Постановление администрации города Оренбурга от 04.05.2018 № 1346-п
О внесении изменений в постановление администрации города Оренбурга от 27.09.2013 № 2567-п
Администрация города Оренбурга
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
04.05.2018 № 1346-п
Утратило силу – Постановление
администрации города Оренбурга
О внесении изменений впостановление администрации города Оренбурга
от 27.09.2013 № 2567-п
В соответствии состатьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации от 31.07.1998 № 145-ФЗ,руководствуясь статьями 8, 33, 35 Устава муниципального образования «городОренбург», принятого решением Оренбургского городского Совета от 22.05.2012№ 1083-п:
1. Внестиизменения в постановление администрации города Оренбурга от 27.09.2013 № 2567-п «Обутверждении муниципальной программы «Повышение безопасности дорожного движенияв городе Оренбурге» на 2014-2020 годы» (в ред. от 13.10.2016№ 3146-п, от 01.03.2018№ 624-п), изложив приложение к постановлению в новой редакции согласно приложению.
2. Настоящеепостановление вступает в силу после официального опубликования в газете«Вечерний Оренбург» и подлежит размещению на официальном Интернет – порталегорода Оренбурга.
3. Настоящеепостановление подлежит передаче в уполномоченный орган исполнительной властиОренбургской области для включения в областной регистр муниципальныхнормативных правовых актов.
4. Поручитьорганизацию исполнения настоящего постановления заместителю Главы городаОренбурга по градостроительству, земельным вопросам и дорожному хозяйствуБорисову Г.А.
Глава города Оренбурга Е.С. Арапов
Приложение
кпостановлению
администрациигорода Оренбурга
от04.05.2018 № 1346-п
МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА
«Повышение безопасности дорожного движения в городеОренбурге
на 2014 – 2020 годы» (далее - Программа)
Паспорт муниципальнойпрограммы
«Повышение безопасности дорожного движения в городеОренбурге
на 201 4 – 20 20 годы»
| Основание для разработки программы | Статья 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации; п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее - п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ); ст. 6, 10, 22 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - ст. 6, 10, 22 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ), Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 17.03.2015 № 43 «Об утверждении Правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения», Перечень поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации от 14.03.2016 Пр-637ГС |
| Заказчик программы | Управление по организации дорожного движения администрации города Оренбурга (далее - Управление по организации дорожного движения) |
| Ответственный исполнитель программы | Управление по организации дорожного движения администрации города Оренбурга |
| Соисполнители программы | Управление строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга (далее – Управление строительства и дорожного хозяйства); Муниципальное бюджетное учреждение «Центр организации дорожного движения города Оренбурга» (далее – МБУ «ЦОДД г. Оренбурга») |
| Цели программы | Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения |
| Задачи программы | 1. Предотвращение дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) и случаев причинения вреда здоровью граждан. 2. Осуществление управленческих функций в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения |
| Основные мероприятия программы | 1. Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП (п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ, ст. 6, 10, 22 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ). 2. Мероприятия, выполняемые Муниципальным бюджетным учреждением «Центр организации дорожного движения г. Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (п. 1, п. 2, п. 3, п. 6 ст. 9.2, п. 1 ст. 24 Федерального закона от 12.01.1996 № 7-ФЗ «О некоммерческих организациях»). 3. Мероприятия, направленные на обеспечение деятельности Управления по организации дорожного движения по исполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ, ст. 6, 10, 22 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ) |
| Целевые показатели (индикаторы) программы | 1. Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов. 2. Количество проектной документации с государственной экспертизой надземных и подземных пешеходных переходов. 3. Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов). 4. Количество светофорных объектов, в т.ч. реконструированных и построенных светофорных объектов. 5. Количество дорожных знаков. 6. Площадь нанесенной (восстановленной) разметки. 7. Количество или протяженность установленных (восстановленных) искусственных дорожных неровностей (далее – ИДН). 8. Протяженность обустроенных ИДН из асфальтобетона. 9. Протяженность пешеходных дорожных ограждений. 10. Количество обустроенных пешеходных переходов. 11. Количество мероприятий по организации дорожного движения (ОДД), разрабатываемых в составе комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД). 12. Количество финансируемых учреждений, исполняющих полномочия органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения |
| Результаты реализации программы | 1. Снижение количества ДТП на 35,5 %. 2. Снижение случаев травматизма в результате ДТП, в т.ч. со смертельным исходом на 34,0 % |
| Сроки реализации программы | 2014–2020 гг. |
| Объемы и источники финансирования программы | Объем финансирования программы 210 543,86 тыс. руб., в том числе по годам реализации программы: 2014 год – 8 800,00 тыс. руб.; 2015 год – 21 044,22 тыс. руб.; 2016 год – 30 805,24 тыс. руб.; 2017 год – 33 026,50 тыс. руб.; 2018 год – 40 292,90 тыс. руб.; 2019 год – 48 264,00 тыс. руб.; 2020 год – 28 311,00 тыс. руб. По источникам финансирования: - - бюджет города Оренбурга – 209 600,36 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год – 8 800,00 тыс. руб.; 2015 год – 21 044,22 тыс. руб.; 2016 год – 30 405,24 тыс. руб.; 2017 год – 32 583,00 тыс. руб.; 2018 год – 40 192,90 тыс. руб.; 2019 год – 48 264,00 тыс. руб.; 2020 год – 28 311,00 тыс. руб. - бюджет Оренбургской области – 943,50 тыс. рублей, в том числе: 2016 год – 400,00 тыс. рублей 2017 год – 443,50 тыс. рублей 2018 год – 100,00 тыс. рублей |
1. Характеристикапроблемы
Проблема аварийности, связанная с автомобильнымтранспортом (далее - аварийность), в последнее десятилетие приобрела особуюактуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктурыпотребностям общества и государства в безопасном дорожном движении,недостаточной эффективностью функционирования системыобеспечения безопасности дорожного движения.
Начиная с 2000 года устойчиворастут такие относительные показатели аварийности, как количество лиц, погибших в результате ДТП, на10 тыс. единиц транспорта (транспортный риск) и количество лиц,погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск).
Основными видами ДТП в городе Оренбурге являютсянаезд на пешехода, препятствие и на стоящее транспортное средство, а такжестолкновение и опрокидывание. Свыше 3/4 ДТПсвязаны с нарушениями Правил дорожного движения водителями транспортныхсредств. Около трети всех происшествий в городе связаны с неправильным выборомскорости движения. Вследствие выезда на полосу встречного движения регистрируетсяоколо 13 процентов ДТП. Каждое восьмое ДТП совершил водитель, находившийсяв состоянии опьянения, каждое седьмое – не имевший права на управлениетранспортным средством. Определяющее влияние на аварийность оказывают водителитранспортных средств, принадлежащих физическим лицам. Удельный вес этихпроисшествий превышает 80 процентов всех происшествий, связанных снесоблюдением водителями требований безопасности дорожного движения.
Наиболее многочисленной и самой уязвимой группойучастников дорожного движения являются пешеходы. За последние 10 летколичество пешеходов, погибших в результате ДТП, увеличилось на треть.
Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденцийк дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующими причинами:
- постоянно возрастающая мобильность населения;
- уменьшение перевозок общественным транспортом иувеличение перевозок личным транспортом;
- нарастающая диспропорция между увеличениемколичества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной насовременные транспортные потоки.
Так современный уровень обеспечения автомобилями вгороде уже превысил 340 штук на 1 тыс. жителей, тогда какдорожно-транспортная инфраструктура соответствует уровню 60 - 100автомобилей на 1 тыс. жителей.
Следствием такого положения дел являются ухудшениеусловий дорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличениеколичества заторов, расходов топлива, а также рост количества ДТП. В настоящеевремя в городе и населенных пунктах происходит более 40 процентов всехДТП. Темпы увеличения количества пострадавших в результате ДТП в городеопережают темпы увеличения количества ДТП.
Государственное и общественное воздействие научастников дорожного движения с целью формирования устойчивых стереотиповзаконопослушного поведения осуществляется на недостаточном уровне. Ситуацияусугубляется всеобщим правовым нигилизмом, осознанием юридическойбезответственности за совершенные правонарушения, безразличным отношением квозможным последствиям ДТП, отсутствием адекватного понимания участникамидорожного движения причин возникновения ДТП, недостаточным вовлечениемнаселения в деятельность по предупреждению ДТП.
Целесообразность решения проблемыпрограммно-целевым методом подтверждена практикой реализации долгосрочной целевой программы «Повышение безопасностидорожного движения в г. Оренбурге на 2011-2013 годы».
В рамках реализации долгосрочнойпрограммы выполнен целый комплекс мероприятий: в целях обустройства, ремонта исодержания транспортной инфраструктуры осуществлялось строительство, замена иремонт светофоров на объектах улично-дорожной сети города, установка и заменадорожных знаков на магистральных улицах, сигнальных столбиков на нерегулируемыхпешеходных переходах, искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт в районеобразовательных учреждений с повышенной концентрацией ДТП, проектированиеназемных и подземных пешеходныхпереходов.
В результате реализации программыбыло достигнуто снижение аварийности, вместе с тем движение на дорогах городаостается небезопасным: высокий уровень аварийности и тяжести последствий ДТП (втом числе детский травматизм), значительная доля людей наиболее активноготрудоспособного возраста (26 - 40 лет) среди лиц, погибших врезультате ДТП, в связи с увеличением автотранспорта на 25 - 35 тыс. единицв год и возросшей интенсивностью движения на улицах, снижается количество ДТП с участием и по вине водителейпассажирского транспорта, остается низким уровень безопасности перевозокпассажиров автомобильным транспортом.
На решение этих проблем направлена муниципальнаяпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения в городе Оренбурге» на2014 – 2020 годы» (далее – Программа),позволяющая с помощью принципов программно-целевого планирования обеспечитьсистемный подход к решению существующих проблем в сфере безопасности дорожногодвижения.
2. Основные цели,задачи, сроки реализации Программы
Целью реализацииПрограммы является повышение безопасности дорожного движения на автомобильныхдорогах местного значения.
Для достижения поставленной целинеобходимо решение задачи по предотвращению ДТП и случаев причинения вредаздоровью граждан.
Деятельность Управления по организации дорожного движения подостижению указанной выше цели и исполнения тактической задачи осуществляются сучетом деятельности МБУ «ЦОДД городаОренбурга», Управления строительства и дорожногохозяйства и в совокупности с финансированием в муниципальное образование «городОренбург» в рамках исполнения муниципальной программы «Повышение безопасностидорожного движения в городе Оренбурге» на 2014-2020 гг.
Срок реализации программных мероприятий -2014-2020 годы.
3. Перечень иописание программных мероприятий
Мероприятия Программы разработаны исходя из необходимостидостижения цели по повышению безопасности дорожного движения на автомобильныхдорогах местного значения с учетом финансовых ресурсов, выделяемых нафинансирование Программы, и полномочий, закрепленных за органами местногосамоуправления действующим законодательством вобласти организации дорожного движения.
В соответствии ссодержанием и направленностью задачи «Предотвращение дорожно-транспортныхпроисшествий и случаев причинения вреда здоровью граждан» разработаны следующиекомплексные мероприятия:
1. Мероприятия, направленные напредупреждение причин возникновения ДТП:
1.1. Нанесениегоризонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах местного значения ипешеходных переходах с применением современных технологий и материалов(приобретение расходных материалов).
1.2. Установка, замена и ремонт дорожныхзнаков на автомобильных дорогах местного значения, установка и ремонтсигнальных столбиков на нерегулируемых пешеходных переходах (приобретениерасходных материалов).
1.3. Установка и реконструкция светофоров наавтомобильных дорогах местного значения, для создания единой автоматизированнойсистемы управления дорожным движением (приобретение оборудования, расходныхматериалов, программного обеспечения).
1.4.Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт (приобретение расходных материалов).
1.5. Установка новых, ремонт, эксплуатация исодержание существующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местногозначения (приобретение оборудования и расходных материалов).
1.6.Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов и строительствонадземных и подземных пешеходных переходов.
1.7.Приобретение транспорта,мобильных автогородков, специализированной техники иоборудования для выполнения работ в сфере организации дорожного движения иобеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (в томчисле их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходныхматериалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов).
Выполнение работпо наказам избирателей в соответствии с решением Оренбургского городскогоСовета от 24.11.2015 № 49 «О наказах избирателей на 2016 год»:
1.8.Установка ИДН на асфальтовом покрытии при переходе к МОАУ «НОШ № 75» по ул. С.Лазо, 7.
1.9. Проведение реконструкции светофорного объекта напересечении улицы Театральной и проспекта Дзержинского.
1.10. Устройство пешеходного перехода и ИДН к МОБУ«Лицей № 3» по ул. Промышленной.
1.11. Устройство пешеходного перехода и ИДН неровностик МОБУДОД «Детский сад № 84» по ул. Западной, 34, 36/1.
1.12. Устройство пешеходного перехода по пр. Бр. Коростелевых, 62.
1.13. Устройство ИДН по ул.Химической (пешеходный переход возле остановки «Красный маяк» к МОБУ «СОШ №4»).
1.14. Строительство светофорного объекта дляорганизации регулируемого пешеходного перехода в районе домов № 74, 76 по ул. Салмышской.
1.15. Обустройство четырех ИДН «лежачий полицейский» врайоне МОАУ «СОШ № 85» по ул. Салмышской, 48/4.
1.16. Обустройство четырех ИДН «лежачий полицейский» по ул. Ростошинская.
1.17. Реконструкцияпешеходного светофорного объекта по улицам 9 Линия, 16 Линия.
Выполнениесоциально-значимого мероприятия по наказу депутата Законодательного СобранияОренбургской области Кузнецова А.Н (избирательный округ № 9):
1.18. Установка светофорапо ул. Шарлыкское шоссе в районе остановки«Тепличная».
Выполнение работ по наказамизбирателей в соответствии с решением Оренбургского городского Совета от26.04.2016 № 108 «О внесении изменений в решение Оренбургского городскогоСовета от 24.11.2015 № 49»:
1.19.Приобретение светофорного оборудования для реконструкции перекрестка (пешеходныйпереход) по ул.Чкалова – ул.Уральская.
Выполнение работ по наказамизбирателей в соответствии с решением Оренбургского городского Совета от11.10.2016 № 240 «О наказах избирателей на 2017 год»:
1.20.Строительствосветофорного объекта по ул. Салмышская.
1.21.Реконструкциясветофорного объекта на перекрестке
ул. Цвиллингаи ул. Невельской.
1.22.Устройство пешеходного перехода по ул. Магистральная,14.
1.23.Устройство пешеходного перехода к Минирынку по ул.Ткачева, 2.
1.24. Организация нерегулируемого пешеходного перехода состроительством подходов по ул. Пролетарская, 207.
1.25.Установка светофорного объекта ипешеходного перехода по Илекскому шоссе (напересечении с ул. Авиационная).
1.26.Строительство светофорного объекта в Микрорайоне«поселок Ростоши», перекресток ул. Садовое кольцо-ул. Газпромовская.
1.27.Установка светофора на пешеходном переходе ул.Просторная, 14/1.
1.28.Установка ИДН по дороге-дублер;установка знаков «Жилая зона» при въезде на дорогу-дублер со стороны ул. 60 летОктября по пр. Гагарина, 6, 8, 10, 12.
Выполнение работ по наказам избирателей в соответствиис решением Оренбургского городского Совета на 2018 год:
1.29.Установка знаков дорожного движения,искусственных неровностей - «лежачих полицейских» на территории избирательногоокруга № 3.
1.30.Оборудование пешеходного перехода с установкойискусственных неровностей («лежачие полицейские») по ул. Юных Ленинцев,напротив дома №10 (МОБУ «СОШ №19»)
1.31.Устройство пешеходногоперехода ул. Химическая/ул. Магистральная (Остановка «РТИ»).
1.32. Установка знаков приоритета на Магистральных улицах на территорииокруга № 14.
Выполнение социально-значимого мероприятия по наказудепутата Законодательного Собрания Оренбургской области ТрубниковаА.С (избирательный округ № 14):
1.33. Обустройство искусственной дорожной неровности(ИДН), г. Оренбург по ул. Мира, 6.
2. В соответствии ссодержанием и направленностью задачи «Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г.Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организациидорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогахместного значения» разработаны следующие комплексныемероприятия:
2.1. Содержание иобслуживание светофорных объектов:
2.1.1. Приобретениеоборудования, комплектующих и расходных материалов для светофорных объектов.
2.2.Содержание и обслуживание дорожных знаков:
2.2.1.Приобретение дорожных знаков и комплектующих к ним материалов.
2.3. Обустройствоулично-дорожной сети светофорной сигнализацией.
2.4. Установка новыхдорожных знаков.
2.5. Нанесение/восстановлениеизношенной дорожной разметки:
2.5.1.Нанесение/восстановлениеизношенной дорожной разметки краской.
2.5.2. Нанесениедорожной разметки спрей-пластиком.
2.5.3. Нанесениедорожной разметки холодным пластиком.
2.5.4. Приобретениедорожной краски и растворителя краски.
2.6.Устройство/восстановлениеискусственных дорожных неровностей из асфальтобетона/сборно-разборныхконструкций:
2.6.1.Приобретениеискусственных дорожных неровностей из сборно-разборных конструкций икомплектующих к ним материалов.
2.6.2.Обустройствоискусственных дорожных неровностей из асфальтобетона.
2.7. Содержаниепешеходных дорожных ограждений:
2.7.1. Приобретениепешеходных дорожных ограждений и комплектующих к ним материалов.
2.8. Приобретениетранспорта, мобильных автогородков,специализированной техники и оборудования (в том числе их техническоеобслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров,горюче-смазочных материалов).
2.9. Разработкакомплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД), в том числекомплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественнымтранспортом по муниципальным маршрутам (КСОТ).
3. В соответствии с содержанием инаправленностью задачи «Мероприятия, направленные на обеспечение деятельностиуправления по организации дорожного движения администрации города Оренбурга поисполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросовместного значения в сфере организации дорожного движения и обеспечения егобезопасности на автомобильных дорогах местного значения» разработано следующеемероприятие:
-содержание центрального аппарата.
Реализация мероприятий Программы обеспечит создание условий для повышения безопасностидорожного движения на территории города Оренбурга.
Перечень мероприятий,необходимые ресурсы (объемы финансирования) с указанием направленийрасходования средств, источники финансирования и сроки реализации каждогомероприятия приведены в приложении 1 к приложению.
4. Результатыреализации Программы
Результатреализации Программы в 2014-2020 годах выразится в снижении количества ДТП на35,5% и случаев травматизма в результате ДТП, в т. ч. со смертельным исходом на34 %.
Показателямиреализации программных мероприятий являются:
1) Нанесение/восстановление изношенной дорожной разметки с применениемсовременных технологий и материалов общей площадью 456600 м2, в т.ч. :
- нанесениедорожной разметки спрей-пластиком 1 055 м 2 ;
- нанесение/восстановление изношенной дорожной разметки с применениемкраски акриловой общей площадью 455 545 м2.
Дляэтого необходимо приобрести 264 285 кг расходных материалов:
- приобретениекраски 271 941 кг ;
- приобретениеспрей-пластика 3 705 кг ;
- приобретениехолодного пластика 700 кг;
- приобретениерасходных материалов 510 шт.
2) установкановых дорожных знаков 3 457 шт.;
3) содержание и обслуживание 45 800 дорожных знаков.
Дляисполнения п. 2 и п. 3 необходимо приобрести 21 634 шт. и 2 398 ед.расходных материалов, в т.ч. комплектующих к дорожнымзнакам;
4) строительство 27светофорных объектов;
5) содержание и обслуживание968 светофорных объектов.
Дляисполнения п. 4 и п. 5 необходимо приобрести 7 140 шт. и 51 033 ед.оборудования, комплектующих и расходныхматериалов;
6) установка/восстановление искусственныхдорожных неровностей из сборно-разборных конструкций в количестве 811 шт.
7)установка искусственных дорожных неровностей из асфальтобетона 1922 п.м.
Дляисполнения п. 6 и п. 7 необходимо приобрести 1 516 шт. расходных материалов;
8) содержание 62 423п. м пешеходных дорожных ограждений.
Дляэтого необходимо приобрести 80 компл. оборудования;
9) проектирование 5пешеходных переходов: 3 подземных и 2 надземныхпешеходных переходов;
10) приобретение специализированной техники в количестве 25 единиц;
11) установкаискусственных неровностей на асфальтовом покрытии в количестве 20 шт;
12) обустройство пешеходных переходов вколичестве 12 шт.;
13) приобретениезапасных частей, расходных материалов, аксессуаров к автомобилям,специализированной технике и оборудованию в количестве 669 шт;
14) приобретение горюче-смазочных материалов в количестве
135 921 л;
15)разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД), в томчисле комплексной схемы организации транспортного обслуживания населенияобщественным транспортом по муниципальным маршрутам (КСОТ).
Дляэтого необходимо выполнить мероприятий по организации дорожного движения (ОДД),разрабатываемых в составе комплексной схемы организации дорожного движения(КСОДД) в количестве 12 шт.;
16) содержание центрального аппарата в количестве 1 единицы.
Целевые показатели (индикаторы) Программы приведеныв приложении 2 к приложению. Методика сбора исходной информации и расчетаконечных результатов (индикаторов), характеризующих достижение результатовПрограммы, приведена в приложении 3 к приложению.
5. Ресурсноеобеспечение Программы
Финансированиемероприятий Программы осуществляется за счет и в пределах средств,предусмотренных в бюджете города Оренбурга.
Общий о бъем финансирования Программы составляет 210 543,86 тыс. рублей,в том числе по годам реализации:
2014 год – 8 800,00 тыс. руб.;
2015 год – 21 044,22 тыс. руб.;
2016 год – 30 805,24 тыс. руб. ;
2017год – 33 026,50 тыс. руб.;
2018 год – 40 292,90 тыс. руб.;
2019 год – 48 264,00 тыс. руб.;
2020 год – 28 311,00 тыс. руб.
По источникам финансирования:
- бюджетгорода Оренбурга – 209 600,36 тыс. рублей, в том числе погодам реализации:
2014 год – 8 800,00 тыс.руб.;
2015 год – 21 044,22 тыс. руб.;
2016 год – 30 405,24 тыс. руб.;
2017 год – 32 583,00 тыс.руб.;
2018 год – 40 192,90 тыс.руб.;
2019 год – 48 264,00 тыс.руб.;
2020 год – 28 311,00 тыс. руб.
- бюджет Оренбургскойобласти – 943,50 тыс. рублей, в том числе:
2016 год – 400,00 тыс. рублей
2017 год – 443,50 тыс. рублей
2018 год – 100,00 тыс. рублей
Источникомфинансирования программных мероприятий является бюджет города Оренбурга.
Объем финансированияПрограммы рассчитан на основании финансирования мероприятий программ предыдущихлет. Ежегодно, при формировании бюджета города Оренбурга на очереднойфинансовый год и плановый период, объемы ассигнований уточняются с учетомпрогнозного индекса роста цен, оценки результативности мероприятий Программы,достижения целевых показателей (индикаторов).
6. Механизмреализации, система управления реализацией Программы
иконтроль хода ее реализации
Мониторингхода реализации Программы осуществляет Управление по организации дорожногодвижения. Управление по организации дорожного движения как ответственный исполнитель Программы:
1) разрабатываетв пределах своих полномочий проекты муниципальных правовых актов, иных документов,необходимых для выполнения Программы ( составлениесмет расходов в соответствии с перечнем мероприятий и объемами финансированияПрограммы);
2) самостоятельноопределяет формы и методы организации управления реализацией программы;
3) обеспечиваетподготовку документов для осуществления закупки в соответствии с Федеральнымзаконом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров,работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд»;
4) осуществляет экспертный и финансовый контроль, общуюкоординацию выполнения Программы, с учетом выделяемых на реализацию финансовыхсредств, ежегодно уточняет затраты по мероприятиям Программы, оценочныепоказатели и состав исполнителей, имеет право устанавливать соисполнителямПрограммы сроки представления информации, необходимой для подготовки отчета оходе реализации Программы;
5) согласовывает с соисполнителями сроки выполненияпрограммных мероприятий, объемы необходимых средств и источники финансирования;
6) осуществляет контроль засвоевременным исполнением программных мероприятий;
7) готовит предложения по уточнению перечня программныхмероприятий на очередной финансовый год и перераспределению финансовых ресурсовмежду программными мероприятиями, уточняет затраты по программным мероприятиями обосновывает предлагаемые изменения;
8) проводит о ценку эффективности и результативности реализации Программы всоответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективностимуниципальных программ города Оренбурга, утвержденным постановлениемадминистрации города Оренбурга от 22.05.2012 № 1083-п;
9) готовитотчет о ходе реализации Программы по итогам отчетного финансового года инаправляет в управление экономики иперспективного развития администрации города Оренбурга до 01 марта года,следующего за отчетным, для анализа оценки эффективности программ;
10) по запросам управления экономики иперспективного развития администрации города Оренбурга и/или финансовогоуправления администрации города Оренбурга предоставляет статистическую,справочную, аналитическую и иную информацию по специфике Программы;
11) обеспечивает размещение информации оходе и результатах реализации программы на официальном Интернет-порталегорода Оренбурга.
Руководитель Управления по организациидорожного движения, являющегося ответственным исполнителем программы, несетперсональную ответственность за итоги реализации программы, не достижениецелевых показателей (индикаторов) в рамках фактически осуществленногофинансирования на реализацию программы, несвоевременное внесение изменений впрограмму и непредставление отчетности о реализации программы.
Соисполнители Программы:
1) обеспечивают реализацию мероприятий Программы, вотношении которых являются соисполнителями;
2) несут ответственность за целевое и эффективноеиспользование денежных средств в рамках программныхмероприятий;
3) несут ответственность за достижение целевыхпоказателей (индикаторов) Программы, в отношении которых являютсясоисполнителями и за достоверность предоставляемой информации;
4) по запросу ответственногоисполнителя готовят и направляют до 1 февраля года, следующего за отчетным,отчет о ходе реализации Программы по итогам отчетного финансового года дляанализа оценки эффективности Программы;
5) направляют в адрес Управления по организациидорожного движения предложения о перераспределении бюджетных средств между мероприятиямиПрограммы для достижения целей Программы.
Управление строительства и дорожногохозяйства как соисполнитель Программы осуществляет работы по проектированию, проведению государственной экспертизыпроектов и строительству надземных и подземных пешеходных переходов в пределах объемов финансирования мероприятий Программы.
Муниципальное бюджетное учреждение «Центр организациидорожного движения города Оренбурга» как соисполнитель Программы:
1) определяет переченьмероприятий, которые будут проводиться в текущем году в соответствии с объемамифинансирования мероприятий Программы;
2) составляет сметы расходов всоответствии с перечнем мероприятий и объемами финансирования Программы;
3) обеспечивают подготовку документов дляосуществления закупки для обеспечения муниципальных нужд в соответствии сФедеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «Оконтрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечениягосударственных и муниципальных нужд»,контроль исполнения муниципальных контрактов.
Приложение1
к приложению к постановлению
администрациигорода Оренбурга
от 04.05.2018 № 1346-п
ПЕРЕЧЕНЬ
мероприятий муниципальной программы «Повышениебезопасности дорожного движения в городе Оренбурге»
на 2014– 2020 годы
| № п/п | Наименование и содержание мероприятия | Сроки реализации | Ответственный исполнитель, соисполнитель | Источники финансирования | Общий объем расходов (тыс. руб.) | Объем расходов на реализацию мероприятий по годам (тыс. руб.) | ||||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||||||
| Задача 1. Предотвращение ДТП и случаев причинения вреда здоровью граждан | ||||||||||||||
| 1. Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП | 35 502,8 | 8 800,0 | 6 842,9 | 5 990,5 | 7 872,5 | 3 396,9 | 1 300,0 | 1 300,0 | ||||||
| 1.1. | Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходах с применением современных технологий и материалов (приобретение расходных материалов) | 2014-2020 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 9 080,0 | 1 500,0 | 2 180,0 | 1 000,0 | 2 000,0 | 800,0 | 800,0 | 800,0 | ||
| 1.2. | Установка, замена и ремонт дорожных знаков на автомобильных дорогах местного значения, установка и ремонт сигнальных столбиков на нерегулируемых пешеходных переходах (приобретение расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 1 462,2 | 700,0 | 762,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.3. | Установка и реконструкция светофоров на автомобильных дорогах местного значения, для создания единой автоматизированной системы управления дорожным движением (приобретение оборудования, расходных материалов, программного обеспечения) | 2014-2020 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 8 673,7 | 2 200,0 | 1 864,7 | 1 430,0 | 1 679,0 | 500,0 | 500,0 | 500,0 | ||
| 1.4. | Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт (приобретение расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 897,0 | 500,0 | 397,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.5. | Установка новых, ремонт, эксплуатация и содержание существующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местного значения (приобретение оборудования и расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 308,0 | 100,0 | 208,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.6. | Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов и строительство надземных и подземных пешеходных переходов | 2014-2018 | Управление строительства и дорожного хозяйства | Бюджет города Оренбурга | 3 795,9 | 800,0 | 0,0 | 99,0 | 1 500,0 | 1 396,9 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.7. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования для выполнения работ в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) | 2014-2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 5 001,0 | 3 000,0 | 1 431,0 | 570,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.8. | Установка искусственных неровностей на асфальтовом покрытии при переходе к МОАУ «НОШ № 75» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.9. | Проведение реконструкции светофорного объекта | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 320,0 | 0,0 | 0,0 | 320,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.10. | Устройство пешеходного перехода и искусственных неровностей к МОБУ «Лицей № 3» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.11. | Устройство пешеходного перехода и искусственной дорожной неровности к МОБУДОД «Детский сад № 84» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.12. | Устройство пешеходного перехода | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.13. | Устройство искусственной дорожной неровности | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.14. | Строительство светофорного объекта для организации регулируемого пешеходного перехода | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.15. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.16. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.17. | Реконструкция пешеходного светофорного объекта | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.18. | Установка светофора по ул. Шарлыкское шоссе в районе остановки «Тепличная» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.19. | Приобретение светофорного оборудования для реконструкции перекрестка (пешеходный переход) | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 271,5 | 0,0 | 0,0 | 271,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.20. | Строительство светофорного объекта | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.21. | Реконструкция светофорного объекта | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.22. | Устройство пешеходного перехода | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.23. | Устройство пешеходного перехода к Минирынку | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.24. | Организация нерегулируемого пешеходного перехода со строительством подходов | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.25. | Установка светофорного объекта и пешеходного перехода | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.26. | Строительство светофорного объекта | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.27. | Установка светофора на пешеходном переходе | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 283,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 283,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.28. | Установка искусственных дорожных неровностей по дороге-дублер; установка знаков «Жилая зона» при въезде на дорогу-дублер | 2017 | Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 160,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 160,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.29. | Установка знаков дорожного движения, искусственных неровностей - «лежачих полицейских» | 2018 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.30. | Оборудование пешеходного перехода с установкой искусственных неровностей («лежачие полицейские») | 2018 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.31. | Устройство пешеходного перехода | 2018 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.32. | Установка знаков приоритета | 2018 | Управление по организации дорожного движения | Бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.33. | Обустройство искусственной дорожной неровности (ИДН) | 2018 | Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 100,00 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 2. | Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения: | |||||||||||||
| 2.1. | - содержание и обслуживание светофорных объектов; - содержание и обслуживание дорожных знаков; - обустройство улично-дорожной сети светофорной сигнализацией; - установка новых дорожных знаков; - нанесение/восстановление дорожной разметки; - устройство/восстановление искусственных дорожных неровностей из асфальтобетона/сборно-разборных конструкций; - содержание пешеходных дорожных ограждений; - приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов); -Разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД), в том числе комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом по муниципальным маршрутам (КСОТ) | 2015-2020 | МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | Бюджет города Оренбурга | 148 891,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 19 981,0 | 31 538,0 | 41 556,0 | 21 579,0 | ||
| Итого по задаче 1, в т.ч. по исполнителям и источникам финансирования: | 184 394,1 | 8 800,0 | 21 044,2 | 26 026,5 | 27 853,5 | 34 934,9 | 42 856,0 | 22 879,0 | ||||||
| Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 30 763,4 | 8 000,0 | 6 842,9 | 5 491,5 | 5 929,0 | 1 900,0 | 1 300,0 | 1 300,0 | |||||
| Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 943,5 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||