстояние между осями(в метрах) ¦Осевая масса на каждую ось не более ¦ (в тоннах) ¦------------------------------------ ¦ АТС группы "А" ¦ АТС группы "Б"----------------------------------------------------------------------Свыше 2,00 10,0 6,0Свыше 1,65 до 2,00 включительно 9,0 5,7Свыше 1,35 до 1,65 включительно 8,0 <*> 5,5Свыше 1,00 до 1,35 включительно 7,0 5,0До 1,00 6,0 4,5 <*> для контейнеровозов - 9,0 Примечание. Допускается увеличение осевой массы дляавтотранспортных средств групп А и Б, спроектированных до 1995 года,с расстоянием между осями не более 1,32 м соответственно 8,0 т и 5,5т. 10.5. Предельные значения осевой массы трехосных тележек:----------------------------------------------------------------------Расстояние между осями(в метрах) ¦Осевая масса на каждую ось не более ¦ (в тоннах) ¦------------------------------------ ¦ АТС группы "А" ¦ АТС группы "Б"----------------------------------------------------------------------Свыше 5,00 10,0 6,0Свыше 3,20 до 5,00 включительно 8,0 5,5Свыше 2,60 до 3,20 включительно 7,5 5,0Свыше 2,00 до 2,60 включительно 6,5 4,5До 2,00 5,5 4,0 Примечание. Данные, приведенные в таблице, распространяются натрехосные тележки, у которых смежные оси находятся на расстоянии неменее чем 0,4 м расстояния между крайними осями. 10.6. Габариты автотранспортных средств 10.6.1. Габарит автотранспортных средств по длине не долженпревышать: одиночные автомобили, автобусы, троллейбусы и прицепы - 12,0 м; автопоезда в составе "автомобиль-прицеп" и"автомобильполуприцеп" - 20,0 м; двухзвенные сочлененные автобусы и троллейбусы - 18,0 м. 10.6.2. Габарит автотранспортных по ширине не должен превышать2,5 м, для рефрижераторов и изотермических кузовов допускается 2,6 м. За пределы разрешенного габарита по ширине могут выступать: приспособления против скольжения, надетые на колеса; зеркала заднего вида, элементы крепления тента,сконструированные таким образом, что они могут отклоняться, входя приэтом в габарит; шины вблизи контакта с дорогой, эластичные крылья, брызговикиколес и другие детали, выполненные из эластичного материала, приусловии, что указанные элементы конструкции или оснастки выступают загабариты не более 0,05 м с любой стороны. 10.6.3. Габарит АТС по высоте не должен превышать 4,0 м. К крупногабаритным относятся также АТС, имеющие в своем составедва и более прицепа (полуприцепа), независимо от ширины и общей длиныавтопоезда. 10.7. Параметры автотранспортного средства, по которым оноотносится к категории 2 При движении автотранспортных средств по мостовым сооружениям смассами и нагрузками на ось, указанными в таблице, они относятся ккатегории 2.----------------------------------------------------------------------Проектная ¦ Параметры автотранспортных средствнормативная нагрузка +--------------------------------------------на мостовое ¦ общая масса,¦ нагрузка на ось¦ базасооружение ¦ (тонн) ¦ (тонн) ¦ (м)----------------------------------------------------------------------АК-11, Н-30, НК-80 более 80,0 более 20,0 менее 3,60Н-18 и НК-80 более 80,0 более 20,0 менее 3,60АК-8, Н-13, НГ-60 более 60,0 более 16,0 менее 5,00Н-10 и НГ-60 более 60,0 более 9,5 <*> менее 5,00 более 12,0 <*>Н-8 и НГ-30 более 30,0 более 7,6 <*> менее 4,00<*> Значение осевой нагрузки относится к случаям движения подеревянным мостам. Приложение 1 к Положению 1. Ставки платы за проезд тяжеловесных автотранспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Оренбургской области Таблица 1 (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 01.12.2008 г. N 442-п) |—————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————| | Характеристики автотранспортных |Размеры ставок (в единицах от установленного законом минимального || средств, превышающие предельно | размера оплаты труда в Российской Федерации) || допустимые значения |——————————————————|——————————————————————|————————————————————————|| | за каждые 100 км |за каждый день работы | за месяц работы (18 || | пути | (300 км) | дней) || |—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————|| | от | до | от | до | от | до ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |Превышение полной массы автот- | ||ранспортного средства: | ||—————————————————————————————————|——————————————————|——————————————————————|————————————————————————| |до 5 тонн включительно | 1,1 | 3,3 | 59,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 5 до 7 тонн включительно | 1,1 | 1,5 | 3,3 | 4,5 | 59,4 | 81,0 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 7 до 10 тонн включительно | 1,5 | 2,1 | 4,5 | 6,3 | 81,0 | 113,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 10 до 15 тонн включительно | 2,1 | 2,9 | 6,3 | 8,7 | 113,4 | 156,6 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 15 до 20 тонн включительно | 2,9 | 4,0 | 8,7 | 12,0 | 156,6 | 216,0 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 20 до 25 тонн включительно | 4,0 | 5,4 | 12,0 | 16,2 | 216,0 | 291,6 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 25 до 30 тонн включительно | 5,4 | 7,0 | 16,2 | 21,0 | 291,6 | 378,0 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 30 до 35 тонн включительно | 7,0 | 8,7 | 21,0 | 26,1 | 378,0 | 469,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 35 до 40 тонн включительно | 8,7 | 10,9 | 26,1 | 32,7 | 469,8 | 588,6 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 40 до 45 тонн включительно | 10,9 | 13,4 | 32,7 | 40,2 | 588,6 | 723,6 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 45 до 50 тонн включительно | 13,4 | 16,2 | 40,2 | 48,6 | 723,6 | 874,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 50 до 55 тонн включительно | 16,2 | 19,3 | 48,6 | 57,9 | 874,8 | 1 042,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 55 до 60 тонн включительно | 19,3 | 22,7 | 57,9 | 68,1 | 1 042,2 | 1 225,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 60 до 65 тонн включительно | 22,7 | 26,4 | 68,1 | 79,2 | 1 225,8 | 1 425,6 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 65 до 70 тонн включительно | 26,4 | 30,4 | 79,2 | 91,2 | 1 425,6 | 1 641,6 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 70 до 75 тонн включительно | 30,4 | 34,7 | 91,2 | 104,1 | 1 641,6 | 1 873,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 75 до 80 тонн включительно | 34,7 | 39,3 | 104,1 | 117,9 | 1 873,8 | 2 122,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 80 до 85 тонн включительно | 39,3 | 44,2 | 117,9 | 132,6 | 2 122,2 | 2 386,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 85 до 90 тонн включительно | 44,2 | 49,4 | 132,6 | 148,2 | 2 386,8 | 2 667,6 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 90 до 95 тонн включительно | 49,4 | 54,9 | 148,2 | 164,7 | 2 667,6 | 2 964,6 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 95 до 100 тонн включительно | 54,9 | 60,7 | 164,7 | 182,1 | 2 964,6 | 3 277,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 100 до 105 тонн включительно | 60,7 | 66,8 | 182,1 | 200,4 | 3 277,8 | 3 607,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 105 до 110 тонн включительно | 66,8 | 73,2 | 200,4 | 219,6 | 3 607,2 | 3 952,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 110 до 115 тонн включительно | 73,2 | 79,9 | 219,6 | 239,7 | 3 952,8 | 4 314,6 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |от 115 до 120 тонн включительно | 79,9 | 86,9 | 239,7 | 260,7 | 4 314,6 | 4 692,6 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |Превышение осевой массы автот- | ||ранспортного средства: | ||—————————————————————————————————|——————————————————|——————————————————————|————————————————————————| |до 10% включительно | 4,2 | 12,6 | 226,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 10% до 20% включительно | 4,2 | 6,0 | 12,6 | 17,9 | 226,8 | 322,9 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 20% до 30% включительно | 6,0 | 12,2 | 17,9 | 36,6 | 322,9 | 658,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 30% до 40% включительно | 12,2 | 16,2 | 36,6 | 48,6 | 658,8 | 874,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 40% до 50% включительно | 16,2 | 21,1 | 48,6 | 63,3 | 874,8 | 1 139,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 50% до 60% включительно | 21,1 | 26,3 | 63,3 | 78,9 | 1 139,4 | 1 420,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 60% до 70% включительно | 26,3 | 31,8 | 78,9 | 95,4 | 1 420,2 | 1 717,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 70% до 80% включительно | 31,8 | 37,6 | 95,4 | 112,8 | 1 717,2 | 2 030,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 80% до 90% включительно | 37,6 | 43,7 | 112,8 | 131,1 | 2 030,4 | 2 359,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 90% до 100% включительно | 43,7 | 50,1 | 131,1 | 150,3 | 2 359,8 | 2 705,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 100% до 110% включительно | 50,1 | 56,8 | 150,3 | 170,4 | 2 705,4 | 3 067,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 110% до 120% включительно | 56,8 | 63,8 | 170,4 | 191,4 | 3 067,2 | 3 445,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 120% до 130% включительно | 63,8 | 71,1 | 191,4 | 213,3 | 3 445,2 | 3 839,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 130% до 140% включительно | 71,1 | 78,7 | 213,3 | 236,1 | 3 839,4 | 4 249,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 140% до 150% включительно | 78,7 | 86,6 | 236,1 | 259,8 | 4 249,8 | 4 676,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 150% до 160% включительно | 86,6 | 94,8 | 259,8 | 284,4 | 4 676,4 | 5 119,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 160% до 170% включительно | 94,8 | 103,3 | 284,4 | 309,9 | 5 119,2 | 5 578,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 170% до 180% включительно | 103,3 | 112,1 | 309,9 | 336,3 | 5 578,2 | 6 053,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 180% до 190% включительно | 112,1 | 121,2 | 336,3 | 363,6 | 6 053,4 | 6 544,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 190% до 200% включительно | 121,2 | 130,6 | 363,6 | 391,8 | 6 544,8 | 7 052,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 200% до 210% включительно | 130,6 | 140,3 | 391,8 | 420,9 | 7 052,4 | 7 576,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 210% до 220% включительно | 140,3 | 150,3 | 420,9 | 450,9 | 7 576,2 | 8 116,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 220% до 230% включительно | 150,3 | 160,6 | 450,9 | 481,8 | 8 116,2 | 8 672,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 230% до 240% включительно | 160,6 | 171,2 | 481,8 | 513,6 | 8 672,4 | 9 244,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 240% до 250% включительно | 171,2 | 182,1 | 513,6 | 546,3 | 9 244,8 | 9 833,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 250% до 260% включительно | 182,1 | 193,3 | 546,3 | 579,9 | 9 833,4 | 10 438,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 260% до 270% включительно | 193,3 | 204,8 | 579,9 | 614,4 | 10 438,2 | 11 059,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 270% до 280% включительно | 204,8 | 216,6 | 614,4 | 649,8 | 11 059,2 | 11 696,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 280% до 290% включительно | 216,6 | 228,7 | 649,8 | 686,1 | 11 696,4 | 12 349,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 290% до 300% включительно | 228,7 | 241,1 | 686,1 | 723,3 | 12 349,8 | 13 019,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 300% до 310% включительно | 241,1 | 253,8 | 723,3 | 761,4 | 13 019,4 | 13 705,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 310% до 320% включительно | 253,8 | 266,8 | 761,4 | 800,4 | 13 705,2 | 14 407,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 320% до 330% включительно | 266,8 | 280,1 | 800,4 | 840,3 | 14 407,2 | 15 125,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 330% до 340% включительно | 280,1 | 293,7 | 840,3 | 881,1 | 15 125,4 | 15 859,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 340% до 350% включительно | 293,7 | 307,6 | 881,1 | 922,8 | 15 859,8 | 16 610,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 350% до 360% включительно | 307,6 | 321,8 | 922,8 | 965,4 | 16 610,4 | 17 377,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 360% до 370% включительно | 321,8 | 336,3 | 965,4 | 1 008,9 | 17 377,2 | 18 160,2 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 370% до 380% включительно | 336,3 | 351,1 | 1 008,9 | 1 053,3 | 18 160,2 | 18 959,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 380% до 390% включительно | 351,1 | 366,2 | 1 053,3 | 1 098,6 | 18 959,4 | 19 774,8 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| |свыше 390% до 400% включительно | 366,2 | 381,6 | 1 098,6 | 1 144,8 | 19 774,8 | 20 606,4 ||—————————————————————————————————|—————————|————————|—————————|————————————|———————————|————————————| 2. Ставки платы за проезд крупногабаритных автотранспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Оренбургской области Таблица 2----------------------------------------------------------------------Характеристики ¦ Тарифы (в рублях)автотранспортных средств, +---------------------------------------превышающие предельно ¦ за км пути¦ за каждый ¦ за месяцдопустимые значения ¦ ¦ день работы ¦ работы ¦ ¦ (300 км) ¦ (18 дней)----------------------------------------------------------------------Превышение длины автотранспортного средства закаждый (включая неполный)метр 0,44 132,0 2376,0Превышение шириныавтотранспортного средства:свыше 2,5 м до 3,0 мвключительно 0,62 186,0 3348,0свыше 3,0 м до 3,75 мвключительно 0,89 267,0 4806,0свыше 3,75 м 2,52 756,0 13608,0Превышение высотыавтотранспортного средства:свыше 4,0 м до 4,5 мвключительно 0,54 162,0 2916,0свыше 4,5 м до 5,0 мвключительно 0,79 237,0 4266,0свыше 5,0 м 1,68 504,0 9072,0 Примечания: При расчете стоимости компенсации ущерба, наносимогоавтомобильным дорогам от проезда автотранспортного средства,превышающего одновременно как весовые, так и габаритные нормативныепараметры, общая стоимость определяется путем сложениясоответствующих временных ставок платы. (Таблицы 1,2). Справочно: промежуточные значения размеров ставок за превышениеполной массы или превышение осевой массы автотранспортного средстваопределяются методом линейной интерполяции. Ставки платы могут быть изменены при изменении установленногозаконом минимального размера оплаты труда в Российской Федерации, приизменении индекса роста цен или при изменении ставок платы нафедеральном уровне. Приложение 2 к Положению МЕТОДИКА расчета платы за провоз тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по территориальным автомобильным дорогам общего пользования Оренбургской области Плата за разовый провоз тяжеловесного и (или) крупногабаритногогруза по территориальным автомобильным дорогам Оренбургской областирассчитывается исходя из вида транспортного средства, перевозящеготяжеловесный груз, размеров превышения предельно допустимых значенийполной массы, каждой осевой массы и (или) габаритных размеровуказанного транспортного средства, протяженности маршрута ирассчитывается по формуле: Пр = [Рпм + (Рпом1 + ... + Рпомi) + Ргаб.] S, где: Пр - плата за разовый провоз тяжеловесного и (или)крупногабаритного груза автотранспортным средством; Рпм - размер платы за превышение полной массы автотранспортногосредства предельно допустимых значений, указанных в пунктах 10.2,10.3 Положения; Рпомi - размер платы за превышение каждой осевой массойавтотранспортного средства предельно допустимых значений, указанных впунктах 10.4, 10.5 Положения; Ргаб. - размер платы за превышение габаритных размеровавтотранспортного средства предельно допустимых значений, указанных впункте 10.6 Положения; S - протяженность маршрута тяжеловесного автотранспортногосредства (в сотнях км). Значения Рпм и Рпомi (в рублях) определяются путем умножениясоответствующих размеров ставок на установленный законом на моментрасчета минимальный размер оплаты труда в Российской Федерации. Плата за многократные провозы тяжеловесного и (или)крупногабаритного груза по территориальным автомобильным дорогамОренбургской области может взиматься в виде оплаты временногоразрешения, стоимость которого рассчитывается по формуле: Пп = [Рпм + (Рпом1 + ... + Рпомi) + Ргаб.] s n, где: Пп - стоимость разрешения, выданного на определенное количестводней; s - среднесуточный пробег тяжеловесного автотранспортногосредства (в сотнях км); s = 3, так как среднесуточный пробегавтотранспортного средства принят равный 300 км; n - срок (в днях), на который выдается разрешение.