Постановление администрации города Оренбурга от 09.11.2015 № 3078-п
О внесении изменений в постановление администрации города Оренбурга от 27.09.2013 № 2567-п
Администрация города Оренбурга
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
09.11.2015 № 3078-п
Утратило силу – Постановление
администрации города Оренбурга
О внесении изменений впостановление администрации города Оренбурга
от 27.09.2013 № 2567-п
Всоответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации от31.07.1998 № 145-ФЗ, статьями 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»,руководствуясь статьями 8, 33, 35 Устава муниципального образования «городОренбург», принятого решением Оренбургского городского Совета от 28.04.2015№ 1015, пунктом 7.2 Порядка разработки, реализации и оценки эффективностимуниципальных программ города Оренбурга, утвержденного постановлением администрации города Оренбурга от 22.05.2012№ 1083-п:
1. Внестив постановление администрации города Оренбурга от 27.09.2013 № 2567-п «Об утверждении муниципальной программы«Повышение безопасности дорожного движения в городе Оренбурге» на 2014-2016годы» (в ред. от 29.07.2014№ 1713-п, от 17.11.2014 № 2742-п, от 27.04.2015 № 958-п, от 14.08.2015 №2256-п) следующие изменения:
1) заменить в заголовке постановления, в пункте 1 постановления цифры «2016» цифрами«2020»;
2) изложить приложение кпостановлению в новой редакции согласно приложению.
2. Настоящее постановление вступает в силу послеофициального опубликования в газете «Вечерний Оренбург» и подлежит размещениюна официальном сайте администрации города Оренбурга.
3. Настоящее постановление подлежит передаче вуполномоченный орган исполнительной власти Оренбургской области для включения вобластной регистр муниципальных нормативных правовых актов.
4. Поручить организацию исполнения настоящегопостановления заместителю главы администрации города Оренбурга по городскомухозяйству Николаеву С.А.
Глава города Оренбурга Е.С. Арапов
Приложение
к постановлению
администрации города Оренбурга
от 09.11.2015 № 3078-
МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА
«Повышениебезопасности дорожного движения в городе Оренбурге
на 2014 – 2020 годы»
паспорт
муниципальнойпрограммы
«Повышение безопасности дорожного движения в городеОренбурге
на 201 4 – 20 20 годы»
| Основание для разработки программы | Статья 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации; п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»; ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». |
| Заказчик программы | Управление по организации дорожного движения администрации города Оренбурга |
| Ответственный исполнитель программы | Управление по организации дорожного движения администрации города Оренбурга |
| Соисполнители программы | Управление строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга; Муниципальное бюджетное учреждение «Центр организации дорожного движения города Оренбурга». |
| Цели программы | Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения. |
| Задачи программы | Предотвращение дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) и случаев причинения вреда здоровью граждан. |
| Основные мероприятия программы | 1. Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП. 2. Мероприятия, выполняемые Муниципальным бюджетным учреждением «Центр организации дорожного движения г. Оренбурга» (далее – МБУ «ЦОДД г. Оренбурга») в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения. |
| Целевые показатели (индикаторы) программы | 1. Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов. 2. Количество проектной документации с государственной экспертизой надземных и подземных пешеходных переходов. 3. Количество приобретенной специализированной техники, транспорта. 4. Количество светофорных объектов. 5. Количество дорожных знаков. 6. Площадь нанесенной разметки. 7. Количество установленных (восстановленных) искусственных дорожных неровностей (далее – ИДН). 8. Протяженность пешеходных дорожных ограждений. |
| Результаты реализации программы | 1. Снижение количества ДТП на 35,5 %. 2. Снижение случаев травматизма в результате ДТП, в т.ч. со смертельным исходом на 34,0 %. |
| Сроки реализации программы | 2014–2020 гг. |
| Объемы и источники финансирования программы | Объем финансирования программы 157 288,22 тыс. руб. в том числе: 2014 год – 8 800,00 тыс. руб.; 2015 год – 21 044,22 тыс. руб.; 2016 год – 23 036,00 тыс. руб.; 2017 год – 25 027,00 тыс. руб.; 2018 год – 25 718,00 тыс. руб.; 2019 год – 26 447,00 тыс. руб.; 2020 год – 27 216,00 тыс. руб. Источник финансирования – бюджет города Оренбурга |
1. Характеристикапроблемы
Проблема аварийности, связанная с автомобильнымтранспортом (далее - аварийность), в последнее десятилетие приобрела особуюактуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктурыпотребностям общества и государства в безопасном дорожном движении,недостаточной эффективностью функционирования системыобеспечения безопасности дорожного движения.
Начиная с 2000 года устойчиворастут такие относительные показатели аварийности, как количество лиц, погибших в результате ДТП, на10 тыс. единиц транспорта (транспортный риск) и количество лиц,погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск).
Основными видами дорожно-транспортных происшествий вгороде Оренбурге являются наезд на пешехода, препятствие и на стоящеетранспортное средство, а также столкновение и опрокидывание. Свыше3/4 дорожно-транспортных происшествий связаныс нарушениями Правил дорожного движения водителями транспортных средств.Около трети всех происшествий в городе связаны с неправильным выбором скоростидвижения. Вследствие выезда на полосу встречного движения регистрируется около13 процентов дорожно-транспортных происшествий. Каждое восьмоедорожно-транспортное происшествие совершил водитель, находившийся в состоянииопьянения, каждое седьмое - не имевший права на управление транспортнымсредством. Определяющее влияние на аварийность оказывают водители транспортныхсредств, принадлежащих физическим лицам. Удельный вес этих происшествийпревышает 80 процентов всех происшествий, связанных с несоблюдениемводителями требований безопасности дорожного движения.
Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участниковдорожного движения являются пешеходы. За последние10 лет количество пешеходов, погибших в результате дорожно-транспортныхпроисшествий, увеличилось на треть.
Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденцийк дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующими причинами:
- постоянно возрастающая мобильность населения;
- уменьшение перевозок общественным транспортом иувеличение перевозок личным транспортом;
- нарастающая диспропорция между увеличениемколичества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитаннойна современные транспортные потоки.
Так современный уровень обеспечения автомобилями вгороде уже превысил 340 штук на 1 тыс. жителей, тогда какдорожно-транспортная инфраструктура соответствует уровню 60 - 100автомобилей на 1 тыс. жителей.
Следствием такого положения дел являются ухудшениеусловий дорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличениеколичества заторов, расходов топлива, а также рост количествадорожно-транспортных происшествий. В настоящее время в городе и населенныхпунктах происходит более 40 процентов всех дорожно-транспортныхпроисшествий. Темпы увеличения количества пострадавших в результатедорожно-транспортных происшествий в городе опережают темпы увеличения количествадорожно-транспортных происшествий.
Государственное и общественное воздействие научастников дорожного движения с целью формирования устойчивых стереотиповзаконопослушного поведения осуществляется на недостаточном уровне. Ситуацияусугубляется всеобщим правовым нигилизмом, осознанием юридическойбезответственности за совершенные правонарушения, безразличным отношением квозможным последствиям дорожно-транспортных происшествий, отсутствиемадекватного понимания участниками дорожного движения причин возникновениядорожно-транспортных происшествий, недостаточным вовлечением населения вдеятельность по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.
Целесообразность решения проблемыпрограммно-целевым методом подтверждена практикой реализации долгосрочной целевой программы «Повышение безопасностидорожного движения в г. Оренбурге на 2011-2013 годы».
В рамках реализации долгосрочнойпрограммы выполнен целый комплекс мероприятий: в целях обустройства, ремонта исодержания транспортной инфраструктуры осуществлялось строительство, замена иремонт светофоров на объектах улично-дорожной сети города, установка и заменадорожных знаков на магистральных улицах, сигнальных столбиков на нерегулируемыхпешеходных переходах, искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт врайоне образовательных учреждений с повышенной концентрацией ДТП,проектирование наземных и подземных пешеходных переходов.
В результате реализации программыбыло достигнуто снижение аварийности, вместе с тем движение на дорогах городаостается небезопасным: высок уровень аварийности и тяжести последствийдорожно-транспортных происшествий (в том числе детский травматизм), значительнадоля людей наиболее активного трудоспособного возраста(26 - 40 лет) среди лиц, погибших в результате дорожно-транспортныхпроисшествий, в связи с увеличением автотранспорта на25 - 35 тыс. единиц в год и возросшей интенсивностью движения на улицах,снижается количество ДТП с участием и по вине водителей пассажирскоготранспорта, остается низким уровень безопасности перевозок пассажировавтомобильным транспортом.
На решение этих проблем направлена муниципальнаяпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения в городе Оренбурге» на2014 – 2020 годы» (далее – Программа),позволяющая с помощью принципов программно-целевого планирования обеспечитьсистемный подход к решению существующих проблем в сфере безопасности дорожногодвижения.
2. Основные цели,задачи, сроки реализации Программы
Целью реализацииПрограммы является повышение безопасности дорожного движения на автомобильныхдорогах местного значения.
Для достижения поставленной целинеобходимо решение задачи по предотвращению дорожно-транспортных происшествий ислучаев причинения вреда здоровью граждан.
Деятельность управления по организации дорожного движенияадминистрации города Оренбурга по достижению указанной выше цели и исполнениятактической задачи осуществляются с учетом деятельности Муниципального бюджетного учреждения «Центрорганизации дорожного движения города Оренбурга»,управления строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга ив совокупности с финансированием в муниципальное образование «город Оренбург» врамках исполнения муниципальной программы «Повышение безопасности дорожногодвижения в городе Оренбурге» на 2014-2020 гг.
Срок реализации программныхмероприятий - 2014-2020 годы.
3. Перечень иописание программных мероприятий
Мероприятия Программы разработаныисходя из необходимости достижения цели по повышению безопасности дорожногодвижения на автомобильных дорогах местного значения с учетом финансовыхресурсов, выделяемых на финансирование Программы, и полномочий, закрепленных заорганами местного самоуправления действующим законодательством.
В соответствии ссодержанием и направленностью задачи по «Предотвращение дорожно-транспортных происшествийи случаев причинения вреда здоровью граждан» разработаны следующие комплексныемероприятия:
1. Мероприятия,направленные на предупреждение причин возникновения ДТП (приобретениематериалов (дорожные знаки, светофоры и комплектующие к ним, анкерные болты,искусственная дорожная неровность-основной и краевой элементы, краска дорожнаяакриловая светоотражающая, краска на полимеризационныхсополимерах), оборудования, автотранспорта и специализированной техники длявыполнения работ в сфере организации дорожного движения и обеспечения егобезопасности на автомобильных дорогах местного значения, проектирование,проведение государственной экспертизы проектов, строительство надземныхи подземных пешеходных переходов.
2. Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в сфере организациидорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогахместного значения:
- содержание иобслуживание светофорных объектов;
- содержание и обслуживание дорожных знаков;
- обустройство улично-дорожнойсети светофорной сигнализацией;
- изготовление иустановка стоек и монтаж на них дорожных знаков;
- нанесение дорожнойразметки;
- установкаискусственных дорожных неровностей;
- содержание иобслуживание пешеходных и дорожныхограждений.
Реализация мероприятий Программы обеспечит созданиеусловий дляповышения безопасности дорожного движения на территории города Оренбурга.
Переченьмероприятий, необходимые ресурсы (объемы финансирования) с указаниемнаправлений расходования средств, источники финансирования и сроки реализациикаждого мероприятия приведены в приложении 1 к настоящему приложению.
4. Результатыреализации Программы
Результат реализацииПрограммы в 2014-2020 годах выразится в:
1. Снижение количества ДТП на 35,5%.
2. Снижение случаев травматизма в результате ДТП, в т.ч. со смертельным исходом на 34 %.
Показателями реализациипрограммных мероприятий являются:
1) нанесение горизонтальной дорожной разметки сприменением современных технологий и материалов общей площадью 456 600 м2, в т.ч. :
- нанесениедорожной разметки спрей-пластиком 6 600 м2 ;
- нанесениедорожной разметки холодным пластиком 18 000 м2 ;
- нанесении горизонтальнойдорожной разметки с применением краски акриловой общей площадью 432 000 м2.
Для этого необходимоприобрести 146 755 кг расходных материалов:
- приобретениекраски 82 840 кг ;
- приобретениеспрей-пластика 31 625 кг ;
- приобретениехолодного пластика 32 650 кг;
2) изготовление и установка стоек и монтаж на них 4200 дорожных знаков;
3) содержание и обслуживание 45 800 дорожных знаков.
Для исполнения п. 2 ип. 3 необходимо приобрести 14 356 шт. расходных материалов, в т.ч. комплектующих к дорожным знакам;
4) строительство 12 светофорныхобъектов;
5) содержание и обслуживание 924 светофорных объектов.
Для исполнения п. 4 и п. 5 необходимо приобрести 4 400 шт.оборудования, комплектующих и расходных материалов;
6) установка и ремонт 2 760 сегментов искусственных неровностей в районахобщеобразовательных учреждений.
Для этого необходимоприобрести 2 868 шт. расходных материалов;
7) содержание и ремонт 14 100п. м пешеходных ограждений.
Для этого необходимоприобрести 281 шт. оборудования и расходных материалов;
8) проектирование 2 пешеходных переходов:1подземного и 1 надземного пешеходныхпереходов;
9) приобретение специализированной техники вколичестве 23 единиц;
Целевыепоказатели (индикаторы) Программы приведены в приложении 2 к настоящемуприложению. Методика расчетов показателей (индикаторов), характеризующихдостижение результатов Программы, приведена в приложении 3 к настоящемуприложению.
5. Ресурсноеобеспечение Программы
Финансированиемероприятий Программы осуществляется за счет и в пределах средств,предусмотренных в бюджете города Оренбурга.
Общий о бъем финансирования Программы составляет 157 288,22 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:
2014 год – 8 800,00 тыс. руб.;
2015 год – 21 044,22 тыс. руб.;
2016 год – 23 036,00 тыс. руб.;
2017 год – 25 027,00 тыс. руб.;
2018 год – 25 718,00 тыс. руб.;
2019 год – 26 447 ,00 тыс. руб.;
2020 год – 27 216,00 тыс. руб.
Источником финансированияпрограммных мероприятий является бюджет города Оренбурга.
Объем финансированияПрограммы рассчитан на основании финансирования мероприятий программ предыдущихлет. Ежегодно, при формировании бюджета города Оренбурга на очереднойфинансовый год и плановый период, объемы ассигнований уточняются с учетомпрогнозного индекса роста цен, оценки результативности мероприятий Программы,достижения целевых показателей (индикаторов).
6. Механизмреализации, система управления реализацией Программы
иконтроль хода ее реализации
Мониторингхода реализации Программы осуществляет управление по организации дорожногодвижения администрации города Оренбурга. Управление по организации дорожногодвижения администрации города Оренбурга какответственный исполнитель Программы:
1) разрабатываетв пределах своих полномочий проекты муниципальных правовых актов, иныхдокументов, необходимых для выполнения Программы ( составление смет расходов в соответствии с перечнеммероприятий и объемами финансирования Программы);
2) самостоятельноопределяет формы и методы организации управления реализацией программы;
3) обеспечиваетподготовку документов для размещения муниципального заказа в соответствии сФедеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактнойсистеме в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных имуниципальных нужд»;
4) осуществляет экспертный и финансовый контроль, общуюкоординацию выполнения Программы, с учетом выделяемых на реализацию финансовыхсредств, ежегодно уточняет затраты по мероприятиям Программы, оценочные показателии состав исполнителей, имеет право устанавливать соисполнителям Программы срокипредставления информации, необходимой для подготовки отчета о ходе реализацииПрограммы;
5) согласовывает с соисполнителями сроки выполненияпрограммных мероприятий, объемы необходимых средств и источники финансирования;
6) осуществляет контроль засвоевременным исполнением программных мероприятий;
7) готовит предложения по уточнению перечня программныхмероприятий на очередной финансовый год и перераспределению финансовых ресурсовмежду программными мероприятиями, уточняет затраты по программным мероприятиями обосновывает предлагаемые изменения;
8) проводит о ценку эффективности и результативности реализации Программы всоответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективностимуниципальных программ города Оренбурга, утвержденным постановлениемадминистрации города Оренбурга от 22.05.2012 № 1083-п;
9) 9) готовит отчет о ходе реализации Программы по итогам отчетного финансового годаи направляет в управление экономики и перспективного развития администрации городаОренбурга до 01 марта года, следующего за отчетным, для анализа оценкиэффективности программ;
10) по запросам управления экономики иперспективного развития администрации города Оренбурга и/или финансового управленияадминистрации города Оренбурга предоставляет статистическую, справочную,аналитическую и иную информацию по специфике Программы;
11) обеспечивает размещение информации о ходе ирезультатах реализации программы на официальном сайте администрациигорода Оренбурга.
Заместительглавы
администрациигорода Оренбурга
по городскому хозяйству С.А. Николаев
Приложение1
к приложению к постановлению
администрациигорода Оренбурга
от 09.11.2015 № 3078-п
ПЕРЕЧЕНЬ
мероприятий муниципальной программы «Повышениебезопасности дорожного движения в городе Оренбурге»
на 2014– 2020 годы
| № п/п | Наименование и содержание мероприятия | Сроки реализации | Ответственный исполнитель, соисполнитель | Источники финансирования | Общий объем расходов (тыс. руб.) | Объем расходов на реализацию мероприятий по годам (тыс. руб.) | ||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||||
| Задача 1. Предотвращение дорожно-транспортных происшествий и случаев причинения вреда здоровью граждан | ||||||||||||
| Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП | 35 986,9 | 8 800,0 | 6 842,9 | 3 000,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | ||||
| 1.1. | Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходах с применением современных технологий и материалов (приобретение расходных материалов) | 2014-2020 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 14 380,0 | 1 500,0 | 2 180,0 | 1 500,0 | 2 300,00 | 2 300,00 | 2 300,00 | 2 300,00 |
| 1.2. | Установка, замена и ремонт дорожных знаков на автомобильных дорогах местного значения, установка и ремонт сигнальных столбиков на нерегулируемых пешеходных переходах (приобретение расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 1 397,0 | 700,0 | 697,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| 1.3. | Установка и реконструкция светофоров на автомобильных дорогах местного значения, для создания единой автоматизированной системы управления дорожным движением (приобретение оборудования, расходных материалов, программного обеспечения) | 2014-2020 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 13 773,9 | 2 200,0 | 1 929,9 | 1 500,0 | 2 036,0 | 2 036,0 | 2 036,0 | 2 036,0 |
| 1.4. | Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт (приобретение расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 897,0 | 500,0 | 397,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| 1.5. | Установка новых, ремонт, эксплуатация и содержание существующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местного значения (приобретение оборудования и расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 308,0 | 100,0 | 208,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| 1.6. | Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов и строительство надземных и подземных пешеходных переходов | 2014 | Управление строительства и дорожного хозяйства | бюджет города Оренбурга | 800,0 | 800,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| 1.7. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования для выполнения работ в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров и приобретение горюче-смазочных материалов)
| 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 4 431,0 | 3 000,0 | 1 431,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| 2. | Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения: | |||||||||||
| 2.1. | - содержание и обслуживание светофорных объектов; - содержание и обслуживание дорожных знаков; - обустройство улично-дорожной сети светофорной сигнализацией; - изготовление и установка стоек и монтаж на них дорожных знаков; - нанесение дорожной разметки; - установка искусственных дорожных неровностей; - содержание и обслуживание пешеходных и дорожных ограждений. | 2015-2020 | МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | бюджет города Оренбурга | 121 301,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 20 691,0 | 21 382,0 | 22 111,0 | 22 880,0 |
| Итого по задаче 1, в т.ч. по исполнителям и источникам финансирования: | 157 288,2 | 8 800,0 | 21 044,2 | 23 036,0 | 25 027,0 | 25 718,0 | 26 447,0 | 27 216,0 | ||||
| Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 35 186,9 | 8 000,0 | 6 842,9 | 3 000,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | |||
| Управление строительства и дорожного хозяйства | бюджет города Оренбурга | 800,0 | 800,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | бюджет города Оренбурга | 121 301,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 20 691,0 | 21 382,0 | 22 111,0 | 22 880,0 | |||
| Всего по программе, в т.ч. по исполнителям и источникам финансирования: | 157 288,2 | 8 800,0 | 21 044,2 | 23 036,0 | 25 027,0 | 25 718,0 | 26 447,0 | 27 216,0 | ||||
| Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 35 186,9 | 8 000,0 | 6 842,9 | 3 000,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | |||
| Управление строительства и дорожного хозяйства | бюджет города Оренбурга | 800,0 | 800,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | бюджет города Оренбурга | 121 301,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 20 691,0 | 21 382,0 | 22 111,0 | 22 880,0 | |||
Заместительглавы
администрациигорода Оренбурга
по городскому хозяйству С.А. Николаев
Приложение 2
к приложению постановлению
администрации города Оренбурга
от 09.11.2015 № 3078-п.
ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (ИНДИКАТОРЫ)
муниципальной программы «Повышение безопасностидорожного движения в городе Оренбурге»
на 2014 – 2020 годы
| № п/п | Наименование мероприятия / наименование целевого показателя (индикатора) | Единица измерения | Исходный показатель 2013 г. | Итоговый показатель | Значения показателя (индикатора) по годам реализации | ||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |||||
| 1. | Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП | ||||||||||
| 1.1. | Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходах города (с применением современных технологий и материалов) / Количество приобретенных расходных материалов, в т.ч.: | кг | - | 146 755 | 11 275 | 24 841 | 11 275 | 24 841 | 24 841 | 24 841 | 24 841 |
| 1.1.1. | - краска | кг | - | 82 480 | 8 650 | 13 036 | 8 650 | 13 036 | 13 036 | 13 036 | 13 036 |
| 1.1.2. | - спрей-пластик | кг | - | 31 625 | 1925 | 5 555 | 1925 | 5 555 | 5 555 | 5 555 | 5 555 |
| 1.1.3. | - холодный пластик | кг | - | 32 650 | 700 | 6 250 | 700 | 6 250 | 6 250 | 6 250 | 6 250 |
| 1.2. | Установка, замена и ремонт дорожных знаков на автомобильных дорогах местного значения, установка сигнальных столбиков на нерегулируемых пешеходных переходах / Количество приобретенных расходных материалов, в т.ч. комплектующих к дорожным знакам | шт. | 102 | 3656 | 1 556 | 2 100 | - | - | - | - | - |
| 1.3. | Установка и реконструкция светофоров на автомобильных дорогах местного значения для создания единой автоматизированной системы управления дорожным движением / Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов | шт. | 94 | 4 400 | 500 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| 1.4. | Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт / Количество приобретенных расходных материалов | шт. | 362 | 738 | 410 | 328 | - | - | - | - | - |
| 1.5. | Установка новых, ремонт и эксплуатация существующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местного значения / Количество приобретенного оборудования и расходных материалов | м.п. | - | 31 | - | 31 | - | - | - | - | - |
| 1.6. | Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов надземных и подземных пешеходных переходов / Количество проектной документации с государственной экспертизой надземных и подземных пешеходных переходов | ед. | 1 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
| 1.6.1. | - проектная документация с государственной экспертизой надземных пешеходных переходов | ед. | - | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
| 1.6.2. | - проектная документация с государственной экспертизой подземных пешеходных переходов | ед. | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
| 1.7. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования / Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования: - гидроподъемник, три легковых автомобиля и прицеп, разметочная машина (2014 год); -грузовой автомобиль, легковой автомобиль, две разметочные машины, два автоприцепа (2015 год) | ед. | - | 12 | 6 | 6 | - | - | - | - | - |
| 2. | Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения | ||||||||||
| 2.1. | Содержание и обслуживание светофорных объектов/ Количество светофорных объектов | шт. | 136 | 924 | - | 149 | 151 | 153 | 155 | 157 | 159 |
| 2.2. | Содержание и обслуживание дорожных знаков/Количество дорожных знаков | шт. | 7 050 | 45 800 | - | 7 300 | 7 700 | 7 700 | 7 700 | 7 700 | 7 700 |
| 2.2.1 | Приобретение дорожных знаков и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенных расходных материалов | шт. | - | 10 700 | - | - | 2100 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |
| 2.3. | Обустройство улично-дорожной сети светофорной сигнализацией/Количество светофорных объектов | шт. | 6 | 12 | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 2.4. | Изготовление и установка стоек и монтаж на них дорожных знаков/Количество дорожных знаков | шт. | 300 | 4 200 | - | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| 2.5. | Нанесение дорожной разметки / Площадь нанесенной разметки: | м2 | 38 000 | 456 600 | - | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 |
| 2.5.1. | -нанесение дорожной разметки краской | м2 | 38 000 | 432 000 | - | 72 000 | 72 000 | 72 000 | 72 000 | 72 000 | 72 000 |
| 2.5.2. | -нанесение дорожной разметки спрей-пластиком | м2 | - | 6 600 | - | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 |
| 2.5.3. | -нанесение дорожной разметки холодным пластиком | м2 | - | 18 000 | - | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 2.6. | Установка искусственных дорожных неровностей / Количество установленных (восстановленных) ИДН | шт. | - | 2 760 | - | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| 2.6.1. | Приобретение искусственных дорожных неровностей и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенных расходных материалов | шт. | - | 2 130 | - | - | 410 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| 2.7. | Содержание пешеходных дорожных ограждений / Протяженность пешеходных дорожных ограждений | п.м. | - | 14 100 | - | 1 600 | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 |
| 2.7.1. | Приобретение пешеходных ограждений и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенного оборудования и расходных материалов | п.м. | - | 250 | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 2.8. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования / Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования | ед. | - | 11 | - | - | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Результат 1: Снижение количества ДТП в городе Оренбурге | % | 100 | 35,5 | 0,6 | 6,3 | 11,5 | 17,5 | 23,5 | 29,5 | 35,5 | |
| Результат 2: Снижение случаев травматизма, в т. ч. со смертельным исходом в результате ДТП в городе Оренбурге | % | 100 | 34,0 | 0,1 | 9,1 | 14,0 | 19,0 | 24,0 | 29,0 | 34,0 | |
Заместительглавы
администрациигорода Оренбурга
погородскому хозяйству С.А.Николаев
Приложение3
кприложению постановлению
администрации города Оренбурга
от 09.11.2015 № 3078-п.
МЕТОДИКА РАСЧЕТОВ ПОКАЗАТЕЛЕЙ (ИНДИКАТОРОВ),
характеризующих достижение результатов программы
на 2014 – 2020 годы
Расчет показателя (индикатора) «Снижение количестваДТП в городе Оренбурге» определяется по формуле:
,
где:
- коэффициентснижения количества ДТП (%);
- количество ДТП в отчетном периоде;