Постановление администрации города Оренбурга от 29.12.2017 № 5232-п
О внесении изменений в постановление администрации города Оренбурга от 27.09.2013 № 2567-п
Администрация города Оренбурга
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
29.12.2017 № 5232-п
Утратило силу – Постановление
администрации города Оренбурга
О внесении изменений впостановление администрации города Оренбурга
от 27.09.2013 № 2567-п
В соответствии состатьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации от 31.07.1998 № 145-ФЗ,руководствуясь статьями 8, 33, 35 Устава муниципального образования «городОренбург», принятого решением Оренбургского городского Совета от 22.05.2012№ 1083-п:
1. Внестиизменения в постановление администрации города Оренбурга от 27.09.2013 № 2567-п «Об утверждениимуниципальной программы «Повышение безопасности дорожного движения в городеОренбурге» на 2014-2020 годы» (в ред. от 13.10.2016№ 3146-п, от 25.08.2017№ 3465-п), изложив приложение к постановлению в новой редакции согласно приложению.
2. Настоящеепостановление вступает в силу после официального опубликования в газете«Вечерний Оренбург» и подлежит размещению на официальном Интернет – порталегорода Оренбурга.
3. Настоящеепостановление подлежит передаче в уполномоченный орган исполнительной властиОренбургской области для включения в областной регистр муниципальныхнормативных правовых актов.
4. Поручитьорганизацию исполнения настоящего постановления заместителю Главы городаОренбурга по градостроительству, земельным вопросам и дорожному хозяйствуБорисову Г.А.
Глава города Оренбурга Е.С. Арапов
Приложение
кпостановлению
администрациигорода Оренбурга
от29.12.2017 № 5232-п
МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА
«Повышение безопасности дорожного движения в городеОренбурге
на 2014 – 2020 годы» (далее - Программа)
Паспорт муниципальнойпрограммы
«Повышение безопасности дорожного движения в городеОренбурге
на 201 4 – 20 20 годы»
| Основание для разработки программы | Статья 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации; п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее - п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ); ст. 6, 10, 22 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ), Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 17.03.2015 № 43 «Об утверждении Правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения» |
| Заказчик программы | Управление по организации дорожного движения администрации города Оренбурга (далее - Управление по организации дорожного движения) |
| Ответственный исполнитель программы | Управление по организации дорожного движения администрации города Оренбурга |
| Соисполнители программы | Управление строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга (далее – Управление строительства и дорожного хозяйства); Муниципальное бюджетное учреждение «Центр организации дорожного движения города Оренбурга» (далее – МБУ «ЦОДД г. Оренбурга») |
| Цели программы | Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения |
| Задачи программы | 1. Предотвращение дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) и случаев причинения вреда здоровью граждан. 2. Осуществление управленческих функций в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения |
| Основные мероприятия программы | 1. Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП (п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ, ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ). 2. Мероприятия, выполняемые Муниципальным бюджетным учреждением «Центр организации дорожного движения г. Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (п. 1, п. 2, п. 3, п. 6 ст. 9.2, п. 1 ст. 24 Федерального закона от 12.01.1996 № 7-ФЗ «О некоммерческих организациях»). 3. Мероприятия, направленные на обеспечение деятельности Управления по организации дорожного движения по исполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) (п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ, ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ) |
| Целевые показатели (индикаторы) программы | 1. Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов. 2. Количество проектной документации с государственной экспертизой надземных и подземных пешеходных переходов. 3. Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов). 4. Количество светофорных объектов, в т.ч. реконструированных и построенных светофорных объектов. 5. Количество дорожных знаков. 6. Площадь нанесенной (восстановленной) разметки. 7. Количество или протяженность установленных (восстановленных) искусственных дорожных неровностей (далее – ИДН). 8. Протяженность обустроенных ИДН из асфальтобетона. 9. Протяженность пешеходных дорожных ограждений. 10. Количество обустроенных пешеходных переходов. 11. Количество разработанных схем организации дорожного движения (далее – КСОДД). 12. Количество финансируемых учреждений, исполняющих полномочия органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения |
| Результаты реализации программы | 1. Снижение количества ДТП на 35,5 %. 2. Снижение случаев травматизма в результате ДТП, в т.ч. со смертельным исходом на 34,0 % |
| Сроки реализации программы | 2014–2020 гг. |
| Объемы и источники финансирования программы | Объем финансирования программы 194 677,36 тыс. руб., в том числе по годам реализации программы: 2014 год – 8 800,00 тыс. руб.; 2015 год – 21 044,22 тыс. руб.; 2016 год – 30 805,24 тыс. руб.; 2017 год – 33 026,50 тыс. руб.; 2018 год – 39 315,00 тыс. руб.; 2019 год – 29 558,00 тыс. руб.; 2020 год – 32 128,40 тыс. руб. По источникам финансирования: - - бюджет города Оренбурга – 193 833,86 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год – 8 800,00 тыс. руб.; 2015 год – 21 044,22 тыс. руб.; 2016 год – 30 405,24 тыс. руб.; 2017 год – 32 583,00 тыс. руб.; 2018 год – 39 315,00 тыс. руб.; 2019 год – 29 558,00 тыс. руб.; 2020 год – 32 128,40 тыс. руб. - бюджет Оренбургской области – 843,50 тыс. рублей, в том числе: 2016 год – 400,00 тыс. рублей 2017 год – 443,50 тыс. рублей |
1. Характеристикапроблемы
Проблема аварийности, связанная с автомобильнымтранспортом (далее - аварийность), в последнее десятилетие приобрела особуюактуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктурыпотребностям общества и государства в безопасном дорожном движении,недостаточной эффективностью функционирования системыобеспечения безопасности дорожного движения.
Начиная с 2000 года устойчиворастут такие относительные показатели аварийности, как количество лиц, погибших в результате ДТП, на10 тыс. единиц транспорта (транспортный риск) и количество лиц,погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск).
Основными видами ДТП в городе Оренбурге являютсянаезд на пешехода, препятствие и на стоящее транспортное средство, а такжестолкновение и опрокидывание. Свыше 3/4 ДТПсвязаны с нарушениями Правил дорожного движения водителями транспортныхсредств. Около трети всех происшествий в городе связаны с неправильным выборомскорости движения. Вследствие выезда на полосу встречного движениярегистрируется около 13 процентов ДТП. Каждое восьмое ДТП совершилводитель, находившийся в состоянии опьянения, каждое седьмое – не имевший правана управление транспортным средством. Определяющее влияние на аварийностьоказывают водители транспортных средств, принадлежащих физическим лицам.Удельный вес этих происшествий превышает 80 процентов всех происшествий,связанных с несоблюдением водителями требований безопасности дорожного движения.
Наиболее многочисленной и самой уязвимой группойучастников дорожного движения являются пешеходы. За последние 10 летколичество пешеходов, погибших в результате ДТП, увеличилось на треть.
Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденцийк дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующими причинами:
- постоянно возрастающая мобильность населения;
- уменьшение перевозок общественным транспортом иувеличение перевозок личным транспортом;
- нарастающая диспропорция между увеличениемколичества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитаннойна современные транспортные потоки.
Так современный уровень обеспечения автомобилями вгороде уже превысил 340 штук на 1 тыс. жителей, тогда какдорожно-транспортная инфраструктура соответствует уровню 60 - 100автомобилей на 1 тыс. жителей.
Следствием такого положения дел являются ухудшениеусловий дорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличениеколичества заторов, расходов топлива, а также рост количества ДТП. В настоящеевремя в городе и населенных пунктах происходит более 40 процентов всехДТП. Темпы увеличения количества пострадавших в результате ДТП в городеопережают темпы увеличения количества ДТП.
Государственное и общественное воздействие научастников дорожного движения с целью формирования устойчивых стереотиповзаконопослушного поведения осуществляется на недостаточном уровне. Ситуацияусугубляется всеобщим правовым нигилизмом, осознанием юридическойбезответственности за совершенные правонарушения, безразличным отношением квозможным последствиям ДТП, отсутствием адекватного понимания участникамидорожного движения причин возникновения ДТП, недостаточным вовлечениемнаселения в деятельность по предупреждению ДТП.
Целесообразность решения проблемыпрограммно-целевым методом подтверждена практикой реализации долгосрочной целевой программы «Повышение безопасностидорожного движения в г. Оренбурге на 2011-2013 годы».
В рамках реализации долгосрочнойпрограммы выполнен целый комплекс мероприятий: в целях обустройства, ремонта исодержания транспортной инфраструктуры осуществлялось строительство, замена иремонт светофоров на объектах улично-дорожной сети города, установка и заменадорожных знаков на магистральных улицах, сигнальных столбиков на нерегулируемыхпешеходных переходах, искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт врайоне образовательных учреждений с повышенной концентрацией ДТП,проектирование наземных и подземных пешеходных переходов.
В результате реализации программыбыло достигнуто снижение аварийности, вместе с тем движение на дорогах городаостается небезопасным: высокий уровень аварийности и тяжести последствий ДТП (втом числе детский травматизм), значительная доля людей наиболее активноготрудоспособного возраста (26 - 40 лет) среди лиц, погибших врезультате ДТП, в связи с увеличением автотранспорта на25 - 35 тыс. единиц в год и возросшей интенсивностью движения на улицах, снижается количество ДТП сучастием и по вине водителей пассажирского транспорта, остается низким уровеньбезопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом.
На решение этих проблем направлена муниципальнаяпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения в городе Оренбурге» на2014 – 2020 годы» (далее – Программа),позволяющая с помощью принципов программно-целевого планирования обеспечитьсистемный подход к решению существующих проблем в сфере безопасности дорожногодвижения.
2. Основные цели,задачи, сроки реализации Программы
Целью реализацииПрограммы является повышение безопасности дорожного движения на автомобильныхдорогах местного значения.
Для достижения поставленной целинеобходимо решение задачи по предотвращению ДТП и случаев причинения вредаздоровью граждан.
Деятельность Управления по организации дорожного движения подостижению указанной выше цели и исполнения тактической задачи осуществляются сучетом деятельности МБУ «ЦОДД городаОренбурга», Управления строительства и дорожногохозяйства и в совокупности с финансированием в муниципальное образование «городОренбург» в рамках исполнения муниципальной программы «Повышение безопасностидорожного движения в городе Оренбурге» на 2014-2020 гг.
Срок реализации программных мероприятий -2014-2020 годы.
3. Перечень иописание программных мероприятий
Мероприятия Программы разработаны исходя из необходимости достиженияцели по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогахместного значения с учетом финансовых ресурсов, выделяемых на финансированиеПрограммы, и полномочий, закрепленных за органами местного самоуправлениядействующим законодательством в области организациидорожного движения.
В соответствии ссодержанием и направленностью задачи «Предотвращение дорожно-транспортныхпроисшествий и случаев причинения вреда здоровью граждан» разработаны следующиекомплексные мероприятия:
1. Мероприятия, направленные напредупреждение причин возникновения ДТП:
1.1. Нанесение горизонтальной дорожнойразметки на автомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходах сприменением современных технологий и материалов (приобретение расходных материалов).
1.2. Установка, замена и ремонт дорожныхзнаков на автомобильных дорогах местного значения, установка и ремонтсигнальных столбиков на нерегулируемых пешеходных переходах (приобретениерасходных материалов).
1.3. Установка и реконструкция светофоров наавтомобильных дорогах местного значения, для создания единой автоматизированнойсистемы управления дорожным движением (приобретение оборудования, расходныхматериалов, программного обеспечения).
1.4.Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт (приобретение расходных материалов).
1.5. Установка новых, ремонт, эксплуатация исодержание существующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местногозначения (приобретение оборудования и расходных материалов).
1.6.Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов и строительствонадземных и подземных пешеходных переходов.
1.7.Приобретение транспорта,мобильных автогородков, специализированной техники иоборудования для выполнения работ в сфере организации дорожного движения иобеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (в томчисле их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходныхматериалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов).
Выполнение работ по наказам избирателей в соответствиис решением Оренбургского городского Совета от 24.11.2015 № 49 «О наказахизбирателей на 2016 год»:
1.8. Установка ИДН на асфальтовом покрытии припереходе к МОАУ «НОШ № 75» по ул. С. Лазо, 7.
1.9. Проведениереконструкции светофорного объекта на пересечении улицы Театральной и проспектаДзержинского.
1.10. Устройствопешеходного перехода и ИДН к МОБУ «Лицей № 3» по ул. Промышленной.
1.11.Устройство пешеходного перехода и ИДН неровности к МОБУДОД «Детский сад № 84»по ул. Западной, 34, 36/1.
1.12.Устройство пешеходного перехода по пр. Бр.Коростелевых, 62.
1.13.Устройство ИДН по ул. Химической (пешеходный переход возлеостановки «Красный маяк» к МОБУ «СОШ № 4»).
1.14.Строительство светофорного объекта для организации регулируемого пешеходногоперехода в районе домов № 74, 76 по ул. Салмышской.
1.15.Обустройство четырех ИДН «лежачий полицейский» в районе МОАУ «СОШ № 85» по ул. Салмышской, 48/4.
1.16. Обустройство четырех ИДН «лежачий полицейский» по ул. Ростошинская.
1.17. Реконструкцияпешеходного светофорного объекта по улицам 9 Линия, 16 Линия.
Выполнениесоциально-значимого мероприятия по наказу депутата Законодательного СобранияОренбургской области Кузнецова А.Н (избирательный округ № 9):
1.18. Установка светофорапо ул. Шарлыкское шоссе в районе остановки«Тепличная».
Выполнение работ по наказам избирателей в соответствиис решением Оренбургского городского Совета от 26.04.2016 № 108 «О внесенииизменений в решение Оренбургского городского Совета от 24.11.2015 № 49»:
1.19. Приобретение светофорного оборудования дляреконструкции перекрестка (пешеходный переход) по ул.Чкалова – ул.Уральская.
Выполнение работ по наказамизбирателей в соответствии с решением Оренбургского городского Совета от11.10.2016 № 240 «О наказах избирателей на 2017 год»:
1.20.Строительствосветофорного объекта по ул. Салмышская.
1.21.Реконструкциясветофорного объекта на перекрестке
ул. Цвиллингаи ул. Невельской.
1.22.Устройство пешеходного перехода по ул. Магистральная,14.
1.23.Устройство пешеходного перехода к Минирынку по ул.Ткачева, 2.
1.24. Организация нерегулируемого пешеходного перехода состроительством подходов по ул. Пролетарская, 207.
1.25.Установка светофорного объекта ипешеходного перехода по Илекскому шоссе (напересечении с ул. Авиационная).
1.26.Строительство светофорного объекта в Микрорайоне«поселок Ростоши», перекресток ул. Садовое кольцо-ул. Газпромовская.
1.27.Установка светофора на пешеходном переходе ул.Просторная, 14/1.
1.28.Установка ИДН по дороге-дублер;установка знаков «Жилая зона» при въезде на дорогу-дублер со стороны ул. 60 летОктября по пр. Гагарина, 6, 8, 10, 12.
2. В соответствии с содержанием инаправленностью задачи «Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» врамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движенияи обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения» разработаны следующие комплексные мероприятия:
2.1. Содержание иобслуживание светофорных объектов:
2.1.1. Приобретениеоборудования, комплектующих и расходных материалов для светофорных объектов.
2.2. Содержание и обслуживание дорожных знаков:
2.2.1. Приобретение дорожных знаков и комплектующих к ним материалов.
2.3. Обустройствоулично-дорожной сети светофорной сигнализацией.
2.4. Установка новыхдорожных знаков.
2.5.Нанесение/восстановление изношенной дорожной разметки:
2.5.1.Нанесение/восстановлениеизношенной дорожной разметки краской.
2.5.2. Нанесениедорожной разметки спрей-пластиком.
2.5.3. Нанесениедорожной разметки холодным пластиком.
2.5.4. Приобретениедорожной краски и растворителя краски.
2.6.Устройство/восстановлениеискусственных дорожных неровностей из асфальтобетона/сборно-разборныхконструкций:
2.6.1.Приобретениеискусственных дорожных неровностей из сборно-разборных конструкций и комплектующихк ним материалов.
2.6.2.Обустройствоискусственных дорожных неровностей из асфальтобетона.
2.7. Содержаниепешеходных дорожных ограждений:
2.7.1. Приобретениепешеходных дорожных ограждений и комплектующих к ним материалов.
2.8. Приобретениетранспорта, мобильных автогородков,специализированной техники и оборудования (в том числе их техническоеобслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров,горюче-смазочных материалов).
2.9. Разработкакомплексных схем организации дорожного движения (КСОДД).
3. В соответствии с содержанием и направленностью задачи «Мероприятия,направленные на обеспечение деятельности управления по организации дорожногодвижения администрации города Оренбурга по исполнению полномочий органовместного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданныхгосударственных полномочий)» разработано следующее мероприятие:
- содержание центральногоаппарата.
Реализация мероприятий Программы обеспечит созданиеусловий дляповышения безопасности дорожного движения на территории города Оренбурга.
Перечень мероприятий, необходимые ресурсы (объемыфинансирования) с указанием направлений расходования средств, источникифинансирования и сроки реализации каждого мероприятия приведены в приложении 1к приложению.
4. Результатыреализации Программы
Результат реализации Программы в 2014-2020 годах выразится в сниженииколичества ДТП на 35,5% и случаев травматизма в результате ДТП, в т. ч. сосмертельным исходом на 34 %.
Показателямиреализации программных мероприятий являются:
1) Нанесение/восстановление изношенной дорожной разметки с применениемсовременных технологий и материалов общей площадью 456600 м2, в т.ч. :
- нанесениедорожной разметки спрей-пластиком 1 055 м 2 ;
- нанесение/восстановление изношенной дорожной разметки с применениемкраски акриловой общей площадью 455 545 м2.
Для этого необходимо приобрести 264 285 кг расходных материалов:
- приобретениекраски 259 880 кг ;
- приобретениеспрей-пластика 3 705 кг ;
- приобретениехолодного пластика 700 кг;
2) установка новыхдорожных знаков 2 812 шт.;
3) содержание и обслуживание 45 800 дорожных знаков.
Для исполнения п. 2 и п. 3 необходимо приобрести 10 133 шт. расходныхматериалов, в т.ч. комплектующих к дорожным знакам;
4) строительство 22 светофорных объектов;
5) содержание и обслуживание 952 светофорных объектов.
Для исполнения п. 4 и п. 5 необходимо приобрести 7 479 шт. и 53474 ед. оборудования, комплектующих и расходныхматериалов;
6) установка/восстановление искусственныхдорожных неровностей из сборно-разборных конструкций в количестве 811 шт.
Для этого необходимо приобрести 1 512 шт. расходных материалов;
7) установка искусственных дорожных неровностей из асфальтобетона 652 п.м.;
8) содержание 9 600п. м пешеходных дорожных ограждений.
Для этого необходимо приобрести 146 компл.оборудования;
9) проектирование 4пешеходных переходов: 2 подземных и 2 надземныхпешеходных переходов;
10) приобретениеспециализированной техники в количестве 18единиц;
11) установкаискусственных неровностей на асфальтовом покрытии в количестве 13 шт;
12) обустройствопешеходных переходов в количестве 9 шт.;
13) приобретениезапасных частей, расходных материалов, аксессуаров к автомобилям,специализированной технике и оборудованию в количестве 295 шт;
14) приобретениегорюче-смазочных материалов в количестве
132 293 л;
15) разработкакомплексных схем организации дорожного движения (КСОДД) в количестве 8 шт;
16) содержаниецентрального аппарата в количестве 1 единицы.
Целевые показатели (индикаторы) Программы приведеныв приложении 2 к приложению. Методика сбора исходной информации и расчетаконечных результатов (индикаторов), характеризующих достижение результатовПрограммы, приведена в приложении 3 к приложению.
5. Ресурсноеобеспечение Программы
Финансированиемероприятий Программы осуществляется за счет и в пределах средств,предусмотренных в бюджете города Оренбурга.
Общийо бъем финансированияПрограммы составляет 194 677,36 тыс. рублей, в том числе по годамреализации:
2014 год – 8 800,00 тыс. руб.;
2015 год – 21 044,22 тыс. руб.;
2016 год – 30 805,24 тыс. руб. ;
2017год – 33 026,50 тыс. руб.;
2018 год – 39 315,00 тыс. руб.;
2019 год – 29 558,00 тыс. руб.;
2020 год – 32 128,40 тыс. руб.
По источникам финансирования:
- бюджетгорода Оренбурга – 193 833,86 тыс. рублей, в том числе погодам реализации:
2014 год – 8 800,00 тыс. руб.;
2015 год – 21 044,22 тыс. руб.;
2016 год – 30 405,24 тыс. руб.;
2017 год – 32 583,00 тыс.руб.;
2018 год – 39 315,00 тыс.руб.;
2019 год – 29 558,00 тыс.руб.;
2020 год – 32 128,40 тыс. руб.
- бюджет Оренбургскойобласти – 843,50 тыс. рублей, в том числе:
2016 год – 400,00 тыс. рублей
2017 год – 443,50 тыс. рублей
Источникомфинансирования программных мероприятий является бюджет города Оренбурга.
Объем финансированияПрограммы рассчитан на основании финансирования мероприятий программ предыдущихлет. Ежегодно, при формировании бюджета города Оренбурга на очереднойфинансовый год и плановый период, объемы ассигнований уточняются с учетомпрогнозного индекса роста цен, оценки результативности мероприятий Программы,достижения целевых показателей (индикаторов).
6. Механизмреализации, система управления реализацией Программы
иконтроль хода ее реализации
Мониторингхода реализации Программы осуществляет Управление по организации дорожногодвижения. Управление по организации дорожного движения как ответственный исполнитель Программы:
1) разрабатываетв пределах своих полномочий проекты муниципальных правовых актов, иныхдокументов, необходимых для выполнения Программы ( составление смет расходов в соответствии с перечнеммероприятий и объемами финансирования Программы);
2) самостоятельноопределяет формы и методы организации управления реализацией программы;
3) обеспечиваетподготовку документов для размещения муниципального заказа в соответствии сФедеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сферезакупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальныхнужд»;
4) осуществляет экспертный и финансовый контроль, общуюкоординацию выполнения Программы, с учетом выделяемых на реализацию финансовыхсредств, ежегодно уточняет затраты по мероприятиям Программы, оценочныепоказатели и состав исполнителей, имеет право устанавливать соисполнителямПрограммы сроки представления информации, необходимой для подготовки отчета оходе реализации Программы;
5) согласовывает с соисполнителями сроки выполненияпрограммных мероприятий, объемы необходимых средств и источники финансирования;
6) осуществляет контроль засвоевременным исполнением программных мероприятий;
7) готовит предложения по уточнению перечня программныхмероприятий на очередной финансовый год и перераспределению финансовых ресурсовмежду программными мероприятиями, уточняет затраты по программным мероприятиями обосновывает предлагаемые изменения;
8) проводит о ценку эффективности и результативности реализации Программы всоответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективностимуниципальных программ города Оренбурга, утвержденным постановлениемадминистрации города Оренбурга от 22.05.2012 № 1083-п;
9) готовитотчет о ходе реализации Программы по итогам отчетного финансового года инаправляет в управление экономики иперспективного развития администрации города Оренбурга до 01 марта года,следующего за отчетным, для анализа оценки эффективности программ;
10) по запросам управления экономики иперспективного развития администрации города Оренбурга и/или финансовогоуправления администрации города Оренбурга предоставляет статистическую,справочную, аналитическую и иную информацию по специфике Программы;
11) обеспечивает размещение информации оходе и результатах реализации программы на официальном Интернет-порталегорода Оренбурга.
Руководитель Управления поорганизации дорожного движения, являющегося ответственным исполнителемпрограммы, несет персональную ответственность за итоги реализации программы, недостижение целевых показателей (индикаторов) в рамках фактическиосуществленного финансирования на реализацию программы, несвоевременноевнесение изменений в программу и непредставление отчетности о реализации программы.
Соисполнители Программы:
1) обеспечивают реализацию мероприятийПрограммы, в отношении которых являются соисполнителями;
2) несут ответственность за целевое иэффективное использование денежных средств в рамкахпрограммных мероприятий;
3) несут ответственность за достижениецелевых показателей (индикаторов) Программы, в отношении которых являютсясоисполнителями и за достоверность предоставляемой информации;
4) по запросуответственного исполнителя готовят и направляют до 1 февраля года, следующегоза отчетным, отчет о ходе реализации Программы по итогам отчетного финансовогогода для анализа оценки эффективности Программы;
5) направляют в адрес Управления поорганизации дорожного движения предложения о перераспределении бюджетныхсредств между мероприятиями Программы для достижения целей Программы.
Управление строительства идорожного хозяйства как соисполнитель Программы осуществляет работы по проектированию, проведению государственной экспертизыпроектов и строительству надземных и подземных пешеходных переходов в пределах объемов финансирования мероприятий Программы.
Муниципальное бюджетное учреждение «Центрорганизации дорожного движения города Оренбурга» как соисполнитель Программы:
1) определяетперечень мероприятий, которые будут проводиться в текущем году в соответствии собъемами финансирования мероприятий Программы;
2) составляет сметы расходовв соответствии с перечнем мероприятий и объемами финансирования Программы;
3) обеспечивают подготовкудокументов для осуществления закупки для обеспечения муниципальных нужд всоответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «Оконтрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечениягосударственных и муниципальных нужд»,контроль исполнения муниципальных контрактов.
Приложение1
к приложению к постановлению
администрациигорода Оренбурга
от 29.12.2017 № 5232-п
ПЕРЕЧЕНЬ
мероприятий муниципальной программы «Повышениебезопасности дорожного движения в городе Оренбурге»
на 2014– 2020 годы
| № п/п | Наименование и содержание мероприятия | Сроки реализации | Ответственный исполнитель, соисполнитель | Источники финансирования | Общий объем расходов (тыс. руб.) | Объем расходов на реализацию мероприятий по годам (тыс. руб.) | ||||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||||||
| Задача 1. Предотвращение ДТП и случаев причинения вреда здоровью граждан | ||||||||||||||
| 1. Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП | 41 199,9 | 8 800,0 | 6 842,9 | 5 990,5 | 7 872,5 | 3 679,0 | 3 679,0 | 4 336,0 | ||||||
| 1.1. | Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходах с применением современных технологий и материалов (приобретение расходных материалов) | 2014-2020 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 12 980,0 | 1 500,0 | 2 180,0 | 1 000,0 | 2 000,0 | 2 000,0 | 2 000,0 | 2 300,0 | ||
| 1.2. | Установка, замена и ремонт дорожных знаков на автомобильных дорогах местного значения, установка и ремонт сигнальных столбиков на нерегулируемых пешеходных переходах (приобретение расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 1 462,2 | 700,0 | 762,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.3. | Установка и реконструкция светофоров на автомобильных дорогах местного значения, для создания единой автоматизированной системы управления дорожным движением (приобретение оборудования, расходных материалов, программного обеспечения) | 2014-2020 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 12 567,7 | 2 200,0 | 1 864,7 | 1 430,0 | 1 679,0 | 1 679,0 | 1 679,0 | 2 036,0 | ||
| 1.4. | Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт (приобретение расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 897,0 | 500,0 | 397,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.5. | Установка новых, ремонт, эксплуатация и содержание существующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местного значения (приобретение оборудования и расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 308,0 | 100,0 | 208,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.6. | Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов и строительство надземных и подземных пешеходных переходов | 2014-2017 | Управление строительства и дорожного хозяйства | Бюджет города Оренбурга | 2 399,0 | 800,0 | 0,0 | 99,0 | 1 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.7. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования для выполнения работ в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) | 2014-2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 5 001,0 | 3 000,0 | 1 431,0 | 570,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.8. | Установка искусственных неровностей на асфальтовом покрытии при переходе к МОАУ «НОШ № 75» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.9. | Проведение реконструкции светофорного объекта | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 320,0 | 0,0 | 0,0 | 320,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.10. | Устройство пешеходного перехода и искусственных неровностей к МОБУ «Лицей № 3» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.11. | Устройство пешеходного перехода и искусственной дорожной неровности к МОБУДОД «Детский сад № 84» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.12. | Устройство пешеходного перехода | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.13. | Устройство искусственной дорожной неровности | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.14. | Строительство светофорного объекта для организации регулируемого пешеходного перехода | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.15. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.16. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.17. | Реконструкция пешеходного светофорного объекта | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.18. | Установка светофора по ул. Шарлыкское шоссе в районе остановки «Тепличная» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.19. | Приобретение светофорного оборудования для реконструкции перекрестка (пешеходный переход) | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 271,5 | 0,0 | 0,0 | 271,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.20. | Строительство светофорного объекта | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.21. | Реконструкция светофорного объекта | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.22. | Устройство пешеходного перехода | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.23. | Устройство пешеходного перехода к Минирынку | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.24. | Организация нерегулируемого пешеходного перехода со строительством подходов | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.25. | Установка светофорного объекта и пешеходного перехода | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.26. | Строительство светофорного объекта | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.27. | Установка светофора на пешеходном переходе | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 283,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 283,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.28. | Установка искусственных дорожных неровностей по дороге-дублер; установка знаков «Жилая зона» при въезде на дорогу-дублер | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 160,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 160,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 2. | Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения: | |||||||||||||
| 2.1. | - содержание и обслуживание светофорных объектов; - содержание и обслуживание дорожных знаков; - обустройство улично-дорожной сети светофорной сигнализацией; - установка новых дорожных знаков; - нанесение/восстановление дорожной разметки; - устройство/восстановление искусственных дорожных неровностей из асфальтобетона/сборно-разборных конструкций; - содержание пешеходных дорожных ограждений; - приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов); -Разработка комплексных схем организации дорожного движения (КСОДД) | 2015-2020 | МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | Бюджет города Оренбурга | 128 208,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 19 981,0 | 30 444,0 | 20 666,0 | 22 880,0 | ||
| Итого по задаче 1, в т.ч. по исполнителям и источникам финансирования: | 169 408,2 | 8 800,0 | 21 044,2 | 26 026,5 | 27 853,5 | 34 123,0 | 24 345,0 | 27 216,0 | ||||||
| Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 37 957,4 | 8 000,0 | 6 842,9 | 5 491,5 | 5 929,0 | 3 679,0 | 3 679,0 | 4 336,0 | |||||
| Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 843,5 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 443,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| Управление строительства и дорожного хозяйства | бюджет города Оренбурга | 2 399,0 | 800,0 | 0,0 | 99,0 | 1 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | бюджет города Оренбурга | 128 208,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 19 981,0 | 30 444,0 | 20 666,0 | 22 880,0 | |||||
| Задача 2. Осуществление управленческих функций в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения | ||||||||||||||
| 3. | Мероприятия, направленные на обеспечение деятельности управления по организации дорожного движения администрации города Оренбурга по исполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) | |||||||||||||
| 3.1. | Содержание центрального аппарата | 2016-2020 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 25 269,1 | 0,0 | 0,0 | 4778,7 | 5173,0 | 5192,0 | 5213,0 | 4912,4 | ||
| Всего по программе, в т.ч. по исполнителям и источникам финансирования: | 194 677,3 | 8 800,0 | 21 044,2 | 30 805,2 | 33 026,5 | 39 315,0 | 29 558,0 | 32 128,4 | ||||||
| Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 63 226,5 | 8 000,0 | 6 842,9 | 10 270,2 | 11 102,0 | 8 871,0 | 8 892,0 | 9 248,4 | |||||
| Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 843,5 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 443,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| Управление строительства и дорожного хозяйства | бюджет города Оренбурга | 2 399,0 | 800,0 | 0,0 | 99,0 | 1 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | бюджет города Оренбурга | 128 208,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 19 981,0 | 30 444,0 | 20 666,0 | 22 880,0 | |||||
Приложение2
к приложению к постановлению
администрациигорода Оренбурга
от 29.12.2017 № 5232-п
ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (ИНДИКАТОРЫ)
муниципальной программы «Повышение безопасностидорожного движения в городе Оренбурге»
на 2014 – 2020 годы
| № п/п | Наименование мероприятия / наименование целевого показателя (индикатора) | Единица измерения | Исходный показатель 2013 г. | Итоговый показатель | Значения показателя (индикатора) по годам реализации | |||||||||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||||||||||
| 1. | Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП | |||||||||||||||||
| 1.1. | Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходах города с применением современных технологий и материалов / Количество приобретенных расходных материалов, в т.ч.: | кг | - | 116 045 | 11 275 | 38 110 | 13 316 | 13 336 | 13 336 | 13 336 | 13 336 | |||||||
| 1.1.1. | - краска и растворитель краски | кг | - | 111 640 | 8 650 | 36 330 | 13 316 | 13 336 | 13 336 | 13 336 | 13 336 | |||||||
| 1.1.2. | - спрей-пластик и отвердитель для спрей-пластика | кг | - | 3 705 | 1 925 | 1 780 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| 1.1.3. | - холодный пластик | кг | - | 700 | 700 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| 1.2. | Установка, замена и ремонт дорожных знаков на автомобильных дорогах местного значения, установка сигнальных столбиков на нерегулируемых пешеходных переходах / Количество приобретенных расходных материалов, в т.ч. комплектующих к дорожным знакам | шт. | 102 | 2 212 | 1 556 | 656 | - | - | - | - | - | |||||||
| 1.3. | Установка и реконструкция светофоров на автомобильных дорогах местного значения для создания единой автоматизированной системы управления дорожным движением / Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов | шт. | 94 | 7 459 | 500 | 2 014 | 2 345 | 650 | 650 | 650 | 650 | |||||||
| 1.4. | Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт / Количество приобретенных расходных материалов | шт. | 362 | 892 | 410 | 482 | - | - | - | - | - | |||||||
| 1.5. | Установка новых, ремонт и эксплуатация существующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местного значения / Количество приобретенного оборудования и расходных материалов | компл. | - | 50 | - | 50 | - | - | - | - | - | |||||||
| 1.6. | Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов надземных и подземных пешеходных переходов / Количество проектной документации с государственной экспертизой надземных и подземных пешеходных переходов | ед. | 1 | 3 | 2 | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.6.1. | - проектная документация с государственной экспертизой надземных пешеходных переходов | ед. | - | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.6.2. | - проектная документация с государственной экспертизой подземных пешеходных переходов | ед. | 1 | 2 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.7. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) / Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования: - гидроподъемник, три легковых автомобиля и прицеп, разметочная машина (2014 год); - грузовой автомобиль, окрасочный агрегат для нанесения маркировочных линий, два автоприцепа (2015 год) | ед. | - | 10 | 6 | 4 | - | - | - | - | - | |||||||
| | Количество приобретаемых запасных частей, расходных материалов, аксессуаров к автомобилям, специализированной технике и оборудованию | шт. | - | 166 | - | - | 166 | - | - | - | - | |||||||
| | Количество приобретаемых горюче-смазочных материалов | л. | - | 8 071 | - | - | 8 071 | - | - | - | - | |||||||
| 1.8. | Установка искусственных неровностей на асфальтовом покрытии при переходе к МОАУ «НОШ № 75»/Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - | |||||||
| 1.9. | Проведение реконструкции светофорного объекта/Количество реконструированных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.10. | Устройство пешеходного перехода и искусственных неровностей к МОБУ «Лицей № 3»/Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.11. | Устройство пешеходного перехода и искусственной дорожной неровности к МОБУДОД «Детский сад № 84»/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.12. | Устройство пешеходного перехода»/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.13. | Устройство искусственной дорожной неровности»/Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - | |||||||
| 1.14. | Строительство светофорного объекта для организации регулируемого пешеходного перехода/Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.15. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» /Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 4 | - | - | 4 | - | - | - | - | |||||||
| 1.16. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» /Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 4 | - | - | 4 | - | - | - | - | |||||||
| 1.17. | Реконструкция пешеходного светофорного объекта/Количество реконструированных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.18. | Установка светофора по ул. Шарлыкское шоссе в районе остановки «Тепличная» /Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | |||||||
| 1.19. | Приобретение светофорного оборудования для реконструкции перекрестка (пешеходный переход)/ Количество приобретенных расходных материалов | шт. | - | 20 | - | - | 20 | - | - | - | - | |||||||
| 1.20. | Строительство светофорного объекта/ Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.21. | Реконструкция светофорного объекта/ Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.22. | Устройство пешеходного перехода/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.23. | Устройство пешеходного перехода к Минирынку/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.24. | Организация нерегулируемого пешеходного перехода со строительством подходов/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.25. | Установка светофорного объекта и пешеходного перехода/ Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.26. | Строительство светофорного объекта / Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.27. | Установка светофора на пешеходном переходе / Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | |||||||
| 1.28. | Установка искусственных дорожных неровностей по дороге-дублер; установка знаков «Жилая зона» при въезде на дорогу-дублер/Количество установленных искусственных дорожных неровностей и дорожных знаков | шт. | - | 4 | - | - | - | 4 | - | - | - | |||||||
| шт. | - | 12 | - | - | - | 12 | - | - | - | |||||||||
| 2. | Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения | |||||||||||||||||
| 2.1. | Содержание и обслуживание светофорных объектов/ Количество светофорных объектов | шт. | 136 | 952 | - | 149 | 151 | 157 | 163 | 165 | 167 | |||||||
| 2.1.1. | Приобретение оборудования, комплектующих и расходных материалов для светофорных объектов/ Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов
| ед. | - | 53 474 | - | - | 12 074 | 12 000 | 9 700 | 9 800 | 9 900 | |||||||
| 2.2. | Содержание и обслуживание дорожных знаков/Количество дорожных знаков | шт. | 7 050 | 45 800 | - | 7 300 | 7 700 | 7 700 | 7 700 | 7 700 | 7 700 | |||||||
| 2.2.1. | Приобретение дорожных знаков и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенных расходных материалов | ед. | - | 5 441 | - | - | 1441 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||||||
| 2.3. | Обустройство улично-дорожной сети светофорной сигнализацией/Количество светофорных объектов | шт. | 6 | 13 | - | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||
| 2.4. | Установка новых дорожных знаков/Количество дорожных знаков | шт. | 300 | 2 800 | - | 700 | 700 | 350 | 350 | 350 | 350 | |||||||
| 2.4.1. | Приобретение дорожных знаков и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенных расходных материалов | ед. | - | 2 480 | - | - | 880 | 400 | 400 | 400 | 400 | |||||||
| 2.5. | Нанесение/восстановление изношенной дорожной разметки / Площадь нанесенной (восстановленной) разметки: | м2 | 38 000 | 456 600 | - | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | |||||||
| 2.5.1. | - нанесение/восстановление изношенной дорожной разметки краской | м2 | 38 000 | 455 545 | - | 75 045 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | |||||||
| 2.5.2. | - нанесение дорожной разметки спрей-пластиком | м2 | - | 1 055 | - | 1 055 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| 2.5.3. | Приобретение дорожной краски и растворителя краски/Количество приобретенных расходных материалов | кг | - | 148 240 | - | - | 28 240 | 30 000 | 30 000 | 30 000 | 30 000 | |||||||
| 2.6. | Устройство/восстановление искусственных дорожных неровностей из асфальтобетона/сборно-разборных конструкций/Количество или протяженность установленных (восстановленных) ИДН | шт. | - | 811 | - | 460 | 351 | - | - | - | - | |||||||
| п.м. | - | 1 408 | - | - | - | 652 | 452 | 252 | 52 | |||||||||
| 2.6.1. | Приобретение искусственных дорожных неровностей и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенных расходных материалов | шт. | - | 620 | - | - | 320 | 150 | 100 | 50 | - | |||||||
| 2.6.2. | Обустройство искусственных дорожных неровностей из асфальтобетона/Протяженность обустроенных искусственных дорожных неровностей из асфальтобетона | п.м. | - | 652 | - | - | - | 200 | 200 | 200 | 52 | |||||||
| 2.7. | Содержание пешеходных дорожных ограждений / Протяженность пешеходных и дорожных ограждений | п.м. | - | 9 600 | - | 1 600 | 1 600 | 1 600 | 1 600 | 1 600 | 1 600 | |||||||
| 2.7.1. | Приобретение пешеходных и дорожных ограждений и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенного оборудования и расходных материалов | компл. | - | 96
| - | - | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||
| 2.8. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) / Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования: - Окрасочный агрегат LineLazer для нанесения дорожной разметки, Легковой автомобиль (2016 год); -Снегоуборщик, прицеп бортовой, моечный агрегат (2017 год); -Окрасочный агрегат LineLazer (2018 год); -Легковой автомобиль (2019 год); -Окрасочный агрегат LineLazer (2020 год) | ед. | - | 8 | - | - | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| | Количество приобретаемых запасных частей, расходных материалов, аксессуаров к автомобилям, специализированной технике и оборудованию | шт. | - | 129 | - | - | 69 | 15 | 15 | 15 | 15 | |||||||
| | Количество приобретаемых горюче-смазочных материалов | л | - | 124 222 | - | - | 24 222 | 25 000 | 25 000 | 25 000 | 25 000 | |||||||
| 2.9. | Разработка комплексных схем организации дорожного движения (КСОДД)/ Количество разработанных схем организации дорожного движения (КСОДД) | ед. | - | 8 | - | - | - | 1 | 5 | 1 | 1 | |||||||
| 3. | Мероприятия, направленные на обеспечение деятельности управления по организации дорожного движения администрации города Оренбурга по исполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) | |||||||||||||||||
| 3.1. | Содержание центрального аппарата /Количество финансируемых учреждений, исполняющих полномочия органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения | ед. | - | 1 ежегодно | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| Результат 1: Снижение количества ДТП в городе Оренбурге | % | 100 | 35,5 | 0,6 | 6,3 | 11,5 | 17,5 | 23,5 | 29,5 | 35,5 | ||||||||
| Результат 2: Снижение случаев травматизма, в т. ч. со смертельным исходом в результате ДТП в городе Оренбурге | % | 100 | 34,0 | 0,1 | 9,1 | 14,0 | 19,0 | 24,0 | 29,0 | 34,0 | ||||||||
Приложение3
к приложению к постановлению
администрациигорода Оренбурга
от 29.12.2017 № 5232-п
МЕТОДИКА
сбора исходной информации и расчета конечныхрезультатов
на 2014 – 2020 годы
Расчет показателя (индикатора) «Снижение количестваДТП в городе Оренбурге» определяется по формуле:
,
где:
- коэффициент снижения количества ДТП (%);
- количествоДТП в отчетном периоде;
- количествоДТП в 2013 году (базовая величина).
Расчет показателя (индикатора) «Снижение случаевтравматизма, в т. ч. со смертельным исходом в результате
ДТП вгороде Оренбурге» определяется по формуле:
,
где:
- коэффициентснижения случаев травм (%);
- количествопострадавших граждан в ДТП в отчетном периоде;
- количествопогибших граждан в ДТП в отчетном периоде;
-количество пострадавших граждан в ДТП в 2013 году(базовая величина);
-количество погибших граждан в ДТП в 2013 году(базовая величина).
Сборисходной информации для расчетов показателей (индикаторов), характеризующихдостижение результатов Программы, осуществлен по официальным данным ОГИБДД МУМВД России «Оренбургское».