Постановление администрации города Оренбурга от 30.12.2020 № 2150-п

Наименование

Комплексная схема организации дорожного движения муниципального образования «город Оренбург» на 2020–2030 годы (далее – КСОДД)

Основания для разработки КСОДД

Федеральный закон Российской Федерации от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

Федеральный закон от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»;

Федеральный закон Российской Федерации от 29.12.2017 № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации    и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

 Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 26.12. 2018  № 480 «Об утверждении Правил подготовки документации по организации дорожного движения»

Наименование заказчика и разработчика КСОДД

Заказчик: Муниципальное бюджетное учреждение «Центр организации дорожного движения города Оренбурга»

г. Оренбург, 460036, ул. Шевченко, д. 48.

Разработчик: ООО «А+С Транспроект»,

г. Санкт-Петербург, 191014, пер. Саперный, д. 5а, лит. Б

Цели и задачи КСОДД

1.   Обеспечение безопасности и эффективности транспортного обслуживания населения.

2.   Обеспечение доступности объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования г. Оренбург.

3.   Развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с требованиями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности – в перевозке пассажиров и грузов на территории г. Оренбурга (далее – транспортный спрос).

4.   Повышение эффективности функционирования действующей транспортной инфраструктуры.

5.   Обеспечение безопасности дорожного движения.

6.   Упорядочение и улучшение условий дорожного движения транспортных средств и пешеходов.

7.   Организация пропуска прогнозируемого потока транспортных средств и пешеходов.

8.   Повышение пропускной способности дорог и эффективности их использования.

9.   Организация транспортного обслуживания новых или реконструируемых объектов капитального строительства различного функционального назначения.

10.    Разработка маршрутной сети пассажирского транспорта на Территории проектирования  (с учетом сокращения дублирования маршрутов, сокращения коэффициента маршрутизации, увеличения охвата обеспечения пассажирским транспортом граждан, в том числе по улицам, где отсутствуют пассажирский транспорт, новых микрорайонов, перспективной застройки)

Целевые показатели

на 2020-2030 годы

Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий («очагов аварийности») на дорожной сети в городе Оренбурге.

Целевые значения:

2020 год – на 50% к 2017 году;

2030 год – на 90% к 2017 году.

Доля протяженности дорожной сети, соответствующей нормативным требованиям к транспортной инфраструктуре – эксплуатационному состоянию.

Целевые значения:

2020 год – 1 017,40 км;

2030 год – 1 032,40 км

Сроки и этапы

реализации КСОДД

2020 – 2030 годы, в том числе:

1 этап: 2020–2025 годы

2 этап: 2026–2030 годы

Укрупненное описание запланированных мероприятий

1.   Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них;

2.   Мероприятия по строительству и модернизации технических средств организации дорожного движения;

3.   Мероприятия по оптимизации муниципальных маршрутов транспортных средств общего пользования

Объемы и источники финансирования КСОДД

Объем финансирования на 2020–2030 годы (в ценах соответствующих лет) 13 440 393,9 тыс. рублей, в том числе:

за счет средств федерального бюджета – 7 430 000,00 тыс. рублей;

за счет средств бюджета Оренбургской области – 3 959 865,3 тыс. рублей;

за счет средств бюджета города Оренбурга   – 2 050 528,6 тыс. рублей