Постановление администрации города Оренбурга от 06.07.2016 № 2019-п
О внесении изменений в постановление администрации города Оренбурга от 27.09.2013 № 2567-п
Администрация городаОренбурга
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
06.07.2016 № 2019-п
О внесении изменений впостановление администрации города Оренбурга
от 27.09.2013 № 2567-п
Всоответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации от31.07.1998 № 145-ФЗ, руководствуясь статьями 8, 33, 35 Устава муниципальногообразования «город Оренбург», принятого решением Оренбургского городскогоСовета от 28.04.2015№ 1015, решением Оренбургского городского Совета от 26.04.2016 № 108 «Овнесении изменений в решение Оренбургского городского Совета от 24.11.2015 № 49»,решением Оренбургского городского Совета от 22.12.2015 № 54 «О бюджете городаОренбурга на 2016 год», пп.4 пункта7.2 Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программгорода Оренбурга, утвержденного постановлением администрации города Оренбургаот 22.05.2012№ 1083-п:
1. Внестиизменения в постановление администрации города Оренбурга от 27.09.2013 № 2567-п «Обутверждении муниципальной программы «Повышение безопасности дорожного движенияв городе Оренбурге» на 2014-2020 годы» (в ред. от 09.11.2015№ 3078-п, от 11.12.2015 № 3411-п, от 31.03.2016 № 846-п), изложивприложение к постановлению в новойредакции согласно приложению.
2. Настоящее постановление вступает в силу послеофициального опубликования в газете «Вечерний Оренбург» и подлежит размещениюна официальном сайте администрации города Оренбурга.
3. Настоящее постановление подлежит передаче вуполномоченный орган исполнительной власти Оренбургской области для включения вобластной регистр муниципальных нормативных правовых актов.
4. Поручить организацию исполнения настоящегопостановления заместителю Главы города Оренбурга по градостроительству,земельным вопросам и дорожному хозяйству Борисову Г.А.
Глава города Оренбурга Е.С. Арапов
Приложение
к постановлению
администрации города Оренбурга
от 06.07.2016 № 2019-п
МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА
«Повышениебезопасности дорожного движения в городе Оренбурге
на 2014 – 2020 годы»
(далее - Программа)
Паспорт
муниципальнойпрограммы
«Повышение безопасности дорожного движения в городеОренбурге
на 201 4 – 20 20 годы»
| Основание для разработки программы | Статья 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации; п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее - п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ); ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ) |
| Заказчик программы | Управление по организации дорожного движения администрации города Оренбурга |
| Ответственный исполнитель программы | Управление по организации дорожного движения администрации города Оренбурга |
| Соисполнители программы | Управление строительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга; Муниципальное бюджетное учреждение «Центр организации дорожного движения города Оренбурга» |
| Цели программы | Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения. |
| Задачи программы | 1. Предотвращение дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) и случаев причинения вреда здоровью граждан 2. Осуществление управленческих функций в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения |
| Основные мероприятия программы | 1. Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП (п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ, ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ). 2. Мероприятия, выполняемые Муниципальным бюджетным учреждением «Центр организации дорожного движения г. Оренбурга» (далее – МБУ «ЦОДД г. Оренбурга») в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (п. 1, п. 2, п. 3, п. 6 ст. 9.2, п. 1 ст. 24 Федерального закона от 12.01.1996 № 7-ФЗ «О некоммерческих организациях»). 3. Мероприятия, направленные на обеспечение деятельности управления по организации дорожного движения администрации города Оренбурга по исполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) (п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ, ст. 6, 10 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ). |
| Целевые показатели (индикаторы) программы | 1. Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов. 2. Количество проектной документации с государственной экспертизой надземных и подземных пешеходных переходов. 3. Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов). 4. Количество светофорных объектов, в т.ч. реконструированных и построенных светофорных объектов. 5. Количество дорожных знаков. 6. Площадь нанесенной разметки. 7. Количество установленных (восстановленных) искусственных дорожных неровностей (далее – ИДН). 8. Протяженность пешеходных дорожных ограждений. 9. Количество обустроенных пешеходных переходов 10. Количество финансируемых учреждений, исполняющих полномочия органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения |
| Результаты реализации программы | 1. Снижение количества ДТП на 35,5 %. 2. Снижение случаев травматизма в результате ДТП, в т.ч. со смертельным исходом на 34,0 %. |
| Сроки реализации программы | 2014–2020 гг. |
| Объемы и источники финансирования программы | Объем финансирования программы 184 475,02 тыс. руб., в том числе по годам реализации программы: 2014 год – 8 800,00 тыс. руб.; 2015 год – 21 044,22 тыс. руб.; 2016 год – 30 737,50 тыс. руб.; 2017 год – 29 858,60 тыс. руб.; 2018 год – 30 575,20 тыс. руб.; 2019 год – 31 331,10 тыс. руб.; 2020 год – 32 128,40 тыс. руб. По источникам финансирования: - - бюджет города Оренбурга – 184 075,02 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год – 8 800,00 тыс. руб.; 2015 год – 21 044,22 тыс. руб.; 2016 год – 30 337,50 тыс. руб.; 2017 год – 29 858,60 тыс. руб.; 2018 год – 30 575,20 тыс. руб.; 2019 год – 31 331,10 тыс. руб.; 2020 год – 32 128,40 тыс. руб. - бюджет Оренбургской области – 400,00 тыс. рублей, в том числе 2016 год – 400,00 тыс. рублей. |
1. Характеристикапроблемы
Проблема аварийности, связанная с автомобильнымтранспортом (далее - аварийность), в последнее десятилетие приобрела особую актуальностьв связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностямобщества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточнойэффективностью функционирования системы обеспечениябезопасности дорожного движения.
Начиная с 2000 года устойчиворастут такие относительные показатели аварийности, как количество лиц, погибших в результате ДТП, на10 тыс. единиц транспорта (транспортный риск) и количество лиц,погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск).
Основными видами дорожно-транспортных происшествий вгороде Оренбурге являются наезд на пешехода, препятствие и на стоящеетранспортное средство, а также столкновение и опрокидывание. Свыше3/4 дорожно-транспортных происшествий связаныс нарушениями Правил дорожного движения водителями транспортных средств.Около трети всех происшествий в городе связаны с неправильным выбором скоростидвижения. Вследствие выезда на полосу встречного движения регистрируется около13 процентов дорожно-транспортных происшествий. Каждое восьмоедорожно-транспортное происшествие совершил водитель, находившийся в состоянииопьянения, каждое седьмое - не имевший права на управление транспортнымсредством. Определяющее влияние на аварийность оказывают водители транспортныхсредств, принадлежащих физическим лицам. Удельный вес этих происшествийпревышает 80 процентов всех происшествий, связанных с несоблюдениемводителями требований безопасности дорожного движения.
Наиболее многочисленной и самой уязвимой группойучастников дорожного движения являются пешеходы. За последние10 лет количество пешеходов, погибших в результате дорожно-транспортныхпроисшествий, увеличилось на треть.
Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденцийк дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующими причинами:
- постоянно возрастающая мобильность населения;
- уменьшение перевозок общественным транспортом иувеличение перевозок личным транспортом;
- нарастающая диспропорция между увеличениемколичества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитаннойна современные транспортные потоки.
Так современный уровень обеспечения автомобилями вгороде уже превысил 340 штук на 1 тыс. жителей, тогда какдорожно-транспортная инфраструктура соответствует уровню 60 - 100автомобилей на 1 тыс. жителей.
Следствием такого положения дел являются ухудшениеусловий дорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличениеколичества заторов, расходов топлива, а также рост количествадорожно-транспортных происшествий. В настоящее время в городе и населенныхпунктах происходит более 40 процентов всех дорожно-транспортныхпроисшествий. Темпы увеличения количества пострадавших в результатедорожно-транспортных происшествий в городе опережают темпы увеличенияколичества дорожно-транспортных происшествий.
Государственное и общественное воздействие научастников дорожного движения с целью формирования устойчивых стереотиповзаконопослушного поведения осуществляется на недостаточном уровне. Ситуацияусугубляется всеобщим правовым нигилизмом, осознанием юридическойбезответственности за совершенные правонарушения, безразличным отношением квозможным последствиям дорожно-транспортных происшествий, отсутствиемадекватного понимания участниками дорожного движения причин возникновения дорожно-транспортныхпроисшествий, недостаточным вовлечением населения в деятельность попредупреждению дорожно-транспортных происшествий.
Целесообразность решения проблемыпрограммно-целевым методом подтверждена практикой реализации долгосрочной целевой программы «Повышение безопасностидорожного движения в г. Оренбурге на 2011-2013 годы».
В рамках реализации долгосрочнойпрограммы выполнен целый комплекс мероприятий: в целях обустройства, ремонта исодержания транспортной инфраструктуры осуществлялось строительство, замена иремонт светофоров на объектах улично-дорожной сети города, установка и заменадорожных знаков на магистральных улицах, сигнальных столбиков на нерегулируемыхпешеходных переходах, искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт врайоне образовательных учреждений с повышенной концентрацией ДТП,проектирование наземных и подземных пешеходных переходов.
В результате реализации программыбыло достигнуто снижение аварийности, вместе с тем движение на дорогах городаостается небезопасным: высок уровень аварийности и тяжести последствийдорожно-транспортных происшествий (в том числе детский травматизм), значительнадоля людей наиболее активного трудоспособного возраста(26 - 40 лет) среди лиц, погибших в результатедорожно-транспортных происшествий, в связи с увеличением автотранспорта на25 - 35 тыс. единиц в год и возросшей интенсивностью движения на улицах,снижается количество ДТП с участием и по вине водителей пассажирскоготранспорта, остается низким уровень безопасности перевозок пассажировавтомобильным транспортом.
На решение этих проблем направлена муниципальнаяпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения в городе Оренбурге» на2014 – 2020 годы» (далее – Программа),позволяющая с помощью принципов программно-целевого планирования обеспечитьсистемный подход к решению существующих проблем в сфере безопасности дорожногодвижения.
2. Основные цели,задачи, сроки реализации Программы
Целью реализацииПрограммы является повышение безопасности дорожного движения на автомобильныхдорогах местного значения.
Для достижения поставленной целинеобходимо решение задачи по предотвращению дорожно-транспортных происшествий ислучаев причинения вреда здоровью граждан.
Деятельность управления по организации дорожного движенияадминистрации города Оренбурга по достижению указанной выше цели и исполнениятактической задачи осуществляются с учетом деятельности Муниципального бюджетного учреждения «Центрорганизации дорожного движения города Оренбурга», управлениястроительства и дорожного хозяйства администрации города Оренбурга и в совокупностис финансированием в муниципальное образование «город Оренбург» в рамкахисполнения муниципальной программы «Повышение безопасности дорожного движения вгороде Оренбурге» на 2014-2020 гг.
Срок реализации программных мероприятий -2014-2020 годы.
3. Перечень иописание программных мероприятий
Мероприятия Программы разработаны исходя из необходимости достиженияцели по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогахместного значения с учетом финансовых ресурсов, выделяемых на финансированиеПрограммы, и полномочий, закрепленных за органами местного самоуправлениядействующим законодательством в области организациидорожного движения.
В соответствии ссодержанием и направленностью задачи «Предотвращение дорожно-транспортныхпроисшествий и случаев причинения вреда здоровью граждан» разработаны следующиекомплексные мероприятия:
1. Мероприятия, направленные на предупреждениепричин возникновения ДТП:
1.1. Нанесение горизонтальнойдорожной разметки на автомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходахс применением современных технологий и материалов (приобретение расходных материалов).
1.2. Установка, замена и ремонт дорожных знаковна автомобильных дорогах местного значения, установка и ремонт сигнальных столбиковна нерегулируемых пешеходных переходах (приобретение расходных материалов).
1.3. Установка и реконструкция светофоров на автомобильныхдорогах местного значения, для создания единой автоматизированной системы управлениядорожным движением (приобретение оборудования, расходных материалов, программногообеспечения).
1.4.Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт (приобретение расходных материалов).
1.5. Установка новых, ремонт, эксплуатация и содержаниесуществующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местного значения (приобретениеоборудования и расходных материалов).
1.6.Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов и строительство надземныхи подземных пешеходных переходов.
1.7.Приобретение транспорта, мобильныхавтогородков, специализированной техники и оборудованиядля выполнения работ в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасностина автомобильных дорогах местного значения (в том числе их техническое обслуживание,приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочныхматериалов).
Выполнение работ по наказам избирателейв соответствии с решением Оренбургского городского Совета от 24.11.2015 № 49 «Онаказах избирателей на 2016 год»:
1.8. Установка искусственных неровностей на асфальтовомпокрытии при переходе к МОАУ «НОШ № 75» по ул. С. Лазо, 7.
1.9. Проведение реконструкциисветофорного объекта на пересечении улицы Театральной и проспекта Дзержинского.
1.10. Устройствопешеходного перехода и искусственных неровностей к МОБУ «Лицей № 3» по ул. Промышленной.
1.11.Устройство пешеходного перехода и искусственной дорожной неровности к МОБУДОД «Детскийсад № 84» по ул. Западной, 34, 36/1.
1.12. Устройствопешеходного перехода по пр. Бр. Коростелевых,62.
1.13.Устройство искусственной дорожной неровности по ул. Химической (пешеходный переходвозле остановки «Красный маяк» к МОБУ «СОШ № 4»).
1.14. Строительствосветофорного объекта для организации регулируемого пешеходного перехода в районедомов № 74, 76 по ул. Салмышской.
1.15. Обустройствочетырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» в районе МОАУ «СОШ № 85»по ул. Салмышской,48/4.
1.16. Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский»по ул. Ростошинская.
1.17. Реконструкцияпешеходного светофорного объекта по улицам 9 Линия,
16 Линия.
Выполнение социально-значимогомероприятия по наказу депутата Законодательного Собрания Оренбургской области КузнецоваА.Н (избирательный округ № 9):
1.18. Установка светофора поул. Шарлыкское шоссе в районе остановки «Тепличная».
Выполнение работ по наказамизбирателей в соответствии с решением Оренбургского городского Совета от 26.04.2016№ 108 «О внесении изменений в решение Оренбургского городского Совета от 24.11.2015№ 49»:
1.19. Приобретение светофорного оборудования для реконструкцииперекрестка (пешеходный переход) по ул.Чкалова– ул.Уральская.
2. В соответствии с содержаниеми направленностью задачи «Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в рамкахвыполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспеченияего безопасности на автомобильных дорогах местного значения» разработаны следующиекомплексные мероприятия:
2.1. Содержание иобслуживание светофорных объектов:
2.1.1. Приобретениеоборудования, комплектующих и расходных материалов для светофорных объектов.
2.2. Содержание и обслуживание дорожных знаков:
2.2.1. Приобретение дорожных знаков и комплектующих к ним материалов.
2.3. Обустройствоулично-дорожной сети светофорной сигнализацией.
2.4. Изготовление иустановка стоек и монтаж на них дорожных знаков.
2.5. Нанесениедорожной разметки:
2.5.1. Нанесениедорожной разметки краской.
2.5.2. Нанесениедорожной разметки спрей-пластиком.
2.5.3. Нанесениедорожной разметки холодным пластиком.
2.5.4. Приобретениедорожной краски и растворителя краски.
2.6. Установкаискусственных дорожных неровностей:
2.6.1. Приобретениеискусственных дорожных неровностей и комплектующих к ним материалов.
2.7. Содержание иобслуживание пешеходных и дорожныхограждений:
2.7.1. Приобретениепешеходных и дорожных ограждений и комплектующих к ним материалов.
2.8. Приобретение транспорта,мобильных автогородков, специализированной техники иоборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасныхчастей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов).
3. В соответствии с содержаниеми направленностью задачи «Мероприятия, направленные на обеспечение деятельностиуправления по организации дорожного движения администрации города Оренбурга поисполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросовместного значения (переданных государственных полномочий)» разработаноследующее мероприятие:
- содержание центральногоаппарата.
Реализация мероприятий Программы обеспечит созданиеусловий дляповышения безопасности дорожного движения на территории города Оренбурга.
Перечень мероприятий,необходимые ресурсы (объемы финансирования) с указанием направленийрасходования средств, источники финансирования и сроки реализации каждогомероприятия приведены в приложении 1 к настоящему приложению.
4. Результаты реализации Программы
Результат реализации Программы в 2014-2020 годах выразится в снижении количестваДТП на 35,5% и случаев травматизма в результате ДТП, в т. ч. со смертельным исходомна 34 %.
Показателями реализациипрограммных мероприятий являются:
1) Нанесение горизонтальной дорожной разметки с применением современныхтехнологий и материалов общей площадью 456 600 м2, в т.ч. :
- нанесение дорожнойразметки спрей-пластиком 6 555 м 2 ;
- нанесение дорожнойразметки холодным пластиком 15 000 м2 ;
- нанесении горизонтальной дорожной разметки с применением краски акриловойобщей площадью 435 045м2.
Для этого необходимо приобрести 160 024 кг расходных материалов:
- приобретение краски325 032 кг ;
- приобретение спрей-пластика27 850 кг ;
- приобретение холодногопластика 26 400 кг;
2) изготовление иустановка стоек и монтаж на них 4 200 дорожныхзнаков;
3) содержание и обслуживание 45 800 дорожных знаков.
Для исполнения п. 2 и п. 3 необходимо приобрести 12 912 шт. расходных материалов,в т.ч. комплектующих к дорожным знакам;
4) строительство 14 светофорных объектов;
5) содержание и обслуживание 924 светофорных объектов.
Для исполнения п. 4 и п. 5 необходимо приобрести 5 784 шт. и 27 000 ед.оборудования, комплектующих и расходных материалов;
6) установка искусственных дорожных неровностейв количестве 2 760 сегментов.
Для этого необходимо приобрести 3 022 шт. расходных материалов;
7) содержание и обслуживание 14 100 п. м пешеходных и дорожныхограждений.
Для этого необходимо приобрести 250 п.м. расходныхматериалов и 50 компл. оборудования;
8) проектирование 3 пешеходныхпереходов: 1 подземного и 2 надземныхпешеходных переходов;
9) приобретение специализированнойтехники в количестве 21 единиц;
10) установка искусственныхнеровностей на асфальтовом покрытии в количестве 12 шт;
11) обустройствопешеходных переходов в количестве 3 шт;
12) реконструкция светофорныхобъектов в количестве 2 шт;
13) приобретение запасныхчастей, расходных материалов, аксессуаров к автомобилям, специализированной техникеи оборудованию в количестве 1 500 шт;
14) приобретение горюче-смазочныхматериалов в количестве 3 тонн;
15) содержание центральногоаппарата в количестве 1 единицы.
Целевые показатели (индикаторы) Программы приведеныв приложении 2 к настоящему приложению. Методика расчетов показателей (индикаторов),характеризующих достижение результатов Программы, приведена в приложении 3 к настоящемуприложению.
5. Ресурсное обеспечениеПрограммы
Финансирование мероприятийПрограммы осуществляется за счет и в пределах средств, предусмотренных в бюджетегорода Оренбурга.
Общий о бъем финансирования Программы составляет184 475,02 тыс. рублей, в том числепо годам реализации:
2014 год – 8 800,00 тыс. руб.;
2015 год – 21 044,22 тыс. руб.;
2016 год – 30 737,50 тыс. руб. ;
2017 год – 29 858,60 тыс. руб.;
2018 год – 30 575,20 тыс. руб.;
2019 год – 31 331,10 тыс. руб.;
2020 год – 32 128,40 тыс. руб.
По источникам финансирования:
- бюджетгорода Оренбурга – 184 075,02 тыс. рублей, в том числе погодам реализации:
2014 год – 8 800,00 тыс. руб.;
2015 год – 21 044,22 тыс. руб.;
2016 год – 30 337,50 тыс. руб.;
2017 год – 29 858,60 тыс. руб.;
2018 год – 30 575,20 тыс. руб.;
2019 год – 31 331,10 тыс. руб.;
2020 год – 32 128,40 тыс. руб.
- бюджет Оренбургской области– 400,00 тыс. рублей, в том числе
2016 год – 400,00 тыс. рублей.
Источником финансирования программныхмероприятий является бюджет города Оренбурга.
Объем финансирования Программырассчитан на основании финансирования мероприятий программ предыдущих лет. Ежегодно,при формировании бюджета города Оренбурга на очередной финансовый год и плановыйпериод, объемы ассигнований уточняются с учетом прогнозного индекса роста цен, оценкирезультативности мероприятий Программы, достижения целевых показателей (индикаторов).
6. Механизмреализации, система управления реализацией Программы
и контроль хода ее реализации
Мониторингхода реализации Программы осуществляет управление по организации дорожного движенияадминистрации города Оренбурга. Управление по организации дорожного движения администрациигорода Оренбурга как ответственный исполнительПрограммы:
1) разрабатываетв пределах своих полномочий проекты муниципальных правовых актов, иных документов,необходимых для выполнения Программы ( составлениесмет расходов в соответствии с перечнем мероприятий и объемами финансирования Программы);
2) самостоятельноопределяет формы и методы организации управления реализацией программы;
3) обеспечиваетподготовку документов для размещения муниципального заказа в соответствии с Федеральнымзаконом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ,услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд»;
4) осуществляет экспертный и финансовый контроль, общую координациювыполнения Программы, с учетом выделяемых на реализацию финансовых средств, ежегодноуточняет затраты по мероприятиям Программы, оценочные показатели и состав исполнителей,имеет право устанавливать соисполнителям Программы сроки представления информации,необходимой для подготовки отчета о ходе реализации Программы;
5) согласовывает с соисполнителями сроки выполнения программныхмероприятий, объемы необходимых средств и источники финансирования;
6) осуществляет контроль за своевременнымисполнением программных мероприятий;
7) готовит предложения по уточнению перечня программных мероприятийна очередной финансовый год и перераспределению финансовых ресурсов между программнымимероприятиями, уточняет затраты по программным мероприятиям и обосновывает предлагаемыеизменения;
8) проводит о ценку эффективности и результативности реализации Программы в соответствиис Порядком разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программгорода Оренбурга, утвержденным постановлением администрации города Оренбурга от22.05.2012 № 1083-п;
9) готовитотчет о ходе реализации Программы по итогам отчетного финансового года и направляетв управление экономики и перспективногоразвития администрации города Оренбурга до 01 марта года, следующего за отчетным,для анализа оценки эффективности программ;
10) по запросам управления экономики и перспективногоразвития администрации города Оренбурга и/или финансового управления администрациигорода Оренбурга предоставляет статистическую, справочную, аналитическую и инуюинформацию по специфике Программы;
11) обеспечивает размещение информации оходе и результатах реализации программы на официальном интернет-порталегорода Оренбурга.
Руководитель управления по организациидорожного движения администрации города Оренбурга, являющегося ответственным исполнителемпрограммы, несет персональную ответственность за итоги реализации программы, недостижение целевых показателей (индикаторов) в рамках фактически осуществленногофинансирования на реализацию программы, несвоевременное внесение изменений в программуи непредставление отчетности о реализации программы.
Соисполнители Программы:
1) обеспечивают реализацию мероприятий Программы,в отношении которых являются соисполнителями;
2) несут ответственность за целевое и эффективноеиспользование денежных средств в рамках программных мероприятий;
3) несут ответственность за достижение целевыхпоказателей (индикаторов) Программы, в отношении которых являются соисполнителямии за достоверность предоставляемой информации;
4) по запросу ответственногоисполнителя готовят и направляют до 1 февраля года, следующего за отчетным, отчето ходе реализации Программы по итогам отчетного финансового года для анализа оценкиэффективности Программы;
5) направляют в адрес управления по организациидорожного движения администрации города Оренбурга предложенияо перераспределении бюджетных средств между мероприятиями Программы для достиженияцелей Программы.
Управление строительства и дорожногохозяйства администрации города Оренбурга как соисполнитель Программы осуществляетработы по проектированию, проведению государственнойэкспертизы проектов и строительству надземных и подземных пешеходных переходов в пределах объемов финансирования мероприятий Программы.
Муниципальное бюджетное учреждение «Центрорганизации дорожного движения города Оренбурга» как соисполнитель Программы:
1) определяет переченьмероприятий, которые будут проводиться в текущем году в соответствии с объемамифинансирования мероприятий Программы;
2) составляет сметы расходов всоответствии с перечнем мероприятий и объемами финансирования Программы;
3) обеспечивают подготовку документовдля осуществления закупки для обеспечения муниципальных нужд в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013№ 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупоктоваров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», контроль исполнения муниципальных контрактов.
Заместитель Главы города Оренбурга
поградостроительству, земельным вопросам
и дорожномухозяйству Г.А. Борисов
Приложение1
к приложению к постановлению
администрациигорода Оренбурга
от 06.07.2016 №2019-п
ПЕРЕЧЕНЬ
мероприятий муниципальной программы «Повышениебезопасности дорожного движения в городе Оренбурге»
на 2014– 2020 годы
| № п/п | Наименование и содержание Мероприятия | Сроки реализации | Ответственный исполнитель, соисполнитель | Источники финансирования | Общий объем расходов (тыс. руб.) | Объем расходов на реализацию мероприятий по годам (тыс. руб.) | ||||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||||||
| Задача 1. Предотвращение дорожно-транспортных происшествий и случаев причинения вреда здоровью граждан | ||||||||||||||
| 1. Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП | 38 977,4 | 8 800,0 | 6 842,9 | 5 990,5 | 4 336,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | ||||||
| 1.1. | Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходах с применением современных технологий и материалов (приобретение расходных материалов) | 2014-2020 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 13 880,0 | 1 500,0 | 2 180,0 | 1 000,0 | 2 300,00 | 2 300,00 | 2 300,00 | 2 300,00 | ||
| 1.2. | Установка, замена и ремонт дорожных знаков на автомобильных дорогах местного значения, установка и ремонт сигнальных столбиков на нерегулируемых пешеходных переходах (приобретение расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 1 462,2 | 700,0 | 762,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.3. | Установка и реконструкция светофоров на автомобильных дорогах местного значения, для создания единой автоматизированной системы управления дорожным движением (приобретение оборудования, расходных материалов, программного обеспечения) | 2014-2020 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 13 708,7 | 2 200,0 | 1 864,7 | 1 500,0 | 2 036,0 | 2 036,0 | 2 036,0 | 2 036,0 | ||
| 1.4. | Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт (приобретение расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 897,0 | 500,0 | 397,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.5. | Установка новых, ремонт, эксплуатация и содержание существующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местного значения (приобретение оборудования и расходных материалов) | 2014-2015 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 308,0 | 100,0 | 208,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.6. | Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов и строительство надземных и подземных пешеходных переходов | 2014-2016 | Управление строительства и дорожного хозяйства | бюджет города Оренбурга | 899,0 | 800,0 | 0,0 | 99,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.7. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования для выполнения работ в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) | 2014-2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 4 931,0 | 3 000,0 | 1 431,0 | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.8. | Установка искусственных неровностей на асфальтовом покрытии при переходе к МОАУ «НОШ № 75» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.9. | Проведение реконструкции светофорного объекта | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 320,0 | 0,0 | 0,0 | 320,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.10. | Устройство пешеходного перехода и искусственных неровностей к МОБУ «Лицей № 3» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.11. | Устройство пешеходного перехода и искусственной дорожной неровности к МОБУДОД «Детский сад № 84» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.12. | Устройство пешеходного перехода | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.13. | Устройство искусственной дорожной неровности | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.14. | Строительство светофорного объекта для организации регулируемого пешеходного перехода | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.15. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.16. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.17. | Реконструкция пешеходного светофорного объекта | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.18. | Установка светофора по ул. Шарлыкское шоссе в районе остановки «Тепличная» | 2016 | Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 1.19. | Приобретение светофорного оборудования для реконструкции перекрестка (пешеходный переход) | 2016 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 271,5 | 0,0 | 0,0 | 271,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
| 2. | Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения: | |||||||||||||
| 2.1. | - содержание и обслуживание светофорных объектов; - содержание и обслуживание дорожных знаков; - обустройство улично-дорожной сети светофорной сигнализацией; - изготовление и установка стоек и монтаж на них дорожных знаков; - нанесение дорожной разметки; - установка искусственных дорожных неровностей; - содержание и обслуживание пешеходных и дорожных ограждений; - приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) | 2015-2020 | МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | бюджет города Оренбурга | 121 301,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 20 691,0 | 21 382,0 | 22 111,0 | 22 880,0 | ||
| Итого по задаче 1, в т.ч. по исполнителям и источникам финансирования: | 160 278,7 | 8 800,0 | 21 044,2 | 26 026,5 | 25 027,0 | 25 718,0 | 26 447,0 | 27 216,0 | ||||||
| Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 37 678,4 | 8 000,0 | 6 842,9 | 5 491,5 | 4 336,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | 4 336,0 | |||||
| Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| Управление строительства и дорожного хозяйства | бюджет города Оренбурга | 899,0 | 800,0 | 0,0 | 99,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | бюджет города Оренбурга | 121 301,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 20 691,0 | 21 382,0 | 22 111,0 | 22 880,0 | |||||
| Задача 2. Осуществление управленческих функций в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения | ||||||||||||||
| 3. | Мероприятия, направленные на обеспечение деятельности управления по организации дорожного движения администрации города Оренбурга по исполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) | |||||||||||||
| 3.1. | Содержание центрального аппарата | 2016-2020 | Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 24 196,3 | 0,0 | 0,0 | 4711,0 | 4831,6 | 4857,2 | 4884,1 | 4912,4 | ||
| Всего по программе, в т.ч. по исполнителям и источникам финансирования: | 184 475,0 | 8 800,0 | 21 044,2 | 30 737,5 | 29 858,6 | 30 575,2 | 31 331,1 | 32 128,4 | ||||||
| Управление по организации дорожного движения | бюджет города Оренбурга | 61 874,7 | 8 000,0 | 6 842,9 | 10 202,5 | 9 167,6 | 9 193,2 | 9 220,1 | 9 248,4 | |||||
| Управление по организации дорожного движения | Областной бюджет | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| Управление строительства и дорожного хозяйства | бюджет города Оренбурга | 899,0 | 800,0 | 0,0 | 99,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||
| МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» | бюджет города Оренбурга | 121 301,3 | 0,0 | 14 201,3 | 20 036,0 | 20 691,0 | 21 382,0 | 22 111,0 | 22 880,0 | |||||
Заместитель Главы города Оренбурга
поградостроительству, земельным вопросам
и дорожномухозяйству Г.А. Борисов
Приложение2
кприложению к постановлению
администрации города Оренбурга
от 06.07.2016 №2019-п
ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (ИНДИКАТОРЫ)
муниципальной программы «Повышение безопасностидорожного движения в городе Оренбурге»
на 2014 – 2020 годы
| № п/п | Наименование мероприятия / наименование целевого показателя (индикатора) | Единица измерения | Исходный показатель 2013 г. | Итоговый показатель | Значения показателя (индикатора) по годам реализации | ||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |||||
| 1. | Мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения ДТП | ||||||||||
| 1.1. | Нанесение горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах местного значения и пешеходных переходах города с применением современных технологий и материалов / Количество приобретенных расходных материалов, в т.ч.: | кг | - | 160 024 | 11 275 | 38 110 | 11 275 | 24 841 | 24 841 | 24 841 | 24 841 |
| 1.1.1. | - краска и растворитель краски | кг | - | 105 774 | 8 650 | 36 330 | 8 650 | 13 036 | 13 036 | 13 036 | 13 036 |
| 1.1.2. | - спрей-пластик и отвердитель для спрей-пластика | кг | - | 27 850 | 1 925 | 1 780 | 1 925 | 5 555 | 5 555 | 5 555 | 5 555 |
| 1.1.3. | - холодный пластик | кг | - | 26 400 | 700 | - | 700 | 6 250 | 6 250 | 6 250 | 6 250 |
| 1.2. | Установка, замена и ремонт дорожных знаков на автомобильных дорогах местного значения, установка сигнальных столбиков на нерегулируемых пешеходных переходах / Количество приобретенных расходных материалов, в т.ч. комплектующих к дорожным знакам | шт. | 102 | 2 212 | 1 556 | 656 | - | - | - | - | - |
| 1.3. | Установка и реконструкция светофоров на автомобильных дорогах местного значения для создания единой автоматизированной системы управления дорожным движением / Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов | шт. | 94 | 5 764 | 500 | 2 014 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| 1.4. | Установка искусственных неровностей, их обслуживание и ремонт / Количество приобретенных расходных материалов | шт. | 362 | 892 | 410 | 482 | - | - | - | - | - |
| 1.5. | Установка новых, ремонт и эксплуатация существующих пешеходных ограждений на автомобильных дорогах местного значения / Количество приобретенного оборудования и расходных материалов | компл. | - | 50 | - | 50 | - | - | - | - | - |
| 1.6. | Проектирование, проведение государственной экспертизы проектов надземных и подземных пешеходных переходов / Количество проектной документации с государственной экспертизой надземных и подземных пешеходных переходов | ед. | 1 | 3 | 2 | - | 1 | - | - | - | - |
| 1.6.1. | - проектная документация с государственной экспертизой надземных пешеходных переходов | ед. | - | 2 | 1 | - | 1 | - | - | - | - |
| 1.6.2. | - проектная документация с государственной экспертизой подземных пешеходных переходов | ед. | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
| 1.7. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) / Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования: - гидроподъемник, три легковых автомобиля и прицеп, разметочная машина (2014 год); - грузовой автомобиль, окрасочный агрегат для нанесения маркировочных линий, два автоприцепа (2015 год) | ед. | - | 10 | 6 | 4 | - | - | - | - | - |
| | Количество приобретаемых запасных частей, расходных материалов, аксессуаров к автомобилям, специализированной технике и оборудованию | шт. | - | 1 500 | - | - | 1 500 | - | - | - | - |
| | Количество приобретаемых горюче-смазочных материалов | т. | - | 3 | - | - | 3 | - | - | - | - |
| 1.8. | Установка искусственных неровностей на асфальтовом покрытии при переходе к МОАУ «НОШ № 75»/Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - |
| 1.9. | Проведение реконструкции светофорного объекта/Количество реконструированных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - |
| 1.10. | Устройство пешеходного перехода и искусственных неровностей к МОБУ «Лицей № 3»/Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - |
| 1.11. | Устройство пешеходного перехода и искусственной дорожной неровности к МОБУДОД «Детский сад № 84»/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - |
| 1.12. | Устройство пешеходного перехода»/ Количество обустроенных пешеходных переходов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - |
| 1.13. | Устройство искусственной дорожной неровности»/Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - |
| 1.14. | Строительство светофорного объекта для организации регулируемого пешеходного перехода/Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - |
| 1.15. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» /Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 4 | - | - | 4 | - | - | - | - |
| 1.16. | Обустройство четырех искусственных неровностей «лежачий полицейский» /Количество установленных искусственных дорожных неровностей | шт. | - | 4 | - | - | 4 | - | - | - | - |
| 1.17. | Реконструкция пешеходного светофорного объекта/Количество реконструированных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - |
| 1.18. | Установка светофора по ул. Шарлыкское шоссе в районе остановки «Тепличная» /Количество построенных светофорных объектов | шт. | - | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - |
| 1.19. | Приобретение светофорного оборудования для реконструкции перекрестка (пешеходный переход)/ Количество приобретенных расходных материалов | шт. | - | 20 | - | - | 20 | - | - | - | - |
| 2. | Мероприятия, выполняемые МБУ «ЦОДД г. Оренбурга» в рамках выполнения муниципального задания в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения | ||||||||||
| 2.1. | Содержание и обслуживание светофорных объектов/ Количество светофорных объектов | шт. | 136 | 924 | - | 149 | 151 | 153 | 155 | 157 | 159 |
| 2.1.1. | Приобретение оборудования, комплектующих и расходных материалов для светофорных объектов/ Количество приобретенного оборудования, комплектующих и расходных материалов
| ед. | - | 27 000 | - | - | 5 000 | 5 500 | 5 500 | 5 500 | 5 500 |
| 2.2. | Содержание и обслуживание дорожных знаков/Количество дорожных знаков | шт. | 7 050 | 45 800 | - | 7 300 | 7 700 | 7 700 | 7 700 | 7 700 | 7 700 |
| 2.2.1. | Приобретение дорожных знаков и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенных расходных материалов | шт. | - | 10 700 | - | - | 2100 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |
| 2.3. | Обустройство улично-дорожной сети светофорной сигнализацией/Количество светофорных объектов | шт. | 6 | 12 | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 2.4. | Изготовление и установка стоек и монтаж на них дорожных знаков/Количество дорожных знаков | шт. | 300 | 4 200 | - | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| 2.5. | Нанесение дорожной разметки / Площадь нанесенной разметки: | м2 | 38 000 | 456 600 | - | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 | 76 100 |
| 2.5.1. | - нанесение дорожной разметки краской | м2 | 38 000 | 435 045 | - | 75 045 | 72 000 | 72 000 | 72 000 | 72 000 | 72 000 |
| 2.5.2. | - нанесение дорожной разметки спрей-пластиком | м2 | - | 6 555 | - | 1 055 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 |
| 2.5.3. | - нанесение дорожной разметки холодным пластиком | м2 | - | 15 000 | - | - | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 2.5.4. | Приобретение дорожной краски и растворителя краски/Количество приобретенных расходных материалов | кг | - | 219 258 | - | - | 43 258 | 44 000 | 44 000 | 44 000 | 44 000 |
| 2.6. | Установка искусственных дорожных неровностей / Количество установленных (восстановленных) ИДН | шт. | - | 2 760 | - | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| 2.6.1. | Приобретение искусственных дорожных неровностей и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенных расходных материалов | шт. | - | 2 130 | - | - | 410 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| 2.7. | Содержание и обслуживание пешеходных и дорожных ограждений / Протяженность пешеходных и дорожных ограждений | п.м. | - | 14 100 | - | 1 600 | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 | 2 500 |
| 2.7.1. | Приобретение пешеходных и дорожных ограждений и комплектующих к ним материалов/ Количество приобретенного оборудования и расходных материалов | п.м. | - | 250 | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 2.8. | Приобретение транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования (в том числе их техническое обслуживание, приобретение запасных частей, расходных материалов, аксессуаров, горюче-смазочных материалов) / Количество приобретаемого транспорта, мобильных автогородков, специализированной техники и оборудования | ед. | - | 11 | - | - | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 3. | Мероприятия, направленные на обеспечение деятельности управления по организации дорожного движения администрации города Оренбурга по исполнению полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) | ||||||||||
| 3.1. | Содержание центрального аппарата /Количество финансируемых учреждений, исполняющих полномочия органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения (переданных государственных полномочий) в сфере организации дорожного движения и обеспечения его безопасности на автомобильных дорогах местного значения | ед. | - | 1 ежегодно | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Результат 1: Снижение количества ДТП в городе Оренбурге | % | 100 | 35,5 | 0,6 | 6,3 | 11,5 | 17,5 | 23,5 | 29,5 | 35,5 | |
| Результат 2: Снижение случаев травматизма, в т. ч. со смертельным исходом в результате ДТП в городе Оренбурге | % | 100 | 34,0 | 0,1 | 9,1 | 14,0 | 19,0 | 24,0 | 29,0 | 34,0 | |
Заместитель Главы города Оренбурга
по градостроительству, земельным вопросам
и дорожному хозяйству Г.А. Борисов
Приложение3
кприложению к постановлению
администрации города Оренбурга
от 06.07.2016 №2019-п.
МЕТОДИКА СБОРА ИСХОДНОЙ ИНФОРМАЦИИ И РАСЧЕТА КОНЕЧНЫХРЕЗУЛЬТАТОВ
на 2014 – 2020 годы
Расчет показателя (индикатора) «Снижение количестваДТП в городе Оренбурге» определяется по формуле:
,
где:
- коэффициент снижения количества ДТП (%);
- количествоДТП в отчетном периоде;
- количествоДТП в 2013 году (базовая величина).
Расчет показателя(индикатора) «Снижение случаев травматизма, в т. ч. со смертельным исходом врезультате
ДТП в городе Оренбурге» определяется по формуле:
,
где:
- коэффициентснижения случаев травм (%);
- количество пострадавшихграждан в ДТП в отчетном периоде;
- количествопогибших граждан в ДТП в отчетном периоде;
-количество пострадавших граждан в ДТП в 2013 году(базовая величина);
-количество погибших граждан в ДТП в 2013 году(базовая величина).
Сбор исходной информации для расчетов показателей(индикаторов), характеризующих достижение результатов Программы, осуществлен поофициальным данным ОГИБДД МУ МВД России «Оренбургское».
Заместитель Главы города Оренбурга
по градостроительству, земельным вопросам
и дорожному хозяйству Г.А. Борисов